Халепа! Дьоргається двигун!

В мене двигун 2Е, паливна система - Дігіфант.
Халепа, вже 3-тій день в діапазоні обертів - 1800-2500 сильно шарпається машина, таке враження, що закінчується паливо. Поміняв паливний і повітряний фільтр, безрезультатно. В чому причина???!!!:dance:
На інших обертах двигун працює нормально, холості тримає.

 

свічки?паливо пагане??

 

А якщо більше як 2500, то нормально не шарпається ???

 

Свічки і дроти нові, поміняні місяць назад (з Бундеса). А паливо, попробую сьогодні другу АЗС, заправлявся останній раз на ОККО. Переважно заправляюся на ЛукОйл або ЖФК

Нешарпається, розкручується до відсічки-6700об.

 

Ризикну запропонувати потенціометр ДЗ

Маю трохи доки по Дігіфанту і мультиметр в багажнику. Якщо привезеш з собою суху погоду завтра на зїзд то є шанси на успіх.

 

підтримаю. Сам через нього проблеми маю.
Сказати на яких обертах не можу, бо тахометра нема, але по звуку десь на низьких.

 

Саме на тих на яких більше всього бігунок по дорожках бігає.

 

Угу, але хтось мені казав шо його не можна окремо від інжектора поміняти... Я сам не розбирав незнаю. Але здається там тіки 4 болта і все.

 

Можна міняти... Болти там хитрі ... зірочку з ямочкою потрібна. але спочатку треба провіряти чи точно потенціометр. Недешева то штука.

 

На перфецького був батя, йому там робили якусь фіг зна яку діагностику і сказали шо то потенціометр глючить. Ну вже так і їжжу біля року часу, дригається, харить...
Купити нема де, ніхто не хоче продавати без інжектора його.
На шроті біля Іскри є інжектори по 400грн, я б собі вже купив заради потенціометра, але мені тре бути впевненим шо то точно він.
А як перевірити його я хз. куча мануалів читав, там міряти напругу між контактами, шось ващє ніби нормально. Якшо до тебе заїхати на наступному тижні змож перевірити??

П.С. Ростик сорі шо тему смітим;-)

 

Питання шо ви маєте на увазі під деталею із назвою інжектор?

 

Блок взборі з форсункою і заслонкою... у Шега монік

 

таке буває при перебагаченій суміші

 

Можна ... Там треба міряти ріст напруги.

 

Незміг припхатися на з'їзд, після зроблених доків на "байк" трохи попив пива на радостях. Я маю два воздухоміра: перший(на авто) дьоргається, а другий після "вибуху" нехоче тримати холості і на малих обертах "троїть".
Дяк за пропозицію, на наступний тиждень задзвоню і домовимось про зустріч.
Сьогодні попробую ще зняти і почистити сітку в бензобаці, хто-зна, авось забита(ще туда нелазив).

 

Ніхто нічого некрутив, почалося раптово. Сьогодні заправився на ЛукОйлі, може це якість палива.

 

Мабуть не поможе бо на високих обертах палива вистарчає

 

Сцуко, вчора все було гуд, по кільцевій дозволив собі розігнатися до 175км/год(пуста траса), а сьогодні зранку знову шарпається. Якийсь "бісик" сидить в двигуні?!:

 

Тре робити діагностику. Форсунку коли небуть чистив..?

 

Поміняв насос, дьоргається тільки на малих обертах. Друга стадія: заміна регулятора тиску. Може допоможе!???