Світиться знак (!)

Світиться лампочка (!) майже постійно, на нерівній дорозі мигає деколи перестає світитись.
Де шукати?
Підозрюю що то ручніка кнопка барахлить, що порадите?

 

Я думаю. що це слабкий трос ручніка і на ямах ручнік стрибає вверх-вниз тому і світиться, а лампочка починає світитися вже при досить незначному його затягуванні.

 

Перевір рівень тормозної рідини.

 

А я погоджуюсь з Шагі! Підтягни трос ручніка!

 

Мав аналогічний глюк. Після доливання гальмівної рідини перестало

 

Також таке було, а ще заклинював поплавок в бачку тормозної рідини.

 

Тормозна рідина була на (MIN) долив до (МАХ) все ок.
Всім Дякую!

 

Мужчино, для цього є кнопка " +/ -"
А тому хто дав правильну пораду клікаєш 2 рази

 

Сорі я про це незнав

Так і зробив, та в майбутньому буду робити так само

 

щоб не створювати нову тему допишу тут.
значить час від часу загорається ця лампочка, особливо, коли сильніше натискаю акселератор газу, тобто рівень рідини малий. доливаю, їзджу десь 2-3 тижні, все знову поинається, спочатку рідше, потім при мінімальному старті і розгоні. Висновок - рідина кудись втікає. Питання - де і в якому місці вона там може втікати? де шукати втрату? в яких вузлах треба перевірити в першу чергу? за місяць витікає не багато рідини, тобто по капельках, що затруднить пошук.
Хто що може сказати???

 

Десь не тримає сальник, зараз були сильні морози і гума стинулась від того. Подивись на підйомнику всі колеса з під низу чи десь не мокре.

 

Задній тормозний циліндр скорше всього.

 

Каплі - каплями а видно буде потьоки паЛюбасу
Почни з ГТЦ - баняк той що під капотом, обдивись його. Далі підйомник/яма і дивитись резинові шланги спереду/ззаду + поверхневий огляд передніх супортів. Далі колдун. І вже потім циліндрики в задніх барабанах.
Я б робив так бо йде від найлегшого до складнішого.
Удачі

 

У мене було така сама ситуація. Спочатку по каплі, через пару місяців вже силніше.
Перевіряв циліндри колес, тормозной циліндр - все сухо. Потім якось замітив що в салон під педалями стало трохи мокро.
Кароче у мене було циліндр сцеплення. (тормозна жидкість витікало в салон й не було видно).

 

то ще було до морозів... десь рідше разу на місяць потрібно було доливати ще осінню ранньою

 

ну ДУЖЕ сподобався оригінальний прикол)))))

 

Я думаю саме краще - це глущити по черзі кожен супорт/барабан, якщо з ГЦ все гуд.

Тобто спочатку глушиш заднє праве колесо.
Тече - під*єднуєш шланг назад, а глушиш ліве. і так з кожним проробити.
Звичайно, мороки куча. Але можна почекати, поки нормально побіжить.....

 

Доброго дня,
Маю також проблему з знаком (!). Коли заводжу то все добре, а як прогазую більше 1,5к обертів або рушаю - загорається ця червона лампочка і довгий писк, далі їду - не пищить, але горить постійно.
Рідина - максимум. Бувало на ручніку їхав то не пищало, а тільки горіла червоним. Майстер дивився до задніх колодок - сказав в нормі, але трос ручніка казав на заміну.
що це може бути? чи проблема в тросі ручніка?

 

Якщо рівень в нормі і проводка добра толишається тільки АБС.

 

Як купив машину то АБС вже світився. а (!) світився тільки коли з ручніка забував зняти і не пищав. Тільки через пів року така проблема з'явилась.