Зайвий звук в роботі двигуна

Проблема така, батько вирішив замінить прокладку клапанної кришки, втулки пром.вала і ролик...все це йому поміняли, поставлено нові запчастини, але є проблема, на холостих оборотах чутно металевий стукіт різної амплітуди...він був і до ремонту...мені це не подобалося,але мене ніхто не слухав раніше...що порадите робити???

 

Поки модератори не знесли теми і враховуючи ,що автор новачок, прохання до VWDRIVER уточнити марку двигуна,рік випуску, чому міняли прокладку, яке мастило залито в двигун ітд...

Підозра на гідрики, стук або через їх старість або через якість масла або замалий тиск масла. Уточни дані.

 

Треба уточнити звідки стук

 

Двигун 1.6D = JK;машина 1987р.в.; гідрокомпенсатори нові(мінялися рік назад); масло ZIC 10w40; прокладка мінялася через те що масло трішки протікало(вже набридло,вирішено було на заміну, ця прокладка на дизелях довго не витримує )...про тиск масла не знаю, запитаю...але не думаю що може від нього...

 

:D то ще й дизель :D, ставлю на ПНВТ

 

Ще можуть бути і форсунки

 

форсунки перевірялися перед заміною прокладки якраз, вони ж не можуть стукати...а ось про насос цікава ідея, треба перевірить, правда я не зразу зрозумів що ПНВТ=ТНВД...ідея цікава...просто на холостих він починає набридать, трактор і то не так працює...

за те він дуже економічний!

 

Там якийсь плунжер чи щось в тому роді, я не дизеліст.
Новий насос коштує біля 500 уо, їзди поки і не парся.

 

Можуть! Звук похожий як гідрокомпенсаторів, але глухіший і гучніший!

 

Машина батька...я маю вже права, але іноді їжджу на ній, вирішили зробити маленький ремонт, так після заміни прокладки клапаннки, ролика, втулок, ще в добавок здох привод стартера, який до цього не збоїв, а ось насосу раніше щось робили...мабуть все-таки проблема зайвого звуку в ньому, будемо дивитися...

 

Вони цією весною мінялися на нові...але все може бути...

 

+1. А тоді вже про шось говорити!

 

Рохкає топливний насос. Вже нічого не зробиш. Новий буде коштувати як пів машини. Б/у буде так само рохкати. Їдь і не мороч собі голову

 

:shok::shok::shok::shok::shok: все-таки все перевірю...але краще щоб такого не було!

 

Оскільки твоє авто не іздить 24 Леман і має поза 20років , то при бажанні зремонтувати ВСЕ і наявності необмеженої к-ті бабла, моя порада купити нового Пасата.

 

Всі знають що VW краще будь-якого Тазика, а в даному випадку це авто з 1996 року в Україні пройшло більше 500 000км і стоїть рідненький двигун, оригінальна подвіска і все інше теж майже і нормальному стані...але проблема не сильно заважає, машинка ще літає, але хочеться щоб все працювало! а про новий пассат, та краще взять двигун з коробкою от Таурега і всунуть сюди!

 

Та чого так дрібно тре від Ламборджині:D Тоже VW

 

Дуже цікава ідея:rofl: я всього-то навсього хотів 6.0TDI
батьку привезуть р/к-т ПНВТ і його замінять, ще підшипник теж...все-таки це ПНВТ...але завтра точно знати буду

 

Хто говорив скільки стоїть ПНВД ??? дивився я на сайті ексізта.юа, і вирішив пошукай нову...де вони взяли ціну в 17 362,58 грн., я незнаю

 

Сьогодні passat-іку було майже повністю відремонтовано ПНВТ(проводилася заміна всі сальників та втулок + тест на стенді + регулювання), в результаті машинка почала краще набирати швидкість...
А ось проблема зі стукотом не зникла...
З початку цього року було замінено в двигуні:
- гідро-компенсатори;
- прокладка ГБЦ;
- прокладка клапанної кришки;
- втулки проміжного вала;
- відремонтований ПНВТ(хоча там тільки сальники та втулки замінювалися);
...

Так ось...зайвий звук не зник, де шукать не знаю...Порадьте де шукать!!!