Шпильки на колекторі

Тема у розділі 'Двигун, підкапотний простір', створена користувачем Васьок або ZiK, 1 жов 2015.

  1. Васьок або ZiK

    Васьок або ZiK Active Member

    Авто:
    VW Golf 4 1.6 99 SR V8
    Привіт всім сталася в мене одна біда, коротче Кажучи, під час заміни прокладки на штанях вломать шпилька, її Вже висвердлювали, і дуже велика дирка стандартна шпилька замаленька, зараз тримається на трьох, в кого таке було, что можете порадити, основне питання чи може воно поламати три всі інші шпильки чи можна їздити на трьох , нажаь не міг зхнайти оригінального колектора це приклад і показано яка шпилька зламалася , а тепер питання , хто може її приварити чи всетаки закрутити якимись правильними і не правильними методами коротча така от проблема , поможіть хто чим може
    200443_27.jpg
     
    Васьок або ZiK, 1 жов 2015
    #1
  2. Руся17

    Руся17 Active Member

    Авто:
    Passat b3 2.0 9А ГБО" 89(продан)
    Peugeot 405 1,9
    Приварити не вийде, колектор чугунний. Можна взяти шпильку меншого діаметру, приварити до неї частину, що-б вийшло буквою Т. Вставляється з іншої сторони колектора, показаного стрілкою і зажимається. Якщо не зрозуміло, завтра по тверезій розкажу краще.
     
    Руся17, 1 жов 2015
    #2
  4. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    На трьох їздити не можна. поперше буде сікти і постійно гази в салоні будуть. По друге з часом покрутить колектор і потім ніяк не прикрутиш.
    Встав з другої сторони болт. якщо буде мішати головка підпиляй. Гайку бажано мідну, або спеціальну колекторну жаростійку... бо потім буде проблема відкрутити
     
    kym, 2 жов 2015
    #3
  5. Васьок або ZiK

    Васьок або ZiK Active Member

    Авто:
    VW Golf 4 1.6 99 SR V8
    то треба свердлити наскрізь , шоб болт поставити , 8rmNpBhlKuY.jpg там немає дирки , кажуть шо так не можна
     
    Васьок або ZiK, 2 жов 2015
    #4
  6. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    сверлити все одно треба. Там варити не можна. чи можна на скрізь - то треба з орієнтуватись по факту, але думаю можна. Якщо не на скрізь то висверлити шпильку подивитись діаметр нарізати різьбу по факту і виточити ремонтну шпильку змінного діаметру. низ шпильки - той діаметр який в тебе вийшов, а верх той який треба... любий токар то зробить. Треба тільки йому розміри дати
     
    kym, 2 жов 2015
    #5
  7. Васьок або ZiK

    Васьок або ZiK Active Member

    Авто:
    VW Golf 4 1.6 99 SR V8
    Народ в кого є бажання трохи заробити ? суть роботи зрозумілий , за роботу готовий дати до 300 гривень , залежно від обєму роботи , більша ціна не вигідна то краще колектор новий купити взяти в когось гараж в оренду на день і перекрутити колектор , таке вже робив , 5 годин роботи
     
    Васьок або ZiK, 2 жов 2015
    #6
  8. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    А колекторстоїть ще на машні ? Його все одно знімати треба
     
    kym, 4 жов 2015
    #7
  9. Васьок або ZiK

    Васьок або ZiK Active Member

    Авто:
    VW Golf 4 1.6 99 SR V8
    звичйно що на машині , я питаю , що вигідніше, колектор купити Б/У і перекрутити , чи ремонтувати той шо стоїть , ну і питання чи можна то поремонтувати , щоб не знімати колектора , це основне питання
     
    Васьок або ZiK, 24 кві 2016
    #8

Поділитися цією сторінкою

а де твій аватар? :)