Підігрів сидінь Г2 власноруч

Знайшов таке, думаю буде цікаво на зиму, також задумався над тим, щоб підігріти зад

Установка нештатного подогрева передних сидений на Гольф2 (включает разборку сидений).

Компоненты:



ФОТО 1: Штатная кнопка подогрева сидений для Г2, два комплекта конструктора термореле с возможностью работы при температуре 25-30 градусов.



ФОТО 2: Элементы для подогрева сидений.

Разборка сидений.



ФОТО 3: Снимаем пластиковые накладки направляющих для салазок. Вдавливаем сердцевину пистона внутрь, вытаскиваем пистон вверх.



ФОТО 4: Откручиваем стопорное устройство впереди. Понадобится ключ на 10 мм и шестигранник на 5 мм. Затем двигаем сиденье полностью назад и вытаскиваем из кабины для удобной дальнейшей работы.



ФОТО 5: Откручиваем винт крепления спинки к сиденью. Понадобится плюсовая отвертка РН3.



ФОТО 6: На декоративной накладке находим три отверстия, где расположены крепежные пистоны. Вдавливаем сердцевины внутрь чтобы освободить крепления. Убираем накладку.



ФОТО 7: Под накладкой находим подковообразную стопорную шайбу, которую снимаем при помощи минусовой отвертки. После чего снимаем кронштейн с освободившейся оси. Отнимаем спинку от сиденья.



ФОТО 8: Переворачиваем сиденье, находим все металлические крючки, которыми крепится обивка и отгибаем их.



ФОТО 9: Отковыриваем пару пластиковых пистонов, которыми крепится обивка.



ФОТО 10: Распутываем оба конца проволоки, которой стягивается обивка. Вытаскивать проволоку из обивки не рекомендуется.



ФОТО 11: Приподняв обивку, находим перемычки из мощной стальной проволоки. Освобождаем концы и снимаем обивку с сиденья.



ФОТО 12: Для снятия обшивки спинки отгибаем крючки и стягиваем обшивку. Стальную проволоку внутри отцеплять не надо.

Установка подогрева.



ФОТО 13: Укладываем термодатчик на сиденье. Выводы термодатчика удлиняем до необходимой длины и надежно изолируем.



ФОТО 14: Укладываем нагревательный элемент, который удерживается в дальнейшем при помощи двухсторонней липкой ленты. Провода выводим в удобную сторону.



ФОТО 15: Закрепляем нагревательный элемент на спинке.

Сборка, настройка, проверка.

Сборку сиденья производим в обратном порядке.

Провода я выводил на правую сторону и далее вдоль правого порога. Блоки управления размещаем в удобном месте. Я разместил их над бардачком.
Так как не удалось адаптировать переменный резистор штатной кнопки для регулировки порога срабатывания термореле, то пришлось настроить термореле на постоянную температуру срабатывания примерно 30 градусов. Была проведена серия длительных тестов. При необходимости порог срабатывания можно изменить, подкрутив подстроечный резистор на плате термореле.


ФОТО 16: Штатная кнопка размещена на панели вместо заглушки и служит только для активации термореле индивидуально для водителя и переднего пассажира. Регулировка интенсивности нагрева не работает.

ФОТО 17: Ток потребления нагревательных элементов для одного сиденья составляет около трех ампер. Мощность контактов реле из комплекта десять ампер, поэтому дополнительных реле не требуется. Питание для нагревательных элементов обоих сидений я взял от шины «30» через предохранитель на десять ампер. Питание для термореле я взял от шины «Х», чтобы была зависимость от включения зажигания, через предохранитель пять ампер.

 

Блін! Неможу фото викласти!!

 

Дай лінк звідки то копіював.

 

фото або лінк в студію

 

заінтригував... ))

 

ВОТ!!! Користуйтесь гуглем )))))))))))

http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/index.php/t87781.html

 

+1 за тему сам не раз читав про таке Тепер треба дочекатись хто то зробить перший)))))))

 

Дякую CheFISH!!! Оно саме!!!

 

Якшо чесно, не бачу сенсу в тому. В машину ж сідаєш не з голою дупою.

Ще був би сенс, якби воно прогрівало сідушки ДО того, як на них сідаєш, полюбому доводиться сідати в льодяне сидіння і чекати коли воно його прогріє. А так, виходить, що дупа сама швидше підігріє сидіння під собою, ніж та пластина

 

воно буде гріти сидіння поки ти зішкрябуватимеш лід з вікон)))))

 

Судячи з назви теми, гріти сидіння повинна не дупа а руки

Якщо без жартів, то ця фішка часто призводить до застуди або запалень, всі медики за кордоном рекомендують користуватися цим по-мінімуму. Але штука приємна, в мене в маздюку гріється спинка, сідло і бокова підтримка. Сідаєш в холодну машину і поволі вона тебе нагріває, якось відразу розслабляє, пічка так не може

 

Минулої весни я мав відрядження в Мінесоту - один з самих північних штатів. Деякими чарівними ранками там температура сягала -25. Так от - в такий мороз якраз враження що в машину сідаєш саме з голою як ти кажеш, особливо на шкіряні. І нема слів виразити задоволення коли включиш підігрів і він встигає нагріти сідушки поки машина холодна . Кайф!

 

Підкажу ще один варіант щоб не мерзла дупа, виходити з дому і брати з собою "грєлку", я думаю повинно хватити поки машина прогріється.


А в мене в Пассаті є підігрів, але я користуюсь дуже рідко. Зате дружина просто "тащиться" від нього.

 

Шукаю собі накидку на сідуху з підігрівом.
Був я сьогодні на Кривчицях. З усього базару там тільки в 1-ї баби були такі по 120грн
Напередодні в метро бачив таку накидку з масажером за ту саму ціну.

Питання: Хто купляв/знає де краще купити і яка краща ціна чи фірма виробник.

 

Новий Автостоп таким торгує. Хочеш можу взнати ціну і наявність.

 

Власне хочу. Того й пишу )

 

Купив на Зеленій на автобазарі. Дав 100 грн за чорну накидку з 3-позиційним виключателем (Off, High, Low). Виробник незнаю, напевне якийсь там китай. Якість прийнятна. Тепер в задницю не холодно коли зранку в холодну машину сідаю. При "0" температурі навіть пічку не включаю поки до роботи доїжджаю, а раніше трусився і чекав поки нарешті почне дути теплим. Короче тєма стОяща.

 

який бюджет всіх деталей до підігріву?))

 

нове питання
Де брати самі елементи для підігріву? Проводки і кнопок не треба, треба тільки елементи!