Поява вібрації від 2000 до 2300 обор.двигуна

Тема у розділі 'Двигун, підкапотний простір', створена користувачем mstyslav, 14 чер 2011.

  1. mstyslav

    mstyslav Початківець

    Авто:
    Volkswagen POLO
    Поява вібрації від 2000 до 2300 обертів двигуна

    Приятель звернувся до мене з питанням. В нього VW"Гольф" і з недавна появилась невелика вібрація при навантаженні з 2000 до 2300 обертів двигуна.
    Хто, що може сказати з цього приводу???:dance:
     
    Останнє редагування: 14 чер 2011
    mstyslav, 14 чер 2011
    #1
  2. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Причин може бути багато. Взагалі вібрація на обертах під нагрузкою нехороша штука... по максимуму може свідчити про розбалансування пари - колінвал - вал коробки передач. Нехай для початку перевірить моторні подушки.... кріплення двигуна і КПП і самі півосі на предмет люфту.
     
    kym, 14 чер 2011
    #2
  4. mstyslav

    mstyslav Початківець

    Авто:
    Volkswagen POLO
    Швидкість і передача ролі не грає, невеличка вібрація появляється саме на 2000 до 2300 обертів двигуна. І то тільки при більшому навантаженні, скажімо при їзді вгору.
     
    mstyslav, 14 чер 2011
    #3
  5. bass

    bass Аксакал

    Авто:
    Був VW Passat B4 Variant (ADZ)1.8 (35I) Automat, Була Audi Avant A6C5 2.5TDI(AKN)
    Клубна карта:
    000073
    Якось так, бо інакше як сказав Кум, причин може бути тисча.
     
    bass, 14 чер 2011
    #4
  6. ЮркаУ

    ЮркаУ Початківець

    Авто:
    Golf 3 1,8 AAM-був; Chevrolet Lacetti SX wagon, black
    В мене було щось подібне... коли під гору їздив (пелихатого) то вібрувало так що я думав що колеса пробуксовують, машинка їхала ривками.... причина - подушка...
     
    ЮркаУ, 14 чер 2011
    #5
  7. mstyslav

    mstyslav Початківець

    Авто:
    Volkswagen POLO
    А, чи не може бути причиною вібрації - гідрокомпенсатори. В нього вони постукують. Один знайомий мені повідав, що аналогічний випадок в нього був, помінявши компенсатори - вібрація пропала...
     
    mstyslav, 14 чер 2011
    #6
  8. mstyslav

    mstyslav Початківець

    Авто:
    Volkswagen POLO
    mstyslav, 14 чер 2011
    #7
  9. bass

    bass Аксакал

    Авто:
    Був VW Passat B4 Variant (ADZ)1.8 (35I) Automat, Була Audi Avant A6C5 2.5TDI(AKN)
    Клубна карта:
    000073
    Так у тебе ж VW а не якась там й..на тойота, и скоб у шрусі нема, на відміну від тойотівських ;)

    Хоча все може бути.
     
    bass, 14 чер 2011
    #8
  10. mstyslav

    mstyslav Початківець

    Авто:
    Volkswagen POLO
    Сьогодні було прийняте рішення замінити гідрокомпенсатори.
     
    mstyslav, 21 чер 2011
    #9
  11. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Не знаю чи правильне рішення... гідрики легко провіряються чи робочі чи ні. У багатьох випадках гідрики лікуються дуже просто - заміною масла. Для початку вам треба визначитись чи це ходова чи двигун.
     
    kym, 21 чер 2011
    #10
  12. mstyslav

    mstyslav Початківець

    Авто:
    Volkswagen POLO
    Ходова перевірена, подушки (всі три) внормі, півосі без люфту.
    Справа в тому, що невеличка вібрація появляється саме на певних (2000до2300) оборотах двигуна під навантаженням. А, вот коли скидаєш газ на цих оборотах вібрація зникає. Швидківть і триба 1,2,3,4,5 - ролі не грають...
     
    mstyslav, 21 чер 2011
    #11
  14. mstyslav

    mstyslav Початківець

    Авто:
    Volkswagen POLO
    Вчора поміняли гідрики, (два були мертві, мали боковий люфт), вібрація зникла на 99%. Ще якась гадость заважає, мабуть треба фізично прочистити інжектор...
     
    mstyslav, 28 чер 2011
    #12

Поділитися цією сторінкою

а де твій аватар? :)