Гольф ІІ, Моноінжектор - в довгій дорозі пропадає тяга

Тема у розділі 'Двигун, підкапотний простір', створена користувачем pohorilych, 25 лют 2011.

  1. pohorilych

    pohorilych Початківець

    Авто:
    Golf GTI 1987
    Гольф ІІ, 1.8. Моноінжектор. В довгій дорозі (після 50 км) пропадає тяга, на холостих майже глохне, а коли різко нажимати на газ - захлинається або запізніла реакція.
    Поміняв інжектор і свічки - їхати стала краще, але то саме повторюється кожного разу.
    Чи це може бути бензонасос? Там їх два. Як визначити причину? До кого звернутися?
     
    pohorilych, 25 лют 2011
    #1
  2. fusi0n

    fusi0n Active Member

    Авто:
    Passat B3 Variant 1992 АFN@~150HP
    Passat B4 1994 1Z@112HP
    Sharan 2001 AYL@204HP
    Тросик газа в порядке?
    Еще, кстати, можно высоковольтные провода проверить, у меня после замены машина намного лучше ехать стала.
     
    fusi0n, 26 лют 2011
    #2
  4. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Може бути і бензонасос.... нагрівається і перестає качати... Тільки в Мономотроніку один насос.... звідки в тебе другий...? Треба міряти тиск і все буде видно...
     
    kym, 26 лют 2011
    #3
  5. FasT

    FasT Місцевий

    Авто:
    був - VW Golf II 1.3i '90
    VW Scirocco mk2 1.6 EG '82
    Клубна карта:
    000038
    А може комутатор, а може ДОР, а може...
    Краще заїдь кудись на діагностику, до КУМа чи Донецького і протести!!!
    Тоді не прийдеться гадати, зразу і пофіксять ту проблему.
     
    FasT, 26 лют 2011
    #4
  6. Sasa

    Sasa Аксакал

    Авто:
    Country Power
    Клубна карта:
    000481
    оскільки проблема швидше всього з паливом то думаю Донецький тут мяко кажучи недо чого. Перше до чого дивитись - вприск
     
    Sasa, 26 лют 2011
    #5
  7. FasT

    FasT Місцевий

    Авто:
    був - VW Golf II 1.3i '90
    VW Scirocco mk2 1.6 EG '82
    Клубна карта:
    000038
    Та я так, для прикладу...
     
    FasT, 28 лют 2011
    #6
  8. ganzh

    ganzh Початківець

    Авто:
    FORD Transit Connect 1.8 TDCI 66 kW, кондер, 2007 г.в.
    Значит может быть такое: если глохнет на хх после прогрева до 90 гр. то нада сменить датчик температуры который идет на моторник (можно поставить неоригинальный но его при покупке нада сверить с графиком зависимости температуры от сопротивления) + нада проверить работает ли регулятор температуры всасывающего воздуха и заслонка в коробке воздушного фильтра.
     
    ganzh, 1 бер 2011
    #7

Поділитися цією сторінкою

а де твій аватар? :)