Тече антифриз

Доброго дня шановні форумчани Проблема в наступному: тече антифриз при заведеному двигуні десь з низу картера або з шківа приводу генератора... в чому може бути причина???

 

Можливо помпа тече?? Бо там більше нема звідки.

 

Точно помпа потекла.

 

підставляй відра і готуй грощі

 

))))))))))))))


яка ціна нової помпи хто знає?

 

я точно не впевнений, але можливо прийдеться міняти нятяжний ролік та ремінь ГРМ. але не факт

 

До чого там ремінь грм?
Помпа тут крутиться окремим ремінем.
Вартість помпи колиаатиметься певно від 100 до 300 і більше грн, залежно від виробника.
Але я б порекомендував відразу брати кольбеншмідт, бо решта фігня.

Sent from my Motorola Atrix HD

 

Сідай, два!
В усіх 8 клапанних моторах VW з обємом менше 1,5 (і деяких 1.6) до якогось там 200х року ремінь ГРМ натягувався ПОМПОЮ. Загальний вигляд получався такий.


А вот і сама помпа

 

Маю все, для Гольф 2 з мотором 1,3, що стосується охолодження :

є і водяна помпа, і "навісне" :

Для Гольф/Джетта з бензиновим двигуном
1,3л :
1. Бензонасос (SОFАВЕХ)/150грн.
2. Водяна помпа (RUVІLLЕ)/150грн.
3. Генератор 65А (ВОSСН)/300грн.
4. Стартер (ВОSСН)/300грн.

 

то шо, ти мені тоді п'ять ставиш?

 

ні. собі двойку, бо в 1.4 вже ролік все-таки є.


то в 1.3 і в 1.0 його немає і в ранніх 1.4/1.6 (до 1995).

 

В 1,6 є ролік. У всіх.

 

Розкажи це мотору з маркуванням ABU
Під " ранніх 1.4/1.6 (до 1995)" я мав на увазі мотори які ставились на МК3

 

ранні до 95 р.в. ?
Уточнюй. А то всі загріб під одну гребінку.
На АВU гляну при нагоді.

 

а можливо таке що помпа могла потекти через несправний клапан на кришці розширувального бачка, до того в мене виганято антифриз з бачка, потім потік один патрубок, потім другий, тепер помпа, можливо получається високий тиск в системі і шукає слабке місце?

 

А це вже напевно головка блоку або прокладка, підпирає вихлопними.