Дьоргає авто при наборі оборотів

Привіт. Народ, підкажіть, що таке може бути... В мене Пасат 95р. ТДІ. При розгоні, чи на 5 передачі починає дьоргати авто. Їздив на діагностику, не показало ніяких помилок. Підкажіть порадою чи куди звернутися з такою проблемою. Буду дуже вдячний.

 

схоже що топліва не вистарчає. Може фільтр забитий, може насос помирає, може форсунки забиті.

 

заїдь на сервіс і хай тобі з кампа глянуть на подачу насоса

 

подивися, чи немає биття переднього шківа колінвала. дуже поширена проблема.

 

Фільтри поміняні, соляра відстояна ллється через фільтри.... Можливо насос! В кого така проблема підкажіть, що робити....????

 

компютерна діагностика шо каже?

 

Помилок немає ніяких...

 

фільтр поміняний? від ньго до насоса йде прозора трубка. подивися , чи не йдуть по ній бульки - може десь підсос повітря . подивися , чи не забитий прийомник в баку.
комп діагностика на прогрітому моторі момент впорску який показувала?

 

Привіт. Маю подібну проблему. Венто 1.8 МІ. За останні два дні почало дьоргати машиною при наборі швидкості, при різкому прискоренні. При дуже тихій їзді не відчувається такого. Замінив паливний фільтр - давно не міняв, вв дроти, свічки сухі (рижі). Проблема не зникла. Порадьте що робити?

 

поміряти тиск бензини

 

в друга на такій самій машині було те саме. Насос накрився за пару поїздок. Готуйся. В нього закінчились щітки.

 

ясно, дякую
що порадите новий замінник чи б/у оригінал?

 

поміняв бензонасос, проблема не зникла, можливо запалення?

 

Ну от що ви робите...???? Писав - поміряти тиск бензини а потім уже міняти не міняти насос.... Пошкодував на діагностику грошей і викинув 300 грн на насос... а якщо б заміряли тиск і тиск в нормі то дальше треба шукати причину. Симптоми твоєї поломки такі що була підозра в першу чергу на насос... дальше треба дивитись фільтри, запалення, і сам інжектор

 

доречі на новому насосі все одно бажано тиск заміряти

 

Дьргання при навантаженні (розгоні) це симптоми с-ми запалювання(іскра), а тупість - признак с-ми живлення (пальне). Я ставлю на котушку або датчик хола.

 

гроші не викинув бо не купив, взяв на шроті, щоб пересвідчитись, що проблема саме в насосі... виявляється, що ні, бо симптоми не змінились абсолютно...
kym, може б я приїхав на повну діагностику до вас, залиште номер тел...

 

був на діагностиці - проблема ДПДЗ, сильна виробітка на початку доріжок, завтра попробую підставити інший МІ, подивимось...

 

Ой бляха... Я з тим мозги награв... Всі вони потерті менше чи быльше. Вже перерегульовані всякими колхозниками і майстрами. А він там тіки при налаштуванні з заводу грає добре. Коротше я поміняв 3 блоки МІ поки підібрав такий щоб працював найменш дьоргано. Але кофорту з тим полюбому вже нема. Дуже це розповсюджена проблема. Єдиний варіант це купляти новий і гарно виставляти по осциллограмам і напругах на контактах ДПДЗ. Або купляти цілий блок МІ новий по ВАГу за шалені гроші)))

 

Якщо це звичайний, на 4и контакти - то купи си нових декілька, їх в інтернеті навалом, зокрема на алегро, є ще китайські по доляру оптом, мож купити з десяток, і сам зможеш з якимось втрапити, що буде працювати як тре, благо викрутку (зірка з заглибленням по центру) прямі руки втримають.