просочується тосол на блоці

Доброго вечора!!!! Друзі біда, сьогодні вирішив помити двигун, відкрив капот, а з прокладки (між блоком та головкою) потьок тосолу!!! помив двигун, чистенький.... проїхав в гараж, в прокладка мокра. масла в бачку я небачив і коли витягую щуп, теж нічого окрім чистенького масла.... що робити в такому випадку і чи можна (варто) їздити з тамм????

 

прокладку під заміну, не вагаючись і не зволікаючи!

 

мда весело..... що ще варто замінити при такому вскритті??

 

Не спіши знімати ГБЦ. На зовні блоку тосол попасти не може... в циліндри може. Прокладка ззовнв дуже сильна і її туди проравати майже неможливо. Витирай все і дивись звідки гонить тосол

 

після того як помив, усе файно висохло...... ніде нічого мокрого небуло. проїхав 7 км
відкриваю капот, трошки мокро на прокладці прибризно під 3 свічкою.

 

міняти вроді нічого не обовязково, хоча як мотористу завозиш то він каже що тре капіталку зразу робити. Кажуть що обовязково головку шліфувати

 

питаю чи потрібно ще щось міняти, бо компресія внормі, масла приблизно 200 грам на 8000 км, а вот тиск масла слабеньки(((

 

Дивись на чорний пласмасовий фланець яки до голови прикручений.... напевно в ньому тріщина - слабе місце

 

сьогодні зранку усе гарно повитирав, приїхав на роботу ніби сухо, побачимо що буде вкінці дня!

 

таки тече з прокладки( проїхався , дав трошки нагрузки (160 км\год) відкриваю капот, а там потьоки з прокладки. на смак солодке.

 

друзі, підкажіть як далі діяти......ато мені якось страшно їздити!

 

Як що робити? Ремонтувати звичайно. Може прокладка дефектна, а може дісно трійник патрубка (я так і не зрозумів чи ти його перевірив). Їдь і міняй прокладку ГБЦ, не така товже і дорога апіріція, дорожче буде якшр так будеш кататися.

 

тече з прокладки в четвер буду проводити вскритіє. що походу діла замінити також??? бо мене ще насторожує слабкий тиск масла (міряв тиск в головці, на холостих 0,5) компресія внормі, масла від заміни до заміни 200 грам

 

Не може текти з прокладки ГБЦ... хіба тріщина в головці або в блоці.... шукай добре де тече. Якщо пробиває прокладку по воді тоді в маслі тосол має бути... масляні канали ближче до тосолу ніж краї головки.

 

чи можливий такий варіант що послабились болти на головці ??? тому що, мокра прокладка і від неї далі потьоки вниз....впринцепі завтра будем проводити вскритіє.
(зроблю фотозвіт)

 

Не можливий . Якщо болти послабились то пропаде компресія, розпредвал наперекос рветься ремінь... двигун гримить як ведро з цвяхами. Ще раз кажу шукай звідки тече... тече десь зверху і затікає на прокладку бо вона має бортік. Візьми і просто поміняй пласмасовий тройник і подивись чи тече а потім вирішуй що робити. А взагалі поїдь до других майстрів.... нормальний моторист найде звідки тече.

 

В мене на гольфі було таке ж, думав, що прокладка під клапанною кришкою, а виявилося, що то прокладка вхідного колектора, все на ньому було мокро, двигун нагрівався і увесь сморід йшов в салон, після заміни даної прокладки все стало супер. Можливо і тут схожа ситуація.

 

під тройником сухо!!!!!!! вот фото звідки воно тече!

 

Я пропоную везти Куму. Якщо він знаходить в чому справа і прокладка не винувата - ти платиш за роботу. А якщо він все-таки міняє прокладку бо вона пошкоджена то він робить це задарма і відшкодовує гроші на дорогу.