Скрутити кілометраж на гольф 4

Якщо когось цікавить скрутка кілометражу, або прошивка ключів чи імобілайзера - пишіть, допоможу, за багато пива ! ))

 

пиво розливне, чи в пляшках має бути ? ))

 

бочка розливного

 

Яким чином, і як це відбувається на практиці, можна детальніше? Наперед вдячний!!!

 

1 - спочатку треба визначити де пробіг записується. На бензинових гольфах 4 - тільки на приборці
2 - купляєш спеціальний кабель на аліекспресі за 5 баксів CAN COMMANDER
3 - в комплекті прийде прога на диску, нею можна коректувати пробіг і скачувати/закачувати прошивку машини

(там для пробігу спеціальне поле є - в ньому вводиш новий пробіг, тиснеш резет приборка і вуаля)

В мене була проблема, що ні діагностичний, ні командер не хотіли через ваг.ком прописувати новий код імобілайзера (не було доступу).

/Код іммобілайзера прописаний в ЕБУ мотору і в ЕБУ приборки, після включення машини вони порівнюються і якщо не співпадають - вона не заведеться/

Я рішив проблемy скачуванням прошивки, зміни частини демпу (в якій код був прописаний) на ту ж частину від попередньої приборки і вуаля - все запрацювало і нічого з імобілайзером і ключами робити не треба було! Дуже круте рішення! Доречі, дякую німецькому клубу гольф4, які помогли в тому питанні.

З тебе пива дохера, передаш бородатому!

 

В чому була необхідність нового коду імобілайзера?

 

Я поставив нову приборку, в неї був інший код іммобілайзера... доречі код іммо - це LOGIN
/Код іммобілайзера прописаний в ЕБУ мотору і в ЕБУ приборки, після включення машини вони порівнюються і якщо не співпадають - вона не заведеться/

 

тепер все ясно, того треба було і чекати. А на старій полоси на дисплеї появились, чи якась інша причина заміни?

 

Як на мене і думку більшості - проти!
Ми всі хочемо придбати машинки з реальним пробігом, а тут свиню підсовують!
Форумчани, зголошуйтеся, а ми подивимося, з яким пробігом будуть продаватися потім ваші машинки!

 

Давай про норми моралі в церкві священнику розкажеш, а не мені... !
Як треба буде - то і найкращий фройнд тобі скручену тачку продасть, а бабло не пахне !

 

Я також проти такого, але я напевне попав під приціл )) Реально +/- 100 тис. визначити не дивлячись на покази приборки (якщо машину бачиш вживу), а менший пробіг скидувати немає сенсу. Я так чисто поговорити, цікаво було перевірити чи людина орієнтується в тому питанні, тому, що не все так просто, про шнурок цей чув, він колись коштував знаю 50$, і не на всіх ВАГ пробіг записується тільки в приборці, що правильно підмітив Себастьян.

 

Я назад стару поставив, бо нову приборку продав далі з крутим наваром ))) Стара була така:


Нова така:

фотки з нету..

На старій доречі, коли температура на вулиці більше + 20 градусів або коли довго їдеш - то починає дисплей тускнути і ніфіга не видно (((

 

пиво ти мені всерівно винен ))0

 

Цікаво як ти то визначиш ? По мому гольфу пробіг десь 50 тис на вигляд по салону ) Руль, педалі, панелі і т.д..
Хоча на приборці вже 200 тис перевалило

 

Нова прикольна!!, була )) мені така тоже подобається, або від W8.

 

тут треба на все в комплексі дивитись, і логічно пов"язувати )

 

а конкретно ти можеш відповісти чи тільки такі фрази загальні знаєш ?

 

про шо відповісти? тут універсальних правил нема, треба конкретно дивитись машину і робити висновки. На рахунок руля наприклад, якщо руль не мінявся і не був у всяких там чохлах, то 50 тис. і 200 тис. відрізнити думаю не буде проблеми.

 

Sebastian del Maar, стара твоя приборка бензонова, а нова дизельна. Як вони зістикувалися????

 

Фотки з нету... Певно не догледів) Мав наувазі аналогічну бензинову.