Шо то таке ?

Шо за звук?

Виникає коли рулем на місці доводити до упору вліво або вправо, руль тугий після заміни насосу гідропісилювача. Рідина, ремінь нові, повітря в системі немає, рівень в нормі.

За найкращу і правдоподібну версію буде холодне пиво!

 

Насос не робочий.
Міняй ще раз на інший.

 

обгрунтуй?
ставив новий насос куяба-тріскан

 

ти ще заминулий раз пиво не поставив... так що сам гадай ))))

 

стоп! брехня! тобі пиво мали передати!! я організував тоді, тому буду з"ясовувати..

 

Чому мінявся насос?

 

Я так зрозумів що насос тільки но поміняли.
Є підозра що все таки гуляє ще повітря. При вивернені до упора йде максимальне навантаження на насос.
Треба поїздити два-три дня має пройти, якщо не пройде тоді вже шось думати.

 

Так хто випив клубне пиво....? а ну признавайтесь

 

Насправді звук якийсь хреновий... але підозрюю що не звязаний з гуром - таке враження що там щось за якусь бляху зачіпає

 

машина стояла 2 місяці на сервісі, на жаль, не офіційному. Потім як подзвонили, сказали що зібрали її і під час пробного заїзду потік насос гура. Фіг його знає що вони з ним там робили, сервіс втратив всю мою довіру і по всіх інших речах. Я привіз їм новий, вони його поставили. Руль дуже важкий, ніби взагалі без гідравліки їздиш. Вони щось двічі її піднімали і дрочили передні колеса, помогло десь на 10%. В кінці схарились, кинули магніт в бачок рідини гур і сказали за 2 тижня пройде (брєд!)
З того часу проїхав 6 тис. км, руль як був важким таким і лишився

 

так це лише коли рулем до упора вліво або вправо крутиш. Доречі на відео чути ще один постійний дивний звук, ніби годиник тікає. Може то неправильно натяжувач привідного ремня закріпили? і коли велике зусилля - він проскакує?

 

Шег свідок, що я спеціально тобі був організував його..

 

Ясно Шег випив пиво... от чому на зїзди не являється))))))

 

Так Гур новий чи б/у.... Рідину правильну заляли.... Якщо там щось не так то рейка полетить і будеш ще рейку міняти

 

Написав ж в першому пості, що ця вся фігня появилась після того як поставили абсолютно новий насос гідропідсилювача (фірми тріскан-куяба). Масло залили SWAG 99906161 зелене з допуском VW.

 

Завтра на роботі зайду до сусідів вони займаються ремонтом рульової покажу їм відео послухаю що вони скажуть.

 

дякую, але думаю, якщо б рульова - то стукало б в іншому місті. Доречі перепускний клапан на рульовій (сервотронік) в нормі, опір коло 19-20ом, напруга на блок сервотроніка теж йде. Що відносно того тихого тікаючого звуку?

 

доречі, допишу ще симптоми:
якщо крутити руль повільно - то він крутиться більш-менш легко(але всерівно не так як має бути) якщо швидко, наприклад при швидкості 50 різко об"їхати якусь перешкоду - таке враження що гідравліка відсутня, тобто дуже туго.

 

Якщо тугий руль і стук проявляється при вивертанні руля значить полюбому щось повязане з рульовою ( особисто думаю що проблема в насосі ).

Може бути все що завгодно , якщо не усилюється то я б на нього забив.

 

А якщо на місці швидко крутити і дати газу легше стає?