як максимально вижити з мотора 1.3 як найбільше коників

доброго всім вечора,сьодні мені запропонували golf 2 1.3 мотор 5 дверний,я маю golf 2 з мотором 1.6 rf 3 дверний,є дуже велика охота взяти 5 дверну машину,но 1.3 для мене слабенький,чи можна в 1.3 підняти кінські сили хотяб 80-90 коників?з якомога мінімальним колхозом?

 

Скільки конів в цьому 1,3?

 

незалежно чи карбюратор чи повний інжектор - 55 к.с.

але то якісь німецькі коні, бо вставляють 70-80 російських до 100 км/год, далі різниця бере своє.

 

варіант є ,але поперше незнаю чи вийде з 1,3,а подруге чи непіде мотор в рознос, а чим так тобі непідходить

 

та 1.3 є слабенький,так як не любитіль всю дорогу впол,ну деколи хочиться притиснути,тай я їздив на 1.3 тупуватий він для мене,хочеться чогось більш мочнішого

 

Абсолютно безперспективний двигун. Для доведення його до 90 коней треба десь 1500-2000 долярів, і їхати він буде тільки в діапазоні 5000-8000 оборотів.

 

ну чого ж так зразувсе буде гуд,але дорого і надійно або дешево і в рознос мотору,краще зразу постав сильніший 1,8,2,0

 

Абсолютно згоден! Мав такий гольфик, переобладнав з карба на повний інжектор то різницю відчув лише по розходу пального ну і звісно по комфорту. До 100км потуги вистачає а потім просто набирає швидкість.
P.S.Доречі в темі стоїть запитання як вижИти коней а не вижАти, що набагато простіше

 

Маю 1,3 карб, після повного кап ремонту, (правда то робив ще попередній власник.)
Що можу сказати. то моя 1 машина. спочатку хватало з головою. потім чую шось не те. але поміняв вв дроти, свічки, вакуум трамблера, (а ще частіше міняти топливний і повітряний фільтри) - машина ожила! Для міста - з головою. Деколи в село чи в гості по трасі 4 чол + багаж, нормально, в межах дозволеної швидкості їде.
Якщо хочеться потужності - вибирай зразу щось готове, 1,8-2,0 (але то певно інший бюджет ). Або взяти дешевше і доводити до розуму 1,3.

 

можна докладніше? У скільки обійшлось переобладнання, який став розхід і що там з комфортом?

 

Всі правильно пишуть - якщо не дуже завантажений то до 90-100 розгін як на мене нормальний, а от потім трудно йде. Головне шоб не був карб - а то може мозги виїсти конкретно.

 

я як власник 1,3 NZ напишу так по місту хватає (якщо не сильно любиш ганяти), за містом до 100 все ГУД, після 100 як каток - розженеш поїде, максимум що їхав на ньому 140 і то було давно і не правда зараз навіть не пробую таке робити.

 

ну щоб вижИти ,варіант простий і надійний,2 яйця в маслозаливну горловину

 

в мене 1.8,як не дивно хочу 1.3 ,можу помінятись!))

 

Серйозно? чому?

 

Не раджу мотора, він приємний, не вібрує, має гарну амплітуду обертів ітд але малий ресурс так як часто працює на пікових навантаженнях. Збільшувати його потужність означає ще більше скорочувати ресурс.

 

100%-во згоден

 

привіт всім. а ти серйозно хочеш помінятись? в мене 1.3 кар.89р.р. дуже хорошому стані все супер навіть титани і широкі бампера є.

 

хочу економності,їжджу не багато ,трошки по місту,на село і назад,чим економніше для мене тим краще.швидкості мені не треба,по трасі мені до 100 км/год хватає,та й дорога на Золочів більше і не позволяє їхати!

fishka ,другого Гольфа вже не хочу,та ще й двох дверного,а на економнішу машинку мого ж класу я б помінявся залюбки!

 

ясненько то вибач.