Температура мотору максимум 80 градусів

Проблема проста , думав шо термостат , термостат поміняв , раніше не відкривався , зараз відкривається , вентилятор включається , машина не може досягти більшої температури , ніж 80 градусів , у випадку стрілки по середині , має бути 90 градусів , вона не доходить до середини і включається вентилятор , у звязку з тим холодно зимою , крім того вона дуже довго гріється , дуже довго це їй треба 30 хвилин шоб було 60-70 градусів , 80 тільик в заторах , потім включається вентилятор і воно падає до 60-70 , сьогодні було дуже зимно

Бензин 1.3 88

 

Думаю знову термостат- напевне бракований попався

 

І показчику температури теж не варто вірити. Вентилятор при 80 градусах не включиться... Стрілка перевалює вправо, тоді включається вентилятор. Патрубки що "кажуть"?

 

Васьок або ZiK, якось було у мене все це, що описано тобою. Що конкретно являлось причиною не пам'ятаю, але тоді поміняв по черзі:
- термостат
- датчик включення вентилятора (той що вкручується в рвдіатор)
- радіатор салону (коли його поміняв, взагалі не міг натішитись, бо при температурі десь 30-40, коли стрілка ще на білому секторі - вже гнало тепло по салону).
- ну а потім замінив радіатор основний.
Та заміна відбулась десь за місяць часу.

 

Корочче, міняй все що я описав вище, і буде тобі щастя.
Бо в тебе в радіаторах вже відклався осад (накип) за роки експлуатації і тому така фігня відбувається. В цьому можеш переконатися на такому прикладі:
- електрочайник, весь він в накипі (всі його внутрішні стінки), будемо розглядати офігєнний накип, заливаємо воду, кип'ятимо, чайник відключається, а вода не закипіла, чи не докипіла. І в результаті, щоби попити чайку треба 2-3 рази кип'ятити. Це все тому, що накип "забирає" на себе тепло.
Так само в тебе в автомобілі, накип гріється, о/ж гріється не до кінця, і там де знімаються покази на приборку така температура як є.
Отже, термостат в тебе є, тому
купуй радіатор (450,00), датчик той що вкручується в радіатор (60-80,00), і радіатор салону (150,00), міняй і буде тепло в машині і стрілка буде правильно показувати. Ціни вказав минулорічні.

 

Привіт.
1 Замір електронним тернометром темп. тосолу.
2 Перевір , чи працює термостат і при якій температурі відкривається.
3 Датчик включення вентилятора ....
І ще :пора повернути ЖИКЛЕР.

 

питання таке , поміняв термостат , точно якісний , бо дав за нього файні гроші , і людина в якої брав херні би не продала , бо беру в нього всі деталі , Термостат відкривається , бо трубочки за 2 хвилини всі теплі , думаю даччик замінити чи є сенс в тому ?

 

Привіт.
Не всі трубочки гарячі !!!!!
Нижній патрубок повинен тільки тепліти при температурі тосолу 70 - 80 градусів.
Дорогі термостати також бувають гав..ні.

 

Як вище Топ писав, спочатку потрібно перевірити температуру градусником, але не обов"язково електричним, можна від котла сатрого.
Зразу будеш знаки чи працює термостат, яка температура + вентилятори при 80 градусах не включаються, також вище писали. Отже скоріше всього може бути датчик температури + завоздушена система.
Ще в додаток є спеціальна промивка системи, щоб не міняти все підряд, накипів не повинно бути якщо заливав антифріз.

 

питання вирішив , буде зараз всім смішно , так от я навіть не міг подумати , що то може якось бути повязане з даччиком температури , ну бо міняс його , так ви собі тільки уявіть , я це все акуратно розкрутив , ну бо то все пласмаса , поміняв той термостат якому по суті нічого не бракувавло , почистив ті труббочки шо міг , навіть радіатор ще раз помив , і що ви думаєте ,а фіг там , думав вже забити поки дядько з Алекса не запитав чи я міняв даччик . Канешно шо міняв , як то даччик міг бути поганий, то ж не можна до такого додуматися , блище до суті поміняли даччик був такий




Став такий фішка , ясно шо не підходила , і що ви думаєте , роздовбана стара півкругла фішка , замінилася , на нову від якогось пасата чи то 5 чи то 4 , ну чесно анекдот , що заважало спочатку поміняти даччик , доречі на всі гольфи підходить даччик з квадратною фішкою , байдуже яка то модель чи 80 чи 90 року

 

Мені одному важко читати?

 

Та ладно... Головне, що не " ПРОДАМ ШОСЬ"

 

та шо тут важкого? Поміняв даччик на новіший і фішка яка запихається в той даччик була стара ,відповідно поміняв її, від новішої машини , по суті , даччики температури від 1-5 гольфа всі одлинакові , відповідно і контакти теж можна ставити від новішої моделі