Розпірні дуги між стаканами

Почав робити розпірку між стаканами (сам).
Поставив (щоправда не закінчив повністю).
Якщо когось цікавить звертайтесь що знаю те розкажу.

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

В Сірка під капотом саморобний стоїть... тільки мене здивувало що тільки по півстакана розпорка накриває а не по всьому периметру круглого стакана.

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

В Японцях я таке бачив.
А собі зробив на весь стакан...

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

ага а при аварії якщо бєш один стакан то зразу і другий гнеться!

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

Дірки в стакані сверлив? Розпорка регулюється? Після того, як поставиш рули на розвал-сходження, там регулюй і дивися, шо виходить. До речі, метал який (в плані жорсткості девайса)?
Короче, на з*їзд підтягуйся, заціним твій тюнінг.

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

Тому "правільні" розпорки повинні бути з люмінію.

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

?!?!?!

1. При аварії гнуться не тільки стакани, при аварії гнеться все. В залежності від самої аварії
2. Не ставити розпорки, сподіваючись на аварію в стакан це як на мене не зовсім мудро
3. Якщо розпорка допомагає точності керування, значить вона може допомогти уникнути аварії в один із стаканів
4. Якщо ставити розпорку з еластичного металу, вона не буде виконувати функцій розпорки а тільки функцію бульби в багажнику або циллюліта на дупі.
5. NAZIK, давай фотку, аценім

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

Ти неправий. Усе залежить від конструкції розпорки. А розпорка не з люмінію, а із сплава. Багато виробників роблять дублі. Випускають розпорку зі сталі і із сплаву люмінія.

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

Цікаво, чи на кору таке можна дістати...
Ану знавці будь-ласка, проясніть ше раз нашо вона? Поперечна стійкість тачки, правильно?

А якщо їздити з такою, то як воно буде проявлятися? Тобто шо стане краще "на око" водія при їзді з такою розпоркою?

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

Бачив, як на Форд Сієрра стакани стоять!? Так от - вони стоять під кутом, і в повороті стойка впирається в кузов досить "зручно", а в нас стойка може не доведи Боже погнути стакан в крутому повороті, тому ставиться розпорка, шоб в поворотах стакан стакану помагав триматись свого місця.
До речі - процентів 90 даю що ніфіга розпорки ти на кору не знайдеш. А якщо і знайдеш то буде вона коштувати як твоя турбіна... і ти плюнеш і скажеш що за такі гроші сам собі звариш!

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

може стати тихше на ямах.

Розпорка ставиться в першу чергу для того, щоб знизити еластичність кузова і збільшити його стійкість та керованість. Вона захищає від міліметрових перекосів, які можуть змінювати розвал і піддавати кузов мікроперекосам.

Буквально днями в магазині бачив каталог, згідно якого можна замовити близько 5-ти видів передніх розпорок на Корадо і тільки 2 на Сірка Ціни - від 30 до здається 120 євро. Деякі моделі висять на вітрині. Найдешевші здається самоварні.

Ну так, я не правий. Все залежить від форми, і пох що вона гумова, головне, щоб мала модну форму і яскравий колір. А ще в комплект до розпорки з еластичного металу рекомендується докупити червоні болотники Спарко+сині пісялки. Ну і великий алюмінєвий спойлєр на багажнику на 4 самонарізи.

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

Стебешься? Ну ну...
Дуже цікаво, що ти на це скажеш:
http://www.wiechers-sport.de/streben/domstreben.html
Дивитись угорі.
Domstreben Stahl
vorne oben
Artikel-Nr.
а також:
Domstreben Alu
vorne oben
Artikel-Nr.

ЗІ Там є і на сірка розпорки і на корру. Але то ціни у Німеччині.
ЗІЗІ Також знаю, що дилерам своїм продукцію вони дають зі знижкою до 50%.

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

Звичайно стібаюся! Причому є підстави продовжити стібатися - на твоїх лінках написано Domstreben Stahl і Domstreben Alu - посилена сталь і такий же алюміній а це зовсім не еластичні метали, швидше ламкі :mrgreen:

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

Сплав люмінію у моєму пості - мався на увазі сілумін. Він дуже міцний і дійсно ламкий. При ударі у наслідку ДТП та розпорка зламається і не поведе оба стакани. ;-)

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

Про сталеву розпорку ми мовчимо, а про еластичність вже взагалі не йдеться

і відразу

ноу коментс....

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

Міцність матеріалу і його хрупкість може дуже гарно поєднуватися.
Подивимося у бік закаленої сталі. Вона дуже міцна. ДУЖЕ!!!! Може тримати великі навантаження. Але якщо її не навантажувати а вдарити, вона може дуже легко зламатися. Бо вона дуже хрупка. Так і сілумін. Він міцний, але він крихткій. Чи я неправ?

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

Не правий. Тому що якщо метал міцний, а у нашому випадку міцніший від стаканів на машині, він їх погне. І не важно, чи потім розсипеться чи погнеться чи вилетить в космос. Якщо метал мягший від бляхи на стаканах, то він там не потрібний, бо буде прогинатися і не буде виконувати функції розпорки, а функції, описані вище.

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

При ДТП буде навантаження, яке було непердбачене техумовами і стандартним навантаженням на розпорку при їзді по звичайним дорогам. А буде боковий удар. Можу передбачити, що розпорка не розрахована на це і може просто зламатися!

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

Читай уважніше - спочатку під міцністю розпорки деформується м'якший метал (стакани) а потім, після досягнення критичного навантаження лопає, гнеться чи вилітає в космос сама розпорка. Це фізика, яку не обманеш.

 

Відповідь: Розпірні дуги між стаканами

Так, зіпсується першим сам стакан, куди прийдеться удар. Потім зламається розпорка. Другий стакан може вціліти! ;-)