Свічки запалювання

Які краще свічки купляти на гольф 3 1,4
в мене стоять НЖК одні люди говорять шо вони погані другі шо хороші
Радять купити бош але кажуть вони дуже дорогі
Будьласка порадьте мені шо робити? бо двигун деколи троїть, погано заводиться.

 

Відповідь: Свічки запалювання

хм?
найдорожчі які я бачив у Києві "бош" на 3 контакти були по 40 гривень штука, (не гарантую, що справжній), але, магазин, де то було, цілком нормальний...ніби фуфлом не торгує...

 

Відповідь: Свічки запалювання

Триконтактні йдуть по каталогу на 16-кл мотори. На 8в вони непотрібні, бо 8-клапанні мотори не працюють на обертах більше 6 тисяч. Щодо надійності вони такі ж як і всі. Тепер про виробників. НЖК, Бош і прочая, що продаться у нас - туфта, яка навіть близько не подібна до Бош і нжк, що продається в Європі. Я не знаю, чи то підробка чи ні, але ті свічки - гімно. На моєму моторі їздять не більше 10 тис. Тому рекомендую один з двох варіантів - 1. Алекс або Ауді-сервіс на Навроцького. 1 свічка була по 120 грн. Окупно. 2-й варіант їдеш в Європу і купуєш комплект там. Є ще один варіант - відкручуєш з відносно нової машини рідні б\в на шроті - кажуть рідні їздять по 200 тисяч. В своїй машині рідні я викрутив півроку тому тільки тому, що там зносилися (!) електроди.

 

Відповідь: Свічки запалювання

Я пригадую старі часи, коли ми на Джігулях їздили і пропалючали часто свічки, думаю Совєцькі свічки були гірші за нинішні підробні НЖК, БОШ.
Зато мені на Алексі сказали міняти свічки кожні 10 000, я припух, думаю міняти коли троїти почне...

 

Відповідь: Свічки запалювання

так які купляти????? і де

 

Відповідь: Свічки запалювання

купляй дешеві і міняй шомісяця, і однозначнго трьохконтактні, ну наприклад іскру якусь чи шо... з таким бензином ніякі свічкі не будуть довго жити. ну БЕРУ можна брати але то жорожче

Орест то неправда шо 8 клапанні не працюють після 6 тисяч бо в мене працює до 6500 (потім компютер вирубає подачу) а на попередньому гольфі з карбюратором воно взагалі до космосу розкручувалось

 

Відповідь: Свічки запалювання

ну міняти щомісяці то занадто, тре міняти коли чуєш шо вже машина не їде, от тоді і міняти, і найдешевше гімно купувати не варто, бо воно гімно, а фольци не гімно, а гімно і негімно несумісні речі

 

Відповідь: Свічки запалювання

Вчора був на автобазарі (вул. Зелена). Ціна від 120 до 150грн за компл.
Але до мого двигуна не було нічого. Продавці рекомендували заміну- я вирішив почекати. Пошукаюв іншому місці.
Підскажіть ці місця.

 

Відповідь: Свічки запалювання

Цю, проблему, роздули.
Пішов в найближчий пункт продажі автозапчастин, тикнув пальцем на НЖК (трьоконтактні), провірили пєстіком чи цвиркають, глянув на іскру, дав 100 грн за штири штуки , вкрутив тут же і поїхав, вже 14 000 км накрутив і ще не збираюся їх міняти.
Це не вибір акустики...... де треба прислуховуватися до всяких частот і тому подібного....

 

Відповідь: Свічки запалювання

Мда
Я також намахався з свічками, а потім плюнув: дай думаю для прикола куплю самі дешеві на базарі -подивлюсь.
Купив за 20 грн . комплект (якісь російські вроді). Слухайте машина як ожжила - до сьогоднішнього дня 10 000 км відганяв. От так.

Правда вчора зі Львова ледве доїхав, але меі здається карб щось або запалювання. Сьогодні до майстра відігнав - має подивитись.

 

Відповідь: Свічки запалювання

Я б самі дешеві не купував, там погані комплектуючі.

 

Відповідь: Свічки запалювання

Може я не правильно висловився, але мав на увазі, що основні робочі оберти восьмиклапанника не перевищують 6 тисяч. Пік потужності виникає десь на 3-4 тисячі, після 6-ти виникає суттєвий спад. А от в мене максималка на трасі 215-220 кмг, на тахометрі коло 7000 (спад після 7200, там же відсічка), двигун так може працювати годинами. В тому діапазоні різниця в 1000 є досить суттєвою, бо виникає велика різниця в температурному режимі роботи свічки.

 

Відповідь: Свічки запалювання

я купив комплект за 50 грн 3-контактні Master, іздило не погано, але мені здалось все ще то як має бути, потім взяв Bocsh російський і вони були гірші, мені також рекомендували піти на шрот взяти б/в але їх знайти так то й легко

 

Відповідь: Свічки запалювання

Триконтактні однозначно. Хоча я накатав 25 тищ на звичайних - не було проблем і там... Поміняв про всяк випадок на зиму триконтактні - також нема проблем. Мотор працює без перебоїв, заводиться легко.

І ще одне - поясність хтось мені толком (мені соромно, шо таке питаю) - шо таке "ТРОЇТЬ"??????
Кого не питав - ніхто толком сказати не може. :evil:

 

Відповідь: Свічки запалювання

Троїть - то поняття розтєжимоє, навіть сам незнаю як пояснити то треба почути.

 

Відповідь: Свічки запалювання

"Троїть" - то коли ти бачиш трьох а внатурі їх двоє, ну коли трава вставила :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

Відповідь: Свічки запалювання

Злі ви люди!

Троїть то коли береш за контакти чотири високовольні дроти в руки, в той час хтось заводить машину і ти розумієш, що є тільки три іскри замість чотирьох.

 

Відповідь: Свічки запалювання

в мен вже таке враженя шо з тими свічками, такіж погані справи як і вз акамуляторами , на дешевих можна довше проїздити ніж на дорогих, тут не вгадаєш.

 

Відповідь: Свічки запалювання

В тебе не в свічках проблема. Подумай сам свічки потрібно міняти кожні 60000 і то то для повної гарантії що з ними буде все добре. якщо в тебе попадає забагато бензи або недай бог волога коли машка стоїть то чого грішити на виробників.

 

НЕЗГІДНИЙ!!!!! В мене часто на розгоні двигун працює в червоній зоні, тобіш поза 7 тис.об. В мене свічі: BOSCH R6 388 SUPER 4 WR 78 Germany вже чотири роки. Підскажіть замінник: 4-контаних на 1-контактні