Гріється двигун

Сьогодні їду і чую в салоні запах антифризу. зупинився відкриваю капот а бачок з антифризом кипить..патрубки ніде не повиривало... вентилятор спав, датчик показував як завжди 90 градусів
Порадь шо то робити, наскіки я розумію так голову мотору можна перегріти

 

пробував верхній і нижній патрубок від радіатора??
може бути таке коли заклинив термостат і не відкривається.. в тебе маслає антифриз постійно по малому колі і вякийсь момент починає грітись..

 

шось пригадую шо один з них має бути холодним а другий теплим... якось так, поправте якшо не так написав

міняв минулого літа...хм

а може бути від того шо на сервісі зливали антифриз і заливали той самий?

 

якщо нижній холодний, значить термостат не відкривається і ОР ганяє по малому колу. По моєму мав би відкриватись при темп.82 (залежить від двігла). Гейби так

 

Саме не так! Якщо так то термостат не відкрився, відповідно двиг перегрівається ОР може закипіти

 

У меня тоже постоянно в салоне пахнет антифризом ,но все впорядке и температура и вентилятор работает но все равно пахнет!!!
Может это тоже плохо что пахнет я незнаю???
Еше может быть небольшое подтикание в саму печьку или просто гдето небольшая дырочка и пахнет тибе в салоне!!!!

 

Саме так. Перевірити термостат. Як варіант, може утворилася повітряна пробка.

 

Ще може бути пробита прокладка і система завоздушується. Томуй тиск у системі, тому й перегрів двигуна.

 

До речі, в антифризі є етиленгліколь, пари якого є токсичними. Тому їздити з підтікаючою пічкою чи запахом в салоні я б дуже не рекомендував.

 

А в тосолі теж є ще токсини, кажуть що вони ще гірші ніж в антифризі.
Одним словом і то зло і то зло.

 

це взагалі зло, ше токсичніший, а для двигуна і алюмінію смерть.

 

сьогодні їздив трошки по трасі і дивлюсь що гріється двигун,температура 95-100,дійде до 100 і назад на 95,коли пускаю накатом то пливе до 90,коли проїхав 70 км до пункту призначення відкрив капот попробував патрубки: верхні гарячі,нижній трошки теплий,радіатор аналогічно,внизу теплий вгорі гарячий,що це може бути на вашу думку,чи зараз похолодало і це нормально????Може термостат???

 

На мою думку, це однозначно не відкривається або не до кінця відкривається термостат. Але нехай кажуть спеціалісти

 

+100.. симптоми явно вказують на заклинивший термостат.
Микола ще трохи і можна ставати консультантом по ремонту..)))))) Це в тебе здається ми ліквідовували подібну проблему, якщо не помиляюсь.

 

Ні, в мене постійно був відкритий або привідкритий. А як замінили, прийшло щастя в машину.

 

маєте час поміняти термостат??

P.S. після заміни сальників клапанів був дуже задоволений вашою роботою,такщо хочу щоб ви і термостат поміняли!)

 

поміняєм... подзвони десь з понеділка

 

Та ну його подалі таку широку спеціалізацію. Кожен має бути спеціалістом лише у своїй сфері. Але на просторах колишнього СНД ситуація така, що треба бути спеціалістом у всіх сферах - починаючи від автослюсаря, ботаніка, водія, ..., сантехніка і т.д. і т.п., закінчуючи юристом і ядерщиком.

 

В мене наступна проблема: коли машина прогріта, то чомусь верхній патрубок завоздушений і при цьому погано гріє пєчка дує ледь теплим повітрям- враховуючи те що радіатор пічки новий.

 

а що мішає розвоздушити систему, якщо ви впевнені, що патрубок завоздушений ?