Діагностика і обслуговуванння мотору 9А.

Всім привіт.

Шукаю де б провели діагностику мотора пассата б3 (9А) і відрегулювали. Симптоми наступні:ХХ час від часу перестає зменшуватись після прогріву. Зазвичай ХХ був десь в районі 650-800, а зараз 1000-1100і якщо скидуєш швидкість, то може "кашляти" - педаль газу відпускаєш і починає машину смикати потроху.

Казали про майстра на Галицькому перехресті, але по відгуках народ щось не надто задоволений. Майстер на Кульпарківській (Роман) з такими моторами справ не має.

Може хтось зтикався і має телефон майстра, до якого можна звернутись?

П.С. Що найцікавіше - якщо починаються проблеми з ХХ, то підвисає приборка (ел. спідометр/одометр "зависають" і не відпускає їх, поки клему з АКБ не знімеш). Грішу, що якусь помилку пише в мізки і зняття клеми її скидає.

 

Є один майстер в районі вул. Сахарова, трохи специфічний але башковитий не знаю чи допоможе але спробуй. т.м. 067-673-3899 Саша.

 

Тут потрібно електрика а не моториста. Очевидно, дріт з якогось датчика замикає на масу.

 

Дякую за наводку, поїду в п"ятницю тоді до електрика, заодно і поставлю донорський моторчик заднього двірника

 

і доброго спеціаліста по механічних інжекторах, а таких небагато!

 

Як знайомий з таким - не стидайся, поділитись номером телефону

П.С.

- поспілкувались, порадив щоб перше глянув електрик мій (датчики, чи маса усюди є, чи не окислилось нічого і все живе), а як не допоможе - то таки до Андрія на Гал. перехрестя їхати, цитую "регулює механічні інжектори багато людей, а ремонтує тільки Андрій"

Так що побажайте мені успіху в п"ятницю

 

сам би за такого спеціаліста фляшку кому поставив
Є в нас на форумі хлопака kym його нік, вроді знається на тому по дописах, проте я в нього не був, тому і щось гарантувати не маю права. Можеш з ним поговорити, десь навіть телефон свій викладав. Покури пошук.

 

Андрій на китайській стіні 0505978986, 0672541046

 

По зовнішніх признаках виглядає що в тебе підклинює регулятор холостого ходу треба чистити. Взагалі в КЕ Мотроніках всі неприємності починаються з ХХ - то перший признак що щось розрегулювалось. Як не поможуть на китайській стіні приїжджай подивлюсь.

 

Добре, десь в суботу як щось знати буду - задзвоню перше тобі.

 

Датчики наче живі (цитуючи електрика), а от свічки всі чорні - ллє на них бензин як з відра... Є підозра, що форсунки промити треба (машина стояла довгенько).

kym, приймеш завтра?

 

Завтра....тобто сьогодні не вийде ... подзвони 23.03 097 544 68 49 Юра.

 

Добре, подзвоню

 

кум, а де ти робиш?

 

В Солонці.

 

Дякуючи Юрі, знаю проблему - смертю хоробрих пав потенціомір напірного диска.
Так що якщо хтось заначив мішок таких потенціомірів на стриху - продайте мені один

 

Хех, розходомітрів повітря (оригіналів, замінників, ремкомплектів) практично не дістати, хіба б/у з Польщі в невідомому стані.
Хлопці з Ауді-клубу (декілька популярних моделей мали схожі з моїм пассат двигуни) зробили датчик-замінник, ціла тема про це є тут

Так що kym скоро приїду до тебе з тим щастям

 

В курсі тих замінників від віннерса......сам не пробував, але говорять що їздять. дивись щоб прошивка була на 9А двигун.... інші прошивки можуть не спрацювати.

 

Та я з автором зв"язався напряму, прошивка звичайно ж під мій двигун.
Я спочатку переговорив з людиною з Червонограду, в нього стоїть такий і він дуже задоволений.

 

Так як в мене той самий двигун і той самий інжектор може хтось підкаже авто погано завотиться холодне і поки не прогріється погано працює троїть ( свічки дроти міняв не помагає) таке враження що (типу в ВАЗА ) немає підсоса , до Анрія неохота їхати бо ще ніразу реально не допоміг
Дякую!!!