Масло ( Мінералка Півсинтетика Промивка )

Рік назад, коли купив машину замінив всі фільтри, масло в моторі і коробці. Cкільки перед цим машина проїхала без заміни масла незнаю, але було дуже чорне. Оскільки минулий хазяїн лив мінералку, то я також залив мінералку FormulaShell 20W-50. Перед заміною мотор не промивав і тому майже зразу воно стало таке ж чорне, як було. Відкатав на ньому небагато 8тис. і за цей час долив десь 700гр.- троха жере.
Виникли питання:
1. Чи варто переходити на півсинтетику?
2. Яка різниця в ресурсі тис. км. в мінеральці/півсинтетеці?
3. Чи промивати двигун?
4. Яке масло лити?

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

1. Злити мінералку, промити двигун промивочним маслом.
2. Залити 10W-40 нормального виробника, при бажанні з молібденом, поставити новий фільтр (НЕ SКТ).
3. Міняти масло кожних 10тис.

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

Я би не радив промивки - промивочне масло то просто низькоякісне масло, що призначене для роботи двигуна не більше 15 хвилин. При заміні масла в двигуні (в каналах, відстійниках, на стінках ітд) залишається близько 250-300 грам масла (дані від московських майстрів). Отже в результаті виходить, що ми в мотор заливаємо 300 грам гидоти і їздимо на ній.

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

цікаво, +1

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

Я чув, що на сервісах з допомогою якогось обладнання зливають майже все. Є таке?
У мене є 2 причини промити: зміна типу масла + грязний мотор.

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

При переході з мінералки на півсинтетику/синтетику мотор мити треба обов*язково, я бачив двигун, в якому змішали синт. і мінер. - нікому такого не побажаю, таке враження, шо його залили гарячою пласмасою.
Мити мотор часто не рекомендується шоб не вимивася напрацьований захисний шар-але я рекомендую людині промити мотор один раз, після чого заливати якісну пісинтетику, яка має в собі всі необхідні миючі присадки по заводу.
Стосовно низькоякісних масел-я собі лив промивочне масло не з дешевих (не буду називати марку-скажете шо реклама:grin: ), воно має меншу густину, ніж звичайне моторне, кращу текучість і пакет присадок, які розчиняють нагар і промивають забиті масляні канали.
Побачив скільки дерьма в мене вимило з двигуна-прозрів (в т.ч. нагар просто кусками). Коли заливав промивочне масло-зливав його за допомогою вакуумної відкачки (на нормальних сервісах є такі штуки), потім залив нове масло і через 3000км знову його поміняв разом з фільтром (шоб максимально виключити можливість залишків в двигуні старого масла), після цього міняю масло раз в 10тис і спокійно їжджу. Заливав промивку по причині невідомо-якого-масла від попереднього власника, ефект відчув у вигляді зниження шумності роботи двигуна, кращого набору обертів і динаміки.
Мити постійно-не рекомендую, на двигуні поза 150 тис,від невідомо яких власників-ІМХО промивка буде корисною, при переході на інший ТИП (не марку) масла-ІМХО мити обов*язково!!!

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

А без промивочного масла у нас залишається 300 грам гидоти, яку ми чомусь зливаємо?! Я вважаю, що промивочне масло має зробити свою справу і не зашкодить двигуну.

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

а шо таке молібден?

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

ну ви мене настрашили. Я промивав якоюсь промивкою в жовтій баночці в старе масло на 15хвилин роботи, а потім злив масло і поміняв фільтри і залив нове масло. І тепер після ваших дописів я думаю, чи не пора мені знов поміняти масло і то після 3х тисяч, нехотілось би.

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

Промивкою на 15 хв (яка додається в старе масло, типу STP) мити не рекомендую-це нездорова для двигуна хімія, яка може дати зворотній ефект, промивочне масло-зовсім інша річ.
Молібден-це присадка для моторного масла, яка зменшує коефіцієнт тертя робочих поверхонь циліндро-поршневої групи, при невеликій виробітці поршнів/кілець створює додатковий робочий шар (не плутати з ХАДО). Є багато як прихильників, так і противників цієї штуки, але ІМХО для моторів з великим пробігом корисна тєма, хоча не варто зловживати. Я, наприклад, лию масло одної і тої самої марки, кожний 3-й раз лию з молібденом.

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

Жалко що мотор не може говороти! Тепер прийдеться міняти масло знов.

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

ІМХО, не варто (так як ти вже злив старе масло, залишки старого з промивкою напевно не значні), просто наступного разу не лий ту 15-хв гадость.

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

Промивати краще не треба.
Якщо вже дуже хочеться промити - прсто залийте півсинтетику иа замініть її через 1-2 тисячі кілометрів. З фільтром, звичайно...
Взагалі міняти масло - не рідше за 10000. Я міняю кожні 8

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

а що є така мінералка 20 W 40? :shock:

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

ти не читав на попередніх форумах як мені втерли носа щодо масла з МОЛІБДЕНОМ. не страшно?
http://tuning.lviv.ua/forum/viewtopic.php?t=2916
В мене таке було, злив нах.
Нафіга в наші мотори з таким великим пробігом півсинтетику?
з пробігом більше 300 тис вроді вже пожиттєва мінералка чи я не правий?

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

я не дозволяю на сервісах відразу після промивки (навіть вакуумно вісмоктавши) заливати нове.
Я майстрам даю додатково 10 грн, щоб дали добре стекти маслу хв так 30, ще й прошу зняти піддон картера, щоб вилити все, а потім заливаю.
Думаю за такий час і зняття піддона все виходить, чи я помиляюся?
+ не промивати двигун хоч іноді вроді не є так добре.

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

та не баїсь ти так.
за раз твій двигун не "присяде"
наші двигуни живучі.

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

Ти не правий... Все залежить від стану двигуна.
В мого пробіг майже 235000 - ллю синтетику Mobil 5w40....

По маркам - IMHO - Mobil, Shell, можливо Castrol - але тут 50/50. Якщо брати "оригінальне" масло - то буде Castrol, але ж то буде не той Кастрол, що продається у магазинах.....

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

бачив я авто після того як залили синтетику після півсинтетики, потекло з усіх дир.
На Джетті я мав негативний результат переходу на півсинтетику з мінералки, двигун не сприйняв сабака. (почав жерти різко).
Прийшлося після заміни через 200 км замінити на мінералку

 

Відповідь: Масло. Мінералка->Півсинтетика

Все масло не вийде ні за півгодини, ні зи добу - досить багато його залишається на стінках циліндрів та по всій масляній магістралі - масло покриває все плівкою.
Ми й півтори години давали зливати - все одно близько 0,5-1 літру зализа.ться у двигуні.
До того ж - кожний раз знімати піддон.... на таке німці точно не розраховували

Файне масло має в собі достатньо миючих присадок, щоб мити двигун - саме через це масло й чорніє - воно вимиває бруд з двигуна - просто своєчасно змінюй масло та бери нормальне - і не треба ніяких промивок!