Клубна СТО!!!

Пропоную зробити так: Коли нас буде 30-50 чоловік, ми робимо: Скидаємось по 100 доларів і купуємо в аренду бокси СТО (грошей буде достатньо не тільки на аренду та ремонт, а і на зарплату майстрам принаймні в перший місяць), реєструємо ТзОВ. Приводимо на постійній основі туди своїх майстрів. І маємо:

1. ЯКІСНЕ обслуговування та ремонт (низька якість=загроза звільнення майстра а не образи клієнта, чи кількох матів).
2. ПОВНЕ обслуговування (скажіть СТО, де майстри беруться за ВСЕ, а не тільки за те, що їм вигідно)
3. ПОСТІЙНЕ обслуговування - кожен з нас буде мати день у місяці для проведення повного техогляду/заміни запчастин.
4. День проходження ТО ми вибиратимемо самі а не записуватися коли зручно майстру.
5. Ми суттєво економимо - див внизу.
6. Ми маємо шанс отримувати прибутки, наприклад відновлюючи биті авто.
7. У вільний від клубчан час на СТО будуть ремонтуватися інші машини, що покриватиме зарплату майстрів та оренду приміщення/устаткування.
8. Якщо справи підуть добре, ми можемо розраховувати на безкоштовний сервіс для нас самих.
9. На відміну від інших СТО наші затрати будуть меншими - мовчу про податки, але відсутність реклами точно. 50 чоловік, як співвласники можуть привести ще 150-200 постійних клієнтів, для СТО більше не потрібно.
10. Місце для нашого СТО не обов'язково комерційне, це може бути навіть кільцева дорога, чи приміське село.
11. Майстри знатимуть наші машини і їхні слабі місця напам'ять - як на мене це дуже важливо.
12. У мене є маляр та супер моторист, які хочуть змінити роботу. Зараз вних невисока зарплата. Накльовується електрик. Є ідея щодо ходової, але не знаю, наскільки лінивий.
13. Навіть при повній відсутності клієнтів (що зараз уявити складно) СТО може жити на клубні внески. Для кожного майстра достатньо 30-50 клієнтів в місяць.
14. Сервіс завжди можна продати.
15. Ведення бізнесу відкрите, бо є 30 інвесторів. Тому до нього можуть долучатися і люди з інших міст.

Цікаво почути думки одноклубників

_____

Станом на зараз на форумі намалювалася потреба пофарбувати машини 3-х людей. Думаю, що покищо логічніше буде купити якогось майстра, скинутись на його місячну зарплату і зробити так, щоб протягом того місяця він не брав жодної іншої роботи. Та і з боксу не виходив. Особливо за горілкою. До речі, бокс в аренду теж можна взяти. Я впевнений, що результати такого підходу будуть дуже якісними. Особливо, якщо наглядатимемо як шефи а не як клієнти, яких можна змінити, послати, намахати, замахати, нахалтурити тощо.

Три машини на місяць це нормально. Економія в порівнянні зі зверненням на сервіс дуже суттєва. Якість теж. Пофарбувати машину в нас коштує близько 500-700 доларів (робота) Місячна зарплата маляра - біля 300 доларів. Решту забирає СТО. Тобто ми з трьох машин можемо зекономити мінімум 1000 доларів, причому це при умові підняття зарплати майстру до 500 з.

Чекаю на відповіді.

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

Ідея про клубну СТО - супер!

----

З фарбуванням зачекайте, може я трохи пізніше четвертим буду

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

Идейка супер. Надо будет подумать четко. А вобще +1!!!

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

У справі мусить бути адміністратор, тобто людина, що організує все. Маю певний досвід подібних речей, тому, думаю, що можна буде шарпнутись. І ще. Прошу сприймати ідею не виходячи тільки як з справи заробітку, а з:

1. Власної безпеки/безпеки тих, кого возимо
2. Економії власного часу
3. Подарунку для коханої. Машини.

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

Я за! А ще пропоную завести клубного грамотного юриста, щоб боротися з автодорами за розбиті підвіски і квадратні диски!

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

А як бути з обладнанням і інструментом для СТО (різні там підйомники, стенди, ключики викрутки і т.д.)? Воно напевно буде коштувати більше, ніж оренда боксів і зарплата для майстрів!

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

Аренда або лізинг - це недорого, в суму вкладаємся.

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

Напевно нормальний майстер на то не підпишеться. Нормальний майстер вже давно відкрив на подвірї свому майстерню і робить машини сам без СТО і заробляє ті самі $500 в тиждень. Тому я б на такий план дуже не розраховував.. можна звичайно смикнути майстра з СТО, але як бути з інструментами? Професійний пулівізатор (здається так пишеться) коштує тільки $200.

30-50 чоловік в ТзОВ означає що проблем буде в 30-50 разів більше

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

2х нормальних майстрів я беру на себе. Вони не мають гаражів вдома і сидять на малій зарплаті - достатньо запропонувати більшу. Пульверизатор (пишеться так) береться в лізинг. Можу сказати де.

не факт. не думаю

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

шодо пофарбування машин то в мене є два кузовщики які зараз доробляють мою машину - якість роботи хороша. в принципі їх може зацікавити така ідея бо вони без фірми.

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

Гарно звучить Але боюсь шо реалізувати то нереально

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

У випадку з фарбуванням мало знайти майстра. Потрібно ще відповідно пристосоване до того приміщення, адже процес має проходити не в якомусь гаражі а в герметичній камері, куди жодна пилинка не має права потрапити. Така камера також в бюджет впишеться?

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

думаєш у львові є десь такі камери?

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

u lvovi ye taki kamery ale yih tilky 2 chy 3. Odna z nyh ye na GalychAvto

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

Які камери? Достатньо чистого гаража, викладеного плиткою. Fly, поясни пліз свій скептицизм. Дякую.

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

мою малювали в чистому гаражі - на наступному зїзді оціните якість роботи

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

scirocco
Маю гірки досвід організації свого бізнесу з партнерами (два рази і два рази вльот не багато в районі 500 баків але вльот) висконовок простий - або один власник і є лад або 40 власників і ладу нема, зате будуть сварки, підозри, чвари, наклепи і кінець кінцем закрита СТО. Бачив на свої очі шо сталось з СТО де було 4 власника!
Але якшо взяти якуь СТО домовитись про скидки і т.п. то більше реально як на мене

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

думаю, що ми люди інакші - вкладення кожного будуть окреслені ще до оплати, тобто кожен буде знати на долю чого пішли його гроші. Ми повинні домовитися, що якщо буде повний провал, то ніхто з нікого не вимагає грошей. Це вирішить проблему і сваритися не буде про що. Зрештою ми можемо зробити так, щоби в нас не було касира, кожен купує все потрібне напряму.

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

Люди то ми може і інакші, але крім того ми здебільшого українці. А де 2 українці, там 3 гетьмани Є рація в тому, що каже Флай.

Оптимально, це щоб хтось сам чи на двох організував СТО і був там власником.

Між цією СТО і Клубом укладається угода, що Клуб щомісяця платить певну абонплату, натомість СТО обслуговує клубні машини.

Члени клубу платять членські внески, більшу частину яких (скажімо 80-90 клуб перераховує цій СТО як абонплату.

Мені здається так вийде справді менш ризиковано , ніж коли ми матимемо цілий табун акціонерів. Особливо коли почнуться якісь прибутки

 

Відповідь: Клубна СТО!!!

так, але тоді половина пунктів в першому пості відпадає...