Потрібна електросхема Scirocco 80х років

Реставрую знайомому проводку в сірокко і булоб б швидше якби була електросхема. Ящо хтось має відпишіть.

 

Сьогодні витянув проводку з машини і зрозумів що схеми непотрібно.
Схема доволі проста тобто така як в другому гольфі.

 

і в пасаті б2 нібито те саме ... якщо щось звертайся можливо зможу допомогти )

 

Друже, бачу ти в кабельх січеш, підкажи, може знайєш:
Ось симптоми:
1. Дуже часто (пр. кожний другий раз) при заведенні вибиває оригінальна магнітола ввести код (SAFE) в незалежності від того влючена вона чи ні - ДОСТАЛО ВЖЕ (((
2. Часто при їзді на малу долю секунди мигає вся підсвітка (приборка, кнопки і т.д)
Де собака зарита може бути ?

 

здай її на лом або віддай за пиво !

п.с. по моєму дописі здається зрозуміло що в старших vw проводка грубо кажучи ідентична а я трохи в ній січу і пропоную допомогти у разі потреби.
так шо чоловіче не корчи дурника )

 

1. то тре дивитись чи всі + є на магнітолі , ящо є то тре магнітолу робирати.
2. треба передивлятись проводку там може бути що завгодно і де завгодно.

Буду мати на увазі дякую. Покищо все виходить думаю завтра закінчу. А там ще буде стояти електронна приборка треба схему ЇЇ підключення.

 

Діло точно не в магнітолі, я вже 3ю поставив таку саму і всерівно проблема залишилась...

[size=-2]

[/Size]
Ніфіга не поняв. Знаєш в чому біда - я слухаю, не знаєш - я дякую..

Не знаю, як в тебе, але в мене на сидінні прокладки немає ) Якщо ти про ту.. Ну, канЄшно, що про ту, "від такого старого пса тільки підйоб чекати можна.."

 

а прокладку пробував міняти?

 

що в тебе відповідає за стабільну напругу ?

 

або генератор або відносно батарея.. логічно ж )
На машині ще час від часу, скоріш дуже рідко, але сама кліма включається...
Попередній сракер підключав підсилювач і буфер, я потім ще довго кабелі від багажника до переду відтягував, щоб викинути к чортової матері.. Дуже не бережно воно там все валялось (

 

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2955412
книга по скірокко. треба реєструватися.
п.с. маю деякі запчастини до скіроко

 

ні ! генератор не дає стабільної напруги .. напевне там на ньому "шоколадка" можливо вона "бикує"..
а куда плюс на усілок був врізаний ? часом не на блок запобіжників чи ше десь під торпедою ?

 

Плюс, тобто червоний дріт, по середині з пробкою (запобіжником) йшов в торпеду, а саме під руль якщо зняти обшивку то туди.. Там стоїть розгалужувач плюсів, тобто червоних силових кабелів і він був просто прикручений до якогось іншого червоного.. За чьоколяду// Generatorregler - коштує 9 євро. Беру! На скільки легко замінити і як перевірити?

 

не факт що в ній проблема ...як замінити незнаю ,пошукай в ютубі )
враховуючи що плюс уся мав іти прямо на акум і ні в якому разі не врізаний ніде...бо проводка не розрахована на такий колхоз ...проблема в тебе може бути в чому заманеться.

п.с. кидайся яблук і приїжджай на зїзд може вирішим твою проблемку

 

Шкода, всерівно дякую за відкриття нової інформації..
На яблука якраз сезон починається ((

 

Можливий варіант, що коли "врізалися" в проводку щоб підключити підсилювач, то пошкодили плюсовий дріт, до якого включалися. А цей дріт в свою чергу може відповідати за магнітофон і інші електроприлади. Відповідно зменшився його поперечний переріз і коли збільшується на нього нагрузка, то на ньому і падає напруга. Але це все теорія. Треба розбирати.

 

Вони не врізались, він бувприкручений на кінці мав такий конектору формі U
Але я вдячний за спробу!