Датчик температури

Яке має бути правильне положення стрілки на приборці в Гольфа2 Джті, бо в мене він то по середині то на кінці білої зони. То датчик глючит чи термостат. Якщо хтось має скиньте мануал.

 

якщо при їзді не доходить до середини (під білою зоною розумію першу поділку) значить в тебе не закриваеться термостат і ОР одразу іде по великому колу. Особливо це помітно на великій швидкості - двигун починає "вкриватись інієм"- температура падає аж до білої зони.
але спершу можеш спробуввати підставити завідомо робочий датчик - якщо покази співпадуть - термостат.

 

Тобто в ідіалі при їзді стрілка має бути по середині?

 

В мене колись була книженція по ньому а найти не можу.

 

Стрілка має бути посередині, трохи далі, включається перша швидкість вентилятора. Попробуй почистити контакти датчика або попробувати підставити інший. Роботи - 3хв!

 

Якщо вентилятор не включається, попробуй викрутити датчик який керує роботою вентилятора (той що в нижньому лівому кутку радіатора) і почистити доступ до нього (в радіаторі).
Коли в себе це робив, то був в шоці від побаченого!!!

 

Senia до чого тут вентилятор - тут навпаки судячи по приборці весь час нерозігрітий двигун. Думаю що при такій погоді як зараз навіть при весь час відкритому термостаті мала б стрілка вже доходити до середини.

 

Олег, маєш на увазі до середини шкали, чи середини білої зони???

питаюсь, бо в мене шось тож якісь проблеми з тим недогрівом були цієї зими. минулої було все ок.

 

Привіт
Стрілка має заходити трошки більше ніж за середину.
Вентилятор включається на останній поділці ( білій цяточці ) перша швидкість , на полосці 2 швидкість . Якщо вентилятор двохшвидкістний.
Непрогрів - термостат.

 

Дайте якийсь схематичний малюнок бо я геть заплутався.

 

я також.... рисунок в студію

 

Маю на увазі до середини шкали. Також зимою дуже рідко стрілка доходила до середини, грішив на термостат - але не хотілося возитися. Зараз нормально тримається середини при такій погоді.

 

просто в мене зимою та стрілка ледве перевалювала з білої зони, і то картонку спереді прилаштував.... мабуть в мене термостат глюкавить. ті глюки почались після заміни водяної помпи, термостат лишив старий. хз шо то так...

Пи.Си. ну але зараз в мене стрілка по трасі заходить на половину наступної зони за білою, а як тільки по місту їжджу - то якраз до включення пропеллєра, ну і включається він в мене, як положено...

 

Повозися. Зменшиться час прогріву до робочої т-ри чуть лі не вдвоє
А як затягнеш - зимою знов буде недогрів

 

недогрів двигуна - полюбе поміняйте термостат! в любому випадку зайвим не буде міняв у себе - побачив на ньому напис мейд ін вестерн джермані! 23 роки термостату, так шо від заміни термостату гірше не буде.
я цілу зиму мерз поки не замінив

 

Питання то було не про термостат і не про то чи мерзну я чи не мерзну)))), я просив схематичний малюнок про положення стрілки датчика температури от і все.

 

А ну да - а то ми вже в дєбрі полізли. Я 1-ї сторінки не читав.

Та який малюнок. Ніякого малюнку не треба. Стрілка має бути посередині і не важливо чи ти в пробці чи на трассі.

Термостат під заміну якщо:
На трассі при інтенсивному обдуві стрілка йде вліво від середини, а в місті коли обдуву нема вона стоїть посередині.

Удачі

 

значить я вже пів року їжджу з неробочим термостатом....
буду приймати міри
скільки зараз хороший термостат коштує?

 

Привіт
Термостат коштує в районі 70 грн.

Робоча температура Включення вентилятора
Якщо стрілка іде вліво - термостат під заміну !!!!!!

 

Хм, в мене при стабільній їзді стрілочка рівно посередині прикриваючи світлодіод. А вентилятор вмикається раніше ніж на фотці 2, трохи далі ніж на фотці 1.
Але судячи по цій темі термостат також треба міняти