Стартер щолкає, а не заводить. Що це?

Ситуація наступна на Скірокко з АКПП:
Коли машина добряче нагріта, відповідно коробка гаряча і як наслідок стартер теж. Стартер під капотом щолкає, а не крутить. Коли машина добряче остине (30-60хв), стартер заводить без проблєм.
Відповідно питання "кто вінават?" . Стартер, втягуюче релє чи ще хто?

 

походу воно.

 

воно навіть без похода

 

Втягуюче поміняв. проблєма не усунута.
Які ще будуть думки?

 

а втулки також міняли???

 

Можливо щітки на стартері.

 

ніфіга,скоріш за все якорь,обмотка при температурі десь замикає,або обмотка на корпусі

 

якщо щолкає то це втягуюче. точніше воно робоче. imho.

недавно мав проблему з втягуючим, але в мене при повертанні ключа нічого не щолкало. заміна втягуючого рішило всі питання.

на 2108 машину можна завести грубо кажучи викруткою при поломаному втягуючому (замкнути пару контактів на стартері), тільки не забути зняти з передачі )))

 

Була подібна проблема, але не на гарячу, стартер щолкає а не за водить. Думав втягуюче, розібрав провірив тестером, зрівняв покази з навим втягуючим все гуд. Зняв щітки - вони теж гуд, втулки міняв пів року назад(обидві), провірив обмотки на обрив - теж все добре. А проблема оказалась досить банальна: на задній кришці стоїть ковпачок, який закриває задню опору, він прикручений двома гвинтиками на 5 чи на 4, так от через один з гвинтиків проходить мінус на щітки. Це місце було сильно підгорівше, і гвинтик прикипів : замінив гвинтик, все добре почистив, зібрав , все працює добре. Спробуй можливо це і є вирішення твоєї ситуації.

 

скоріш за все втулки. подібна ситуація була, нахолодний мотор заводилась за першим разом, а коли гарячий, крутити треба було довгувато. втулки дістають виробітку + коли гарячий мотор - нагріваються, розширяються. от так в мене було...

 

Олег, то як там справи???

на рахунок якоря і підгорівшої обмотки - велика ймовірність. А ще може бути в корпусі невелика тріщина (геть забув, було таке в житті) і він стає наперекос і немає бажання крутитись

 

Покищо стартер на машині мозги парить далі. За місто страшно виїхати (АКПП )
На наступному тижні зніму і буде розьирати стартер. Вскриття покаже.
Результати напишу.

 

Позавчора таке саме було в Seat ibiza - на холодну крутить нормально, а на гарячу дуже слабо прийшлось міняти стартер (замкнутий якір)
треба поміряти напругу на акумуляторі (зарядженому і справному) при включеному стартері якщо близько 12,0в то втягуюче, або неконтакт, а якщо близько 10в, то замикання

 

Розібрав стартер.
подібно, що передня втулка має завеликий люфт. Щітки і все остальне в нормі.
втулку виявилось знайти важко.
Каталожний номер CG140256
розмір 26.09х30.15х33.03х11.40
Може хто підкаже де таку взяти?

 

У стартері завелись барабашки,коли включаю запалення і зразу замикаю на стартер двигун мовчить,а коли трошки потримати запалення (як у дизеля ) стартер спрацьовує.А деколи і це не допомагає,а коли замикаєш на пряму (викруткою)без проблем крутить,вже стоЇть третя контакна група,то саме,але можливо не вній проблема (якась чортівня),двигун RF1.6 бензин 87р.може хтось порадить (як вигнати барабашку)Бо вже замахало і не знаю що робити :ireful:

 

дуже схоже що нема контакту десь дріт масси окислився, і вимахується

 

В якому місці шукати (маса від акума до коробки поміняна)

 

загляни сюда http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=41&t=4601&hilit=стартер

 

а якщо втулка в коробці у яку заходить стартер розбита(йоли але з викрутки на пряму крутить)Може комусь потрібна робота (стартстьора),але це не реклама:D

 

2 Каматоз: контакт плюса на стартері зачисть, клеми на проводах що підходять до стартера, клеми на акумуляторі та клеми де маси прикручуються.

в електриці лише дві проблеми: нема контакту там де він треба і є контакт там де його бути не повинно.