Polo седан, спеціально для російського ринку

Тема у розділі 'Новини Volkswagen', створена користувачем ENERGY, 2 чер 2010.

  1. ENERGY

    ENERGY Місцевий

    Авто:
    Була Jetta II 1985 1,3 HK 2Е3
    Сегодня немецкий автоконцерн Volkswagen провел в Москве презентацию нового Polo Sedan, созданного специально для российского рынка.
    Цены на автомобиль в базовой комплектации Trendline начинаются от 399 тысяч рублей. В нее включены две подушки безопасности, регулируемое по высоте сиденье водителя, иммобилайзер, электростеклоподъемники для всех дверей, радиоподготовка с четырьмя динамиками, бортовой компьютер, а также 14-дюймовые колесные диски с декоративными колпаками.
    В версии Comfortline дополнительно появится антиблокировочная система тормозов, подогрев сидений и 15-дюймовые колесные диски. Стоимость такого автомобиля составит 468 тысяч рублей (с механической коробкой передач) и 512 тысяч 300 рублей (с "автоматом").
    В топовую комплектацию Highline войдет кондиционер, центральный замок, MP3-аудиосистема, противотуманные фары. Седан в этой модификации обойдется покупателям в 534 тысячи 400 рублей (с "механикой") и в 578 тысяч 700 рублей (с "автоматом"). Также для версии Highline будет доступен пакет опций под названием "Премиум" стоимостью 67 тысяч рублей. Он включает в себя систему стабилизации, климат-контроль, рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой, а также более "продвинутую" магнитолу.

    Новинка по сравнению с хэтчбеком Polo, на базе которого она построена, получила удлиненную колесную базу, расширенную колею и увеличенный на 15 миллиметров (до 170 миллиметров) дорожный просвет. Габаритная длина седана составит 4384 миллиметра, ширина – 1700 миллиметров, высота – 1463 миллиметра, а колесная база будет равна 2552 миллиметрам. Объем багажника при поднятых задних сиденьях достигнет 460 литров. Автомобиль создавался с учетом российских климатических и дорожных условий – его тестирование в нашей стране проходило в течение года.
    Volkswagen Polo Sedan будет предлагаться со 105-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, который станет агрегатироваться с пятиступенчатой "механикой" или с шестиступенчатым "автоматом" Tiptronic. По данным производителя, в первом случае с нуля до ста километров в час седан разгонится за 10,5 секунды, а во втором - за 12,1 секунды. Автомобиль появится у дилеров после Московского автосалона. Производство машины будет развернуто на заводе немецкого
    концерна в Калуге.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Непогана машинка як за такі гроші, на наші = приблизно 110000грн, але невідомо чи буде продаватися в нас і мабуть ціна зросте суттєво. А так - дуже гідний конкурент в цьому сегменті.
     
    • Подобається Подобається x 1
  2. leopold

    leopold Місцевий

    Авто:
    VW Polo 9N3 09р.в.
    Клубна карта:
    000037
    зад - копія Фабії:music: а в загальному досить непогано
     
  3. Yra Golf3

    Yra Golf3 Місцевий

    Авто:
    VW Golf 3 1.6 95p (вже нема); Caddy ecofuel 2006, Passat wagon 1.8T
    Прікольне.... Мені подобається навіть більше ніж хетчбек.
     
  4. MARTINI

    MARTINI Добрий Адмін

    Авто:
    Seat Leon 2.0 FSI, 2006
    Клубна карта:
    000111
    Поло Классік повертається :)
     
  5. Адріан

    Адріан Місцевий

    Авто:
    VW Bora BFQ 2005
    Хромована полоска на ранті багажника така як в мене :)
     
  6. FasT

    FasT Місцевий

    Авто:
    був - VW Golf II 1.3i '90
    VW Scirocco mk2 1.6 EG '82
    Клубна карта:
    000038

    +1
    А мене пре. Не дорогий міський седан. І головне Фольц.
     
  7. ENERGY

    ENERGY Місцевий

    Авто:
    Була Jetta II 1985 1,3 HK 2Е3
  8. Олег М.

    Олег М. Аксакал

    Авто:
    VW Scirocco 16V GTX 1991, VW Scirocco mk1 1979 16V, VW Colf-1 Cabrio 1989, VW Golf Country 16V, VW Scirocco GTE mk1
    Клубна карта:
    000001
    Зачьот німцям :)
     
  9. MrWolf777

    MrWolf777 Аксакал

    Авто:
    Volkswagen LT35 1995 2,4D;
    T4 1,9TD2001;
    Skoda Fabia 1.6V 2008;
    ,Mitsubisi Grandis 2,4 ATD ST 2009
    нетакий вже і зачьот я ним ненастільки довольний як очікував,хоча недовольний лише одним - розходом палива,а все інше зачьот ,навіть шумка зачьот,але після 3500об таке враження звуку що ти на спорт GTI.
     
  10. ENERGY

    ENERGY Місцевий

    Авто:
    Була Jetta II 1985 1,3 HK 2Е3
    В співробітника також поло-седан - спитаю за розхід - а в тебе який ?
     
  11. MrWolf777

    MrWolf777 Аксакал

    Авто:
    Volkswagen LT35 1995 2,4D;
    T4 1,9TD2001;
    Skoda Fabia 1.6V 2008;
    ,Mitsubisi Grandis 2,4 ATD ST 2009

    10 по місту, в співробітника Х@YDAI ACCENT ТО РОЗХІД МІСТОМ 7,2-8, і тісамі коники,і катався ,різниці нечув, правда на бруківці тарабанить, а POLO тихо пливе
     
  12. MARTINI

    MARTINI Добрий Адмін

    Авто:
    Seat Leon 2.0 FSI, 2006
    Клубна карта:
    000111
    може поло важчий? тому тихіший і більше п"є
     
  13. MrWolf777

    MrWolf777 Аксакал

    Авто:
    Volkswagen LT35 1995 2,4D;
    T4 1,9TD2001;
    Skoda Fabia 1.6V 2008;
    ,Mitsubisi Grandis 2,4 ATD ST 2009
    Споряджена маса POLO 1160кг, а Х@йдай Accent 1200, як недивно,притому що Поло з двигуном 1,6 має 105 к.с.,а Ассент з двигуном 1,4-107 к.с.,а з двигуном 1,6- 123 к.с.,і де правда? от і парадокс , бо корейці розробили нові типи двигунів. а Вагеновці запхали двигун не ЕУРО-5,а ЕУРО-4 от і все, двигун старого типу, гріє лише те, в цьому випадку що це VOLKSWAGEN.
     
  14. dima1405

    dima1405 Місцевий

    Авто:
    VW Golf II 1.3і 1985 Reno Symbol 1.4(16v) 2006
    Двигун Аксента став джвигуном року, от тільки нескажу чи 1,4 чи 1,6. Та Поло гарніша машинка!!! особливо седан!!!
     
  15. MrWolf777

    MrWolf777 Аксакал

    Авто:
    Volkswagen LT35 1995 2,4D;
    T4 1,9TD2001;
    Skoda Fabia 1.6V 2008;
    ,Mitsubisi Grandis 2,4 ATD ST 2009
    100% згоден з тобою
     

Поділитися цією сторінкою

а де твій аватар? :)