чим приклеїти скло до фари ?

Склалася така ситуація, що у ПТФ на Пасаті В4 треба приклеїти скло до корпуса фари (пластик). Не порадите, чим для такого випадку можна скористатися, який герметик вибрати?
Старий герметик акуратно вичищений і поверхня обезжирена. Скло нове. Чим це склеїти, щоб воно надійно трималося, не пропускало вологу і витримувало високу температуру? Хтось має досвід в цьому питанні? Скло має триматися на герменику, защолок і болтів немає.

Вчора ходив в Епіцентр, то побачив "Герметик для акваріумів" прозорий (32 грн.), такий як силікон в тубі, який треба видавлювати пістолетом. Думаю він би мав тримати, але старий герметик був таким ніби резиновим, еластичним, а цей боюся шо задубіє намертво. Чи це не страшно?

Буду дуже вдячний за поради.

 

задубеет - не страшно.
я у себя фару жыдкими гвоздями клеил, герметик который был до этого был твёрдым

 

Є хороший клей "Терасон". В основному його можна знайти на авторинках або магазинах, що торгують автофарбою. Ціна +/- 70грн, він також на пістолет. Щодо міцності, то ним навіть спойлера на кузов клеять.

 

Спокійно можеш клеїти звичайним силіконом - тримає намертво, невидимий, герметизує від вологи а також амортизує при ударах, зберігаючи скло від розбивання.

 

Найбільш правильна порада, а ще можеш взяти будь який силікон в тюбику як зубна паста чорний, білий, чи прозорий. Колір вибирай який до вподоби, його ітак не буде видно і це не вплине на якість.

 

як щодо скла фари такого розміру як на Г2, буде нормально тримати, на ямі не випаде?

 

Є досвід у використанні його на практиці? Звичайний силікон - це що, це те що продається в тубах в будівельних магазинах?
Якщо так, то у мене навіть вдома є такий, правда білий. Але шось чесно кажучи, його міцність у мене викликає сумніви. Аби стікляшку потом не загубити
А той, що був на фарі, то я ледве скло віддер від нього. А з 1 сторони скло чомусь було відстало.

 

В мене на суперклеї за 2 грн скло тримається вже півроку!

 

Клеїв білим непрозорим авто герметиком - перший що під руку попався. Фара не потіла 4 роки потім я її зняв бо міняв фари на нові Весеми.

 

Щоб не сумніватися проекспериментуй - приклей а потім за добу попробуй віддери Нігті пообломуєш

Ні, він дуже добре прилипає до гладких поверхонь, на нього цілі унітази ставлять Головне не переборщити з шаром, він не повинен бути дуже широким.

так

Категорично не раджу. Суперклей на основі ціанідів є хоч і слабо але розчинним у воді. Раджу перевірити міцність.

 

scirocco дякую шо сказав! треба то скло переклеїти!

 

Силікон за кольором відрізняється своїми характеристиками і кожен колір призначений для різних типів поверхні (то в них на пачках написано).
Чорний то здається для шкіри тканини і тд словом для еластичних поверхонь,
прозорий для скла заліза дерева, білий ще для чогось не памятаю вже.
Силікон не можна приміняти до участків які будуть нагріватись бо розплавиться і все повідстає (маю гіркий досвід) бо для того шоби на силікон посадити треба його розігріти.
Сказане вище стосується силіконових стержнів тих шо в пістолет вставляються.

 

Друже, здається ти щось плутаєш.. Рекомендована температура використання силікону - від +3 до +45

 

Можливо, але ти ж не заперечиш два факти:
1. Клеєвий пістолет розігріває стержень для того щоби перевести його в рідкий стан.
2. Скло фари може нагріватись до 45 градусів і більше ну якщо то не ксенон.

Маю досвід коли приклеїв решітку на передній лижі чорним стержневим клеєм і літом коли радіатор розігрівся + жара була на вулиці решітка відпала бо клей став мякий
Тому і кажу шо не варто його використовувати для поверхонь які можуть нагріватись

 

Можна заклеїти віконним з активатором і грунтом, але потім врозі чого невідірвеш, а без активатора і грунту тримати не буде (добре)

 

Уже 15 дописів, а однозначної поради так і нема.
Звичайно, мені простіше всього приклеїти та той силікон, який у мене уже є, білий, фірми Ceresit, і не шукати нічого іншого.
Це силікон у такому собі пастоподібному стані, який при висиханні стає таким ніби резина. Для нанесення його треба просто видавити пістолетом з туби, нагріваючого пістолета не потрібно.

питання до scirocco - ти саме такий силікон мав на увазі ?
якщо так і маєш досвід в його використанні саме для цих цілей - приклеювання скла фари, то мабуть і я ним скористаюсь.

 

Взагалі існують спеціальні "стекольні" клеї, якими клеять шиби в автомобілях, їх найкраще використати, в мене десь ше навіть є залишки "Done-Deal" америкосовського, за 50 грн колись купував тюбик. Якщо такого немає, я б використав кузовний поліуретановий герметик, він теж буде тримати добре. Стосовно сантехнічних герметиків...наскільки мені відомо, їх функція герметизація а не адгезія, тому в добрій фіксації я не впевнений.

 

Собі минулого року також клеїв скло на гологенці. Купив в Чернівцях на калинці спеціальний герметик для автоскла в голубому тюбику. Як називається не памятаю, так як позичив дружбану, а він ше не віддав. Скло тримається до тепер навіть при умові що воно тріснуте посередині і цим же герметиком 2 частини склеєні докупи.

 

сьогодні взяв пласмасову кружку, обезжирив ацетоном і наніс на неї шар силіконового герметика, який у мене є. Зав тра попробую його відривати. Але маю підозри що це має відбутися дуууже легенько. Хоча побачимо.

І мабуть ще треба буде заглянути на авторинок, шо там скажуть про спец. герметики для автоскла.

 

оце і є правильна відповідь і не слухай фантазій

ці стержні аж ніяк не є силіконові. хоча бачу що спеців тут по силіконах багато назбиралось і чим більше фантастичних порад, тим важче тому чоловікові розібратись.