Проблеми з зарядкою

Шановні одноклубчани!
На заведеній машині фари і приборка світять тускло, поки не газну десь до 2,5тис\об, лампочка акумулятора на панелі гасне одразу. Гена Valeo. В чому може бути проблема,підкажісь.

 

Може щітки на шоколадці вже стерті??

 

1. натяжка ремня
2. щітки

 

натяжка ременя нормальна, а от щітки не дивився. не підкажете як на них глянути?

 

Буває що і натяжка ремня нормальна - а ремінь гамно. від часу експлуатації він стає як тряпка. так що це також не видкидай

 

Знімаєш з генератора шоколадку, і дивишся які на ній щітки, на скільки зношені... Вот і вся логіка) Якшо сильно зношені, або не рівно, тоді купляй нову шоколадку. Бо перепаювати самі щітки така неблагородна справа)))

 

Думаю, що : 1. підношені щітки
2. Зависли щітки
3. брудний якір
Все-рівно треба знімати шоколадку!

 

В мене така сама проблема , заводжу машину , світиться лампочка акумулятора , газану разок , одразу гасне

шоколадка нова , підшипники генератора нові , рамінь новий , шків новий .

в чому може бути проблема ?

таке в мене почалося після заміни акумулятора на новий і більш потужний (60А) !

 

хм, я також недавно поміняв акум!

 

щоб не створювати нову тему запитання
Вчора купив новий АКБ Сірвер Бош
в нього така фігня що зарядка має бути не менше 14,8-15 вольт сьогодні міряли мою так сказали що в мене лише 14,2 вольта
Можна якось підняти до 15?
Як підняти?
Чи в мене сам генератор по мануалу більше не зможе?
Генератор 90 Бош

 

подивився я щотки, стерлися вони рівномірно, довжина приблизно 1см. Де ще шукати неполадку?

 

шось то забагато

ти якшо піднімеш до 15 В тобі всі лампочки погорять , вони розраховані на 14В мах.

 

хм..а найголовніше що ти не перший хто мені то сказав
але на станції техобслуговування кажуть що в мене несправність і треба виправляти
показують мануал а там написано для звичайних 14.5 для срібних 15

 

Міряти мультимером напругу зарядки. Для початку клеми АКБ почистити. Потім шоколадку провірити. Потім АКБ на зарядку.

 

На машині ти 15 в. ніде не візьмеш для зарядки.Всі реле чи шоколадки на мах 14.5 відрегульовані. Повинно вистарчити 14.3-14.5в.
Ситуація з тухлими фарами чи лампочкою підзарядки в більшості випадків від самої АКБ залежить ...чи бере зарядку чи не бере.... і від контактів..... так як електроніка наука про контакти.

 

А хз, може вже закороткі погано прилягають... Я при 1см вже міняв...
Може ше десь проблема з масою... хз...

 

а ще я помітив, що лампочка акума на пенелі не горить коли включаю запалювання

 

в мене заведеш і лампочка світиться дасиш чуть газу пропадає,то нормально чи шось невпорядку

 

про це вже говорили нижче - в тебе недозарядка акума на хх.
писи. шукай в себе: натяжка ремня, шоколадка, контакти

 

Про це не говорили. Говорили про те що завів - світиться, газуєш - перестала, перестав газувати - знов світиться.
В даній ситуації лампа після прогазовки перестає світитися і на ХХ теж.

Не претендую на експертну оцінку але скажу так:
В мене таке було усі 5 років володіння Г2. На це не впливала ні неоднократна заміна ременя, ні заміна щіток, ні заміна акума. З цього роблю висновок що це якогось роду баг. Чи я все таки неправильно зрозумів запитання?

Ще одне. Коли вже люди перестануть задавати питання не надаючи опису машини? Мірик, обєм мотору і рік випуску в підпис.