Хто ставив кондиціонер на Г2 1,6Д

Тема у розділі 'Двигун, підкапотний простір', створена користувачем Golevgen, 28 бер 2012.

  1. Golevgen

    Golevgen Active Member

    Авто:
    Golf 1,6 D
    Так вийшло що є в наявності кондюк від Г2 1,8 МІ. Є все крім кріплення на мотор.
    Питання:
    1. Чи варто з тим звязуватися
    2. Що скаже двигун - простий дизель
    3. Як перевірити чи справний двигун кондюка
    4. Які нюанси встановлення
     
    Golevgen, 28 бер 2012
    #1
  2. Родео Слава

    Родео Слава Початківець

    Авто:
    vw passat b3 variant 2E
    ну не знаю, когда включишь кондюк то наверно надо будет педалями на горку помогать :), и так в районе 100 трудно фуры обгонять, а с кондюком наверно ваще печалька будет.
     
    Родео Слава, 28 бер 2012
    #2
  4. fusi0n

    fusi0n Active Member

    Авто:
    Passat B3 Variant 1992 АFN@~150HP
    Passat B4 1994 1Z@112HP
    Sharan 2001 AYL@204HP
    а кто мешает выключить кондер при обгоне?
     
    fusi0n, 28 бер 2012
    #3
  5. Родео Слава

    Родео Слава Початківець

    Авто:
    vw passat b3 variant 2E
    это как :), всю дорогу клацать кондером :), слабоват этот мотор для кондера, 75 коней еще можно подумать, а так вбухать куча денег и потом удостовериться что машина совсем не едет :)
     
    Родео Слава, 28 бер 2012
    #4
  6. Rules

    Rules Аксакал

    Авто:
    Passat B4 2.0AGG
    Lanos 1.5
    Forester SH TURBO
    Клубна карта:
    000097
    ніфіга не слабоватий. оот візьміть для прикладу деу метіз.потужність така ж, маса такаж, моменту менше, але ж ставиться з заводу кондюк
     
    Rules, 28 бер 2012
    #5
  7. Sasa

    Sasa Аксакал

    Авто:
    Country Power
    Клубна карта:
    000481
    Вобщем в городе в пробке не так уж и важно сколько у тебя коней когда за бортом +30 так что давайте по теме.
     
    Sasa, 28 бер 2012
    #6
  8. Nazariy

    Nazariy Місцевий

    Авто:
    заз 968, коррадо г60
    конечно кондюк це круто.
    Але гемору багато + купа грошей, якщо зось буде несправне ще більше грошей.
    якщо маєш багато вільного часу і грошей берись онозначно.
    мотор прохаває без проблем.
    Я б поставив однозначно. Глянь на якому фріоні система, якщо на 134а навіть дам пару кг фіріону для такого інтузіаста.
     
    Nazariy, 28 бер 2012
    #7
  9. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Там спочатку треба розібратись з шківами і з механізмон натягу ремнів... може бути що з кондюком треба буде міняти шківи і механізм натягу і помпи і генератора. Так по памяті можу тільки сказати шо розбирався з кондюком на Чефіса сірку(доречі не робочим, а двигуни розміщенні однаково) то там хитра система натягу ... ремінь кондюка натягується після натяжки ремня гідрака одночасно з ременем генератора. в результаті натягнути гідрак ціла проблема . Дивились як викинути той кондюк.... теж проблема бо треба міняти кріплення генератора і гідрака і взагалі переробляти весю ту механіку.... думаю щоб поставити буде такаж проблема
     
    kym, 28 бер 2012
    #8
  10. Golevgen

    Golevgen Active Member

    Авто:
    Golf 1,6 D
    А де дивитись на якому фріоні система, на радіаторі чи на компресорі
     
    Golevgen, 29 бер 2012
    #9
  11. Golevgen

    Golevgen Active Member

    Авто:
    Golf 1,6 D
    Мабуть дійсно треба буде шківи міняти, гідрака в мене немає
    А як щодо електрики, які там нюанси
     
    Golevgen, 29 бер 2012
    #10
  12. Nazariy

    Nazariy Місцевий

    Авто:
    заз 968, коррадо г60
    на компресорі пише який фрон.
    по електриці є пару клапанів.
     
    Nazariy, 29 бер 2012
    #11
  14. Golevgen

    Golevgen Active Member

    Авто:
    Golf 1,6 D
    Дякую, буду сьогодні дивитися, який фріон.
     
    Golevgen, 30 бер 2012
    #12

Поділитися цією сторінкою

а де твій аватар? :)