"дєрєвенська" акустика :))))

Я знаю шо тема смішна але прошу вас порадити як мені краще зробити...

Бюджет треба обмежити по мінімуму.....
Опишу шо є:
голова: соні (модель треба шукати) каротче з дешевих, але не збоїть, має навіть 1 лінійний вихід і можливість купити пульт (тіки не знаю нашо він) читає мп3, вма....
фронт яж самому смішно, на панелі насікіки розумію то широкополосні динаміки.. плюс на передніх дверках тож стокове
на задніх дверках стоять піонери, але на лівій якось погано грає, напевно спалений
Плюс на задніх дверках біля ручок відкривання дверей піщалки до тих піонерів
басів в машині вапще нема, порадбко шо зробити шоб довести ту акустику до більш менш нормального стану
Будь ласка тіки серйозні відповіді (то для тревела )
тревел не в обіду, мені подобаються твої жарти, але ця тема в мене болюча

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

басів в машині вапще нема, порадбко шо зробити шоб довести ту акустику до більш менш нормального стану
Будь ласка тіки серйозні відповіді (то для тревела )
тревел не в обіду, мені подобаються твої жарти, але ця тема в мене болюча[/QUOTE]

Перевірити піонери на робочість, якшо видають хоч більш-менш нормальний саунд без спотворень-правильно їх підключити, протянувши до мага хороші акустичні дроти (потім все одно пригодяться, коли назбираєш дєнєг на шось пристойне). Дальше купити 2-х канальний підсилювач (шоб видавав в сумі хоч 350Вт) , сабуфер (трубу ват так хоч на 300), дроти і підключити то всьо на лінійний вихід, не забувши про керування підсилювачем і плюс з акуми (і на маг, і на підсилювач).
Після цього настроїти на передній фронт тільки високі і середні, а на саб низи, включити, тішитись і збирати гроші на нормальний маг і динаміки.

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

Якшо ті піонери не погані томоже їх перемістити на перед а в заді саб з усілком ставити?

І є ше один варіант, якшо купти овали і в задню полку врізати, чи басів видавати не буде?

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

Перемістити наперед-значить робити толкові подіуми в дверях (звертатись до Sasha Van Gate), інакше не буде хорошого звучання.
Нарахунок овалів, ІМХО повна х...ня, того шо овальна форма динаміка спотворює звук, краще круглі і окремо високі, мідбас (компонентну акустику через кросовери).
Хочеш нормальний бас-став саб (корпусний) з підсилювачем, як я тобі вже писав, самий бюджетний варіант.

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

подіуми є на передніх ы задніх дверках
Наскіки я розумію до саба з усілком треба стабіллізатор і хороші провода?

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

Провода , для не поганого звуку тобі обійдуться в долярів 25-30. Але я б радив для початку поставити ззаду Dragster (2 яйця обійдуться в 80$,але звук такий, шо, поки саба не треба), підсилювач, і якиийсь Alpine чи Clarion замість соньки- відразу міняє звучання. Спереду можеш впасувати компонентні JBL(120$), але, то може не вписатись в бюджет (вийде, так, 230 американських гривень)

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

назріло питання про провода.
невже на якість звучання впливають провода які вони є чи позорі чи червоні.
я думав що січення поперечного перерізу і тільки січенні впливає на якість звуку тобто квадрат дроту, а нашо платити ті 25-30 баксів якщо йдеш на торпедо купляєш дріт міди пвс2*6кв скільки там треба на колонки гарно припаюєш і маєш. даю гарантію що навіть доля вольтіка не впаде при 6 кв. тощо простий ПВС не такий гарний і не такий понтовий, але чи хтось заглядає яким дротом підключені динаміки? основне в дротах то січення. для зречності прокладання в машині потрібно щоб мав добру ізоляцію і щоб був мягкий. ті всі фактори є в простому одеському кабелі ПВС2*6кв.
Різниця в досить дешевій ціні, і в тому що не такі красиві (хоча таж гарний білий кабельок і подвійна ізоляція).

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

так і є впливє січення,

просто в більшості випадків обмотка грає роль на можливі пошкодження, напр. на озвученні концертів, це найбільший нюанс при виборі дроту.
а в машині які пошкодження, і так все за обшивкою
Якщо вимахуватися, то купувати Proel по 20 єнотів за метр. Ятакі хіба додому купував.

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

О в мене до гітари Проел шнури!

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

то хіба вимахуватись коли ставиш, або робити машину з всіма дротами поверх щоб всі бачили, а ще краще цінники попрочіпати на кожен дріт і на все інше, зато круто! і зразу можна підрахувати скільки хто вклав бабла в свою тачку.

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

В мене теж Проел до гітари Ото я ви..буюсь

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

Просто шоб запакувати під обшивку і не преживати, шо воно десь там перетерлось , випадково, і чого рипить. А може то й понти, але хто ж буде бачити що в мене під обшивкою ?

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

Хоча, я думав, шо в тебе мали б бути Dimarzio

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

Перевірити піонери на робочість, якшо видають хоч більш-менш нормальний саунд без спотворень-правильно їх підключити, протянувши до мага хороші акустичні дроти (потім все одно пригодяться, коли назбираєш дєнєг на шось пристойне). Дальше купити 2-х канальний підсилювач (шоб видавав в сумі хоч 350Вт) , сабуфер (трубу ват так хоч на 300), дроти і підключити то всьо на лінійний вихід, не забувши про керування підсилювачем і плюс з акуми (і на маг, і на підсилювач).
Після цього настроїти на передній фронт тільки високі і середні, а на саб низи, включити, тішитись і збирати гроші на нормальний маг і динаміки.[/QUOTE]


а нашо 2 канальний усілок? не простіше 1 канальний?

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

Шоб лише один динамік чи сабвуфер підсилити?
:-|

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

ну а толку буде якшо 1 канал дам на саб а 2 на всі колонки?

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

Я взяв 4 канальний. 2- на передні, 2- на саб.

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

а нашо 2 на саб?
яка потіжність твого усілка?

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

Ти акустику, сам вибирав, встановлював?

 

Відповідь: "дєрєвенська" акустика

я ше нічого не встановлював