Гольф мк 2: потекло масло, що робити?

1.6 TD вчора позаду двигуна почало капати (лівий верхній кут, за краєм кришки), причому періодично, не можу зрозуміти де саме. Ще коли поставив машину в гараж після того як заглушив мотор секунд 15-20 щось гуділо. Під кажіть будь-ласка що то може бути.

 

якої кришки? Клапанної кришки? Чи все ж таки з головки блоку?

 

Клапанної кришки

 

Вентилятор радіатора

то треба очима дивитися.

 

Прокладку клапанної кришки давно міняв?, То все дурниці, потекло бо стара прокладка, або перетиснута (якщо дотягував). Недавно в мене таке було. Купи прокладку (60-80 грн.), ключиком на 10 відкрути 8шт. гайок, зніми кришку, все гарно повитирай, мається на увазі стики. І після того раджу закип'ятити відро води, та занутирити туди кришку перед зануренням додай 1-2 жмені каустичної соди, потримай хвилин 10 розмішуючи це все (якщо я можливість то перекип'яти) з кришкою. Слідкуй, щоби кришка була опущена тою стороною де сапун. МОЖЛИВО ТОБІ ВИДАЛОСЬ ЦЕ СМІШНИМ, але результат перевершує надії, а саме в недоступному місці де сапун є сіточки, котрі могли забитись сажою, маслами, утворивши перешкоду гази не виходять як слід через сапун. Каустична сода на очах відвалюю ту грязь. Коли будеш прикручувати з новою прокладкою не використовуй різних термостійких силіконів - це зайве. І головне не перетягнути при закручуванні. Кращще поїздити, а потім легенько дотягнути за умови підтікання.

 

може бути щось серйозне? Просто я стараюся завжди усунути проблему перш ніж кудись їхати, якщо вже така виникла, але хз чи встигну до суботи, а в суботу мушу поїздити =(, чи можна поки просто долити масла, якщо не втигну поправити?

 

Якщо в тебе витікає вдень 1 літр, то мабуть це серйозно. Тіпа, всьо равно, що без кришки їздити. А якщо просочилось, то дурниці, просто грязний мотор буде, та сигнал для заміни прокладки.

 

Ого ото порада, правда не знаю яка то сода і де її взяти, і чи краще звернутися до майстра ніж крутити самому, бо я поки не надто впевнений в своїх силах

 

ну літр мабуть ні, але мабуть достатньо щоб пошвидше замінити, там інколи навіть покапує

 

Каустична сода в мене є але в селі, зможу привезти на вихідних, а по замінні не хвилюйся, це ще легше ніж колесо міняти. Я би тобі і за дякую поміняв, тільки от проблема де закип'ятити воду, якщо хочеш прочистити. А взагалі такою содою колись прали спецовки.

 

Перевір головкою на 10 чи затягнуті гайки, але не сильно тягни, з чуттьом. http://volkswagen.lviv.ua/forum/images/smilies/kolobky/nyam1.gif

 

Закипятити певно не проблема можна навіть в гаражі, просто пошукати звичайний кипятильник, дуже переживаю що б то не була яка інша проблема нижче кришки. Якщо вже точно буду знати що то кришка , то вже спробую сам по вашій інструкції.
Офтоп: дуже люблю цей форум тут завжди всі стараються допомогти)

 

99% - проблама котра нище кришки відповідно вилазить нище. Якщо щось пиши. Але, якщо тобі порадять паяльною лампою перепалити ці сіточки, то такого не роби, я чуть такого сам не зробив, бо можеш дійсно перепалити температура горіння всеж таки перевищує 120 градусів.

 

Завтра на обстеження а там буде видно, як виправлю відпишусь, дякую за допомогу =)

 

Виявилось що прогоріла прокладка випускного колектора, точність діагнозу 99 %

 

ніфіга не поняв, а откуда в тебе в випускному колекторі масло?

 

а чого тоді текло з під клапанної кришки? А фіг його знає!

 

Я вже сам запутався, суть в тому що ззаду реально багато масла, під кришкою було не так багато вона лише трохи запотіла ( при норм освітленні побачив) а от нижче дофіга, думали закидує знизу але потім побачили що найбільше біля колектора

 

тече в цьому районі ( це не мій двигун просто фото)

 

Турбіні торба.