Що за двигун AFT 1,6???

Власне знайшов у продажі AFT 1,6 101к.с. що це за двигун?
Може в кого є такий?

 

ставився на Б4 пасати,досить вдалий!в знайомого стоъть таки!

 

1.6 AFT 4 / 8 1595 см³ 74 кВт (100 л.с.) 140 Нм 01.96-09.98


це у власників Гольф ІІІ потрібно запитувати!
(може і на пасатах такі стоять хз, )

http://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_III

 

є в фоми
класний мотор.собі такий хочу.

 

по чому віддаш? з коробкою? під яку машину?

 

Двигун з В4. З коробкою з навісним. Вияснив, що КПП на пасат, чи стає на поло чи Г-3 ще невідомо. потрібно букви КПП.
Власне розпитую за нього бо є думка на мк1 його поставити. На вихідних оглядатиму.
На моск форумі трохи покурив.
Вияснив:
- не поганий
- час від часу треба чистити дрос заслонку
- гне клапани при обриві ГРМ
- Рветься патрубок картерів (тільки по оригіналу - 50Є)
- Досить економний, на Пасаті 6-траса, 8,5 місто (думаю на рокко буде менше)
- не прогрітий погано їде (електроніка)

В кого ще яка інфо?

 

Привіт Олег М. В мене АЕК який йшов до кінця 95 року. Експлуатую вже рік ніби нарікань не було. Стосовно розходу палива до 10 літрів. Так заслонку треба чистити.

 

Справді це брат АFT
Дякую.
А як динаміка? чи відчувається 101к.с.?

 

Як на мене то вона відчутна десь від ста і вище.

 

Не зрозумів????
А до 100 як старий дізель чи шо?

 

АFT Ставився на
Caddu 95-00
Golf 95-97
Golf Cabrio 95-97
Passat 95-96
Polo Clasic 95-02
Polo Estate 95-02
Vento 95-97

Вся електрика Simens
Запалювання Simos 4S2
Fuel System 4S2 MFI-s
Двигун 4/ОНС
Бензин не нижче 95

 

в мене також двигун АЕК як для Б4 двигун замалий, пробував їздити на гольфі Sharkа зразу відчувається шо легша машина , а на мк1 я гадаю буде супер.
мотор в мене відходив 300 тис тьфу-тьфу все нормально,
непрогрітий їде погано.

 

Накурився московського форуму, зрозумів що дохєра має проблєм з електронікою.
А сам двигун як двигун такий нічьо...

 

До нього в мене стояв ААМ 1.8 75 к.с. на АКПП, на старті різниці великої не відчув.
Раз в рік їду :gamer: в бундес, і по автобаму як раз 101 кінь і відчутний на прийом після ста як на мене. мій номер 0677313810

 

Через те що Simos. Бош таки троха ліпше робить. Мотроніки більш обкатані.
Крім того так виглядає що він проектувався на легші VW/

 

Це через різні коробки. Різна реалізація, кількість передач і власне передадочні.

 

Цей моторчик стоїть і на моєму Seat Toledo 1998.
Купив пів року тому, пробіг наразі 137тис.км (за пів року накатав 13тис.км.). Наразі проблем з ним не виникало. По місту 9-11 л. (з нашими корками), по трасі 6-7 л. Масла в мене майже не бере (250 мл/8тис.км., і то вже ближче до заміни). Двигунчик цей підривається після 3-3,5 тис.об. (Крутящий момент - 145/3800 н*м). Правда і машинка моя важкувата... З заводу рекомендують бензин не нижче 95, що я і з сумлінням дотримуюсь , правда разочок пробував 92-ий, по росходу та динаміці різниця в гіршу сторону була ледь помітна. Проблем із чищенням заслонки не виникало, чистенька наразі вона. А от патрубок картерних треба міняти, щось "розлазиться" він і рветься, вартує він 11 євро. (м-н "Вояж"). Не прогрітим він дійсно тупіший, ну але ж хто на холодній машині давить тапком в підлогу!? :D
Ось ще його фото:

 

Всім дякую за відгуки про двигун!.
З ряду причин (в основному кріплення) від такого двигла відмовився.

Кому цікаво.
Двиг з Пасата В-4. Комплектація - абсолютно все навісне, генератор, стартер, коробка з фільтра повітря з розходоміром, помпа г/п. лямда, бензонасос і т.д., навіть компресор кондюка, з КПП, мозгами, штанами та всією проводкою В-4. Ставиш на В-3/4 без проблем.
Ціна за все $800, торг.
Є ще двиг 1,8 ААМ, ціни не знаю, але продавець ціни не гне!
Є ще двиг 1,3.чи 1,4 я не виясняв.
Є 5ст. КПП з Г-2,3 1,8.
на ін.
Напр я купив повний комплект задніх дискових гальм з В-4 за $100.
кого цікавить пишіть, дам контакти.

 

На Скірокко мк1 продовжую пошуки двигуна.
Хотів б 1,8PB 112к.с.

 

В мене на Джеті стоїть такий двигунчик. Рулить дуже весело, а одиничка напевно буде взлітати!!!