Піна в маслі

Коли витягнув щуп, щоб перевірити рівень масла побачив на ньому плями якоїй піни. Відкрутив кришку заливної горловини - такі ж плями є і на ній і в моторі. Ще на щупі добре видно водяні краплі. Рівень масла і антифризу нормальний. Колір масла чорний. Залито мінералка Shell super 10W-40. Навіть звук роботи мотора змінився.
Що то може бути? Конденсат збільшеної вологи? В когось таке було?
Дивіться фото.

 

Відповідь: Піна в маслі

Швидше за все охолоджувальна рідина просочується до масла.

 

Відповідь: Піна в маслі

ОР попадає у мастило. Вскривай голову і дивись!!! Якщо продовжиш їздити з таким багом - може заклинити мотор.

 

Відповідь: Піна в маслі

Може я неправий, поправте, але тоді б все масло було б такого кольору + рівень тосолу зменшувався б.

 

Відповідь: Піна в маслі

Рівень ОР міг залишитись на рівні через утворення повітряних пробок. Але така піна буває дуже часто через потрапляння ОР до мотору, або (рідше) коли в двигуні забагато масла.

 

Відповідь: Піна в маслі

А може ти нечайно долив півсинтетики до нього? Або масло якесь фуфлове. Ше понюхай чи бєнзою не пахне-може бензин в нього попадає.
Хоча більше всього на ОР подібно.

 

Відповідь: Піна в маслі

Скоріш за все ОР.
Питання: над фільтром масла є охолоджувач масла (не знаю як точно називається) квадратний десь 10х10см із люмінію? до нього підходить ОР, якщо є то перш ніж знімати голову провір цей охолоджувач. Я колись двічі прокладку під головою міняв, а причина була - пробитий охолоджувач масла!

 

Відповідь: Піна в маслі

Ні, доливаю потрохи таке саме масло.

ОК, подивлюсь.

 

Відповідь: Піна в маслі

1. Рідко трапляється, що при змішуванні базарного і фірмового - масло звурджується. В мене так колись на мопеді було
2. Якщо це водяні крапельки, кількість води в маслі значно велика, аж настільки, що її захоплює маслозабірник. Їздити не можна. Якщо при цьому рівень антифризу не впав, це говорить про те, що:

а) відбувся взаємообмін рідинами (для перевірки потрібно подивитися на стан і консистенцію антифризу на предмет наявності в ньому мастила);
б) у масло потрапила стороння рідина - наприклад хтось не туди залив омивач скла, злий сусід бореться з прямотоками, дощова вода потрапила в систему вентиляції картера, чи інші причини, які потрібно досліджувати методом дедукції.

 

Відповідь: Піна в маслі

Не дивись, у тебе його нема.

 

Відповідь: Піна в маслі

А вдруг хтось заколхозив....:grin:

 

Відповідь: Піна в маслі

То навряд чи.

 

Відповідь: Піна в маслі

зливай то масло , залий промивочне, промий, і залий фірмове масло 10w40, бо то шо в тебе тоє наслідок змішання масел мінералки і півсинтетики, чи синтетики. я з таким стикався в Фірмовому сервісі по заміні масла Лікві молі де приїхав клієнт з тим шо в тебе і сказав шо масло погане, а виявилось шо машине бере масо, і коли в нього не було того масла шо залито, він залів іншого непамятав якого бо непамятав яке в нього , от воно йому і звурдилось, ну йому промили, залили нормальне масло ,і все їздить дальше,але доливає тільки тої марки масло шо залито.:shock: :shock: :shock:

 

Відповідь: Піна в маслі

1. А як ти поясниш наявність крапельок?
2. Якщо змішати мінералку/синтетику/півсинтетику вони не звурдяться, - так вимагають стандарти виробництва вже більше 10 років. Таке може статися тільки при змішування підробки з сертифікованим мастилом.

 

Відповідь: Піна в маслі

Зараз залито Shell Helix Super 10W-40. Перед цим була залита якась американська мінералка FormulaShell 20W-50. Коли купляв в магазині сказали шо це мінералка, тому я не промивав мотор, а тепер дивлюсь в неті пише:

Shell Helix SAE 10W-40 (минеральное)
Shell Helix Plus SAE 10W-40 (синтетическая технология) це я так розумію півсинтетика
Shell Helix Super SAE 10W-40 (с синтетическими компонентами) ???

 

Відповідь: Піна в маслі

Чув-вак, ну ти дав!!!
10в40 то півсинтетика, а в тебе була мінералка. Терміново припиняй їздити на машині, зливай всю бадягу з двигуна, лий промивочне масло а не промивку (тепер полюбе прийдеться), мий то все, міняй масло з фільтром, і я б радив зняти піддон і зацінити, чи легко воно змивається чи в вигляді затверділої пласмаси вкриває вкладиші.
В найгірших випадках такого калхозу придеться двігло розбирати і всьо мити вручну (щіткою, пензликом і ножом), був колись таий прикол з фордом скорпом 2.9 в нас.

 

Відповідь: Піна в маслі

Повторюся, що змішування фірмової мінералки з фірмовою півсинтетикою не повинно викликати такого ефекту. Я мішав на своїй машині не раз і все було абсолютно ок.

Американська мінералка FormulaShell 20W-50 - мінералка з індексом 50 (рідкісне і дороге літнє масло) - дивно, як і дивна назва масла. А те, що хтось возить масло з америки для продажу в Україні - взагалі насторожує.

PS Markell, в тебе тоді теж крапельки в маслі були, як на фото?

 

Відповідь: Піна в маслі

Воно завезене контрабандою. Все йшло тільки банках по 0,9л. Претензій до масла небуло.
Фото банки є

 

Відповідь: Піна в маслі

То на щастя було не в мене, ми знайомому машину робили. І там були не крапельки, а пласмасовий наліт на розпредвалі, колінвалі , вкладишах, блоці, який зрізали ножом і відмочували злою хімією, все загусло так шо капєц і двигун стуканув. А причина була якраз в змішанні синтетики (була в двигуні) і мінералки (долили 1.5л), а потім дали шміру по трасі.
Може, поки шміру не давали, були крапельки.

 

Відповідь: Піна в маслі

Моя думка, що хватить дискусій, пора діяти. Себто терміново