Допоможіть визначити ціну авто VW Passat B4

Допоможіть визначити ціну авто VW Passat B4, задумався над потребою оновлення, хоча й не через технічні проблеми, а через 5 посадочних місць, а мені вже потрібно хоча б 7. Ще точно не продаю, але хочу зрозуміти, скільки мені буде не вистарчати до наступного авто, плюс мінус.

Не знаю як подивляться на це модератори, але флуд я приймаю, якщо не туди запостив - не витирайте, будь ласка, а перенесіть.

Значить машинка моя білий VW Passat B4 універсал з 1995 року, бензиновий 1.8 ABS, куплена мною у 2002 році з пробігом 116700, зараз вже 217000, наїздив за 11 років я 100000 км. Весь цей час вів детальні записи про вартості ремонтів, що і коли мінялося і на що, навіть витрати на пальне записував, та і чеки від ОККО зберіг всі - от така я дотошна людина )) Заправлявся 99,99% на заправці ОККО на Науковій, біля дому, тільки 95-м (92 спробував був два рази, не сподобалася динаміка, вирішив не бавитися). Не билася і не малювалася Є притертості в різних місцях, ну але то як у всіх.

Запчастини купував якісні весь час, наприклад рік тому замінив бензонасос, купив в Автостопі оригінальний за 1200 грн., бо то така річ, що краще хай буде надійна. Так по суті і з іншими запчастинами, все робив для себе, та й навіть зараз замовив новий комплект щеплення (старий ставив відразу після купівлі авто). За останній рік переміняно більшість ходової, всі амортизатори, осінню купив нові барабани задні, колодки, циліндри, троси - все поставив новеньке, щоби тішило. В принципі, так і тішить. Десь щось починало стукати - робив відразу, не затягував, бо люблю комфорт.

Комлпектація - є люк (працює без проблем, не протікає), АБС (працює ідеально), 2 подушки безпеки (водійська не працює зараз, бо переломався той славнозвісний шлейф), протитуманки, звичайні склопідйомники (весла), оригінальний фаркоп.

Реальне споживання бензину - влітку по місту в 10 вкладаюсь, зимою до 12. По трасі 8.

Нюанси: почав облізати лак на даху і капоті, видно колись до мене його накладали не по технології, перші місці почав зауважувати ще в році 2003 десь, ну от так потрохи зходить, особливо після мийки на ОККО. Є 3 місця початку ржавіння, розміром в 5-ти копіїчну монету - 2 в місцях кріплення датчиків сигналізації задніх дверей, і 1 на стику кузова під дверкою багажника. Якщо б потратити на них день, можна и було зачистити, обробити, загрунтувати, акуратно замалювати.

Масло їсть вже, 2-3 літри між замінами, а заміни роблю чітко кожні 7500 км. Наш КУМ дивився двигун, коли міняв прокладку кришки блока циліндрів - питався що за масло я лью, що двигун як новий з вигляду (пане Юрію, не дайте збрехати!), без капіталки ще обіцяв тисяч 100 точно.

Загалом класна машинка, я вже так звик, що не знаю як продавати, просто по грошах без продажу аж ніяк собі нічого не куплю, бюджетний працівник я ((

МОже ще будуть питання - відповім, може й фото пізніше покажу тут, хоча в тому плані машинка, як машинка.

 

думаю 6000 пройде на ура

 

якщо з машиною технічно все ок, і має файний ззовні вигляд + як ви кажете додглядали її, то я б ставив 7.5-8тис$, і нехай неспішно продається. На кожну машину є купець.. А там далі буде видно, чи спускати ціну..

 

Лакокрасочні зразу ціну збивають. Якщо покупець ще й знатиме реальний ужор масла то 7.5-8тис$ на тачку без електрики і кондюка то якось анріал.

обіцянка-цяцянка

 

Дякую, це десь як нижню межу я собі і уявляв.

 

Ваша відповідь мені подобається більше всіх )) Бо знаю, що машина гарна, когось би ще тішила і тішила, може так у буду робити пізніше, як почну продавати!

 

Ну це проблема лаку, я так дивлюся, можна було б пошліфувати, тобто зняти залишки лаку, і залакувати наново... і то тільки ах і капот... дума це реально недорого, це не машину перемалювати, а такої потреби зовсім немає...

Ну от з цим не згідний. Зараз їй нічого не бракує, динаміка прекрасна, вихлоп прозорий. Чого їй щось робити? А в такому віці масло йде у всіх машинах, питання скільки. ІМХО, так як в мене, 400 грам на 1000 км, це ще в межах норми.

 

Заправочний обєм 4 л масла а на 7500 тисяч зїдає половину, думаю не дуже добре. В мене на 1,8 підїдає 100-150 гр. на 10000.

 

Після Юриного втручання у мій двигун (доречі він теж на акпп), за 7000км - 0 масла. Ось це правильно, хоча двигло вже пройшло 230тис.

Нормальна йому ціна 7к не більше. А як Саша сказав - клієнт до марафету вибагливий, так що прийдеться скинути ще 300-400 для перемальовки лаком. Імхо, ржавчину тре робити вже, бо з точки зору потенційних клієнтів (і вони праві), якщо є пятно в 5коп то там половину крила чи то дверки вже проржавіли точно...

 

Це жарт??
В мене пасат від заливки до заливки. Заливав до максимума, після 10.000 на середині щупа.
В аудюсі після 5000км пробігу від заміни втікло грам 200. Хоча я розкручую її і до 6-7тисяч. Ну і трохи текло з-під датчика колінвала спочатку.
А 4літри на 10000 - це дофігіщі!

 

А 4літри на 10000 - це дофігіщі! - стільки жерла Таврія, коли сальникам всім була торба, масло тупо текло на асвальт і вихлоп був трохи чорним. Ахаха, але динаміка була норм - бо кольца і сальники клапанів норм )

 

Скажу тобі як власник Б4.
6000 максимум доларів.
Я свою на клімі чорну ціную 7000 іто навряд чи би швидко продалася.

 

а колись за 10к мала йти...

 

За 8-8,5 аудюху а6 можна взяти. Вона комфортніша від паста і дорожча. Не розумію чому б4 пасіки в такій ціні стоять. Вони від б3 не сильно відрізняються, але дорожчі...

Sent from my MB855 using Tapatalk 2

 

Бо ремонтуються дуже дешево, і ходова невбиваєма.

 

Ок, раз так, може буду дивитися до двигуна, і щось до ладу доводити спочатку. Чи нема сенсу? Продати як є, пояснивши ситуацію, чи доробити, і тоді продавати?

 

Та, цим займуся найближчі тижні, так чи інакше би робив.

 

Ок, дякую за відповідь. Буду думати, якщо 6000 то не вистарчить мені докладати до нової вже ніяк...

 

Те саме, я скажу і про а6 і 100. Ходова міцніша ніж в пасата - факт. По ремонту теж бюджетна.

Sent from my MB855 using Tapatalk 2

 

Як забажаєш. Якщо скажеш, що бере стіки масла то фіг продасиш за нормальні гроші. Нікого нічого цікавити не буде.
З іншої сторони можеш про це не говорити, а сказати що не бере масла. Найближчим часом того ітак ніхто не помітить. Ну і відповідно продати дорожче. Але це не правильно...

Sent from my MB855 using Tapatalk 2