Після запуску двигун глохне через 4с.

Авто джетта 2. Карб 2е3 двигун 1,3. після запуску двигун глохне через 4-6с. Автоматика запуску працює, електромагнітний клапан клацає.

 

Викрути свічки і подивись в якому стані, якщо чорні закіпчені то іде перелив бензтни і заливає свічки, якщо білі сухі то не поступає бензин у достатній кількості і хватає тільки щоб завестись.... відповідно і причину треба шукати по різному

 

Несправність прийшла раптово. Завів двигун хвилин через 5 почав рух метрів через 300 заглух

 

Скоріш за все карб

Привіт
У мене наблюдались такі викрутаси коли неправильно працював холодний пуск і прогрів . Потепліє і все стане на місце.
Вирішується регулюванням системи півавтоматичного підсосу (холодного пуску ).

 

В мене теж так коли холодно, но після другого або третього запуску не глохне.

 

клапан

Привіт
дивись на термоклапан (чорна таблетка зправа вверху на карбі )
Холодний продувається після подачі 12 вольт - через 6-8 сек закриваєтьсяю
може бути трубка погана.

 

На даній модифікації карба стоїть діафрагмовий механізм відкриття повітряної заслонки з одним виходом без термоклапана

 

Привіт
В твому випадку потрібно регулюванням виставити зазор повітряної заслонки.
на холодній машині ставиш кулачок на найвищу ступеньку , підключаєш довшу трубку до
механізму відкриття повітряної заслонки. Далі створюєш вакуум , і перевіряєш ( сверлом ) зазор повітряної заслонки (4,8 - 5,1 мм) .Регулюється гвинтиком під шестигранник,

 

в мене теж було шо глохла , але то коли ше нагрітися не дав , тобто 5 хвилин прогрів і поїхав , то поки стрілка показника температури тосолу , не вийде за першу білу поділку , то глохнути не перестає , то в такому випадку , їдеш і чекаєш поки нагріється , як тільки першу білу перетнула оберти на 800 і стабільно працює , глохнути перестає може ти її не нагрів повністю , дятьку а який розхід в тебе так цікаво ??