Проблемы з аербегом.

Свитыться лампочка на аербег и пыше ( AERBEG FOULT )...
И почалось це все просто так , засвитылась и все ...

 

Підключи машину до компа і скинь помилку

 

Усе почалось із поламаного перемикача попворотів. Купив новий перемикач і поїхав на сервіс, щоб його поставити. На сервісі зняли руль і обшивку біля нього. Поставили перемикач, зібрали все - ніби все грамотно робилось. Результат - повороти працюють, але тепер горить постійно лампочка Airback. Процес розбирання починався із знятої клеми акумолятора, руль знімався в центральному положенні і контактне кільце теж акуратно знімалось. Кілька раз знімали Airback, але ситуація не змінилась. Потім поїхали на ШкодаСервіс і там підключили ноут із програмою - спробували стерти помилку, але діагност сказав що вона постійна. В чому може бути причина і як це можна полічити?

 

Напевне десь шлейф пошкодили.... . На діагностиці що писало - завеликий опір чи обрив цепи....... Лічити - шукти обрив і паяти, або міняти шлейф

 

А якщо на діагностиці таке пише, то що робити? шо перевірити?

 

Здається писало "Великий опір" - то обрив в контактному кільці чи кабелі той що йде від самої подушки до контактного кільця? Сьогодні ввечері маю отримати VAG COM дріт, то вже з ноутбука скопіюю детальний опис помилки.

 

Можливі окислен, або поганіі контакти і тре все дивитись.... часом все розбереш збереш і запрацює, а часом навпаки))))))

 

Сьогодні мав час нарешті спробувати свій шнурок VAG COM - підключився і стер помилку. Після чого вона більше непоявляється. Мабуть на сервісі був поганий шнурок. Одною проблемою стало менше)

 

Мудили на сервісі просто не скинули клеми акума перед заміною перемикача поворотів от і все )

 

в тому випадку помилка зявиться тільки якщо при знятій подушці включити запалювання

 

Ну я кажу як було в мене, другий раз коли знімав, то клеми відключав, помилки не було, авто шкода октавія 2003

 

я сам з таким стикався, коли особисто знівав подушку в себе і вивчив коли є помилка а коли нема, хоча акум треба полюбому знімати. мало лі по носу дасть подушкою

 

Воно по носі може дати навіть тоді коли компютером тестуєш... так що я б не радив туди часто лазити..... бувають такі поломки що починаєш компютером тестувати а подушка стріляє

 

я таке враховував, тому сідав на сусідню сідушку)

 

Там в програмі була така кнопочка - "провірити модуль в дії". Думаю це точно б подушкою встрелило :D

 

Клеми були зняті до початку роботи. Тут або перший раз склали погано або шнурок на сервісі шкоди був поганий. Бо після того всього я купив собі шнурок і ним витер помилку і все гаразд зараз.