PASSATtik B3

покищо впевненості немає, от хочу дізнатися, раніше він по приборці підхраплював(
думаю завтра поставлю іншу приборку, може з нею буде працювати.

 

Ти в перепрограмуванню приборок щось шариш?
Тобто мова йде прошив мозгів іммобілайзеру через Ваг Командер

 

неа. а що?

 

Та що що, хочу собі нову приборку ставити, відповідно треба іммо перепрограмувати, щоб мої ключі підійшли

 

ну тут я ніяк незможу допомогти...

 

трос все таки порваний, тай несподіванка сталася, коли знімав приборку, відвалилась шкала температури, поставив назад... а вона непоказує( то я так розумію що тепер треба шукати приборку( чи ліву частину її де датчик палива і температури, і питаннячко, якщо поставити від новішої приборку, і дроти від неї також до предохранітелів, то вона буде правільно працювати? чи всетаки треба буде переробляти проводку до приборів?

 

З третього разу вкурив і осмислив написане. Окрім ком є ще крапки, як розділовий знак.
Приборка від Б4 має іншу розпіновку. Поставити можна, але треба "курити" схеми.
ПРиклей шакалу на місце. В чому проблема?

 

вибачаюсь писав з телефону, на рахунок шкали, я то її прикріпив, но вона непоказує правільно, машиною проїхався непогано, а вона но до 70 температура піднялася, і коли зупинився, то шкала невпала а зависла на цій відмітці

 

Не буду нічого писати. Я теж з телефону пишу без проблем. Одні коми і маленький регістр.
Можливо стрілка збилась. Прокрути трошки її до потрібного значення. Або шкалу якось не правильно поставив. Або машина не догрівається дійсно.

Надіслано від мого LG-E975, використовуючи Tapatalk

 

ніштячки для машинки!!
було купленно панель приборів з тахометром (так як моя взагалі страшна і неробоча)

що правда без карбонової плівки, но в планах буде:D
якусь фігню вакуумного електроного випередження на моно інжектор фотки уви немає,
в мене працюють двірники тільки на першому положенню, при осмотрі щитка предохранітелів, виявляється в мене немає реле 19 або 99, і 72 (на задній двірник) підскажіть була ще якась номерація на них?

 

Маю 99 релє

 

питання.
якого об"єму бак в пассата б3 універсал

 

70л і чув що є 110 л

 

та я от тоже заплутався, пише що 70літрів, а говорять що 100 і 110 є, но недавно найшов що в бак вміщається від 98 до 107літрів, а якщо його роздути то і всі 120літрів) через це їх і любили ганяти в польщу, торгуючи бензиною

 

попередній вланик говорив шо поставив на 110,але я ше не перевіряв.дуже популярні на польщу ганяти ше й сраку піднімають бо багато возять

 

на паску провірю))) головне щоб бак не вирвало)

 

Пів зарплати в бак... Ти рісковий пацан))

70л по паспорту. В всіх, ті шо на 110 то якісь колхози польські спєцом зроблені.
З пістолета влазтить на пустий бак десь під 80л. Ще з 15 можна долити самому.

 

маленько хвилююсь, минулий раз коли я їздив в село зїло 44літри приблизно на 280км, притому що я мав в каністрі ще 10літрів для запасу, тепер буду їхати без каністри, так як буду загруженим повністю( а стрілка баку ще непрацює, якщо пощастить до паски зроблю її.
а заправляюся я дуже рідко, тимпаче зараз, з такими цінами, но треба деколи

 

:shok::shok::shok:

 

так так... ось такий я пассат собі купив, но помінявши датчики температури синій і червоний, в майбутньому хочу ще чорний поміняти і датчик тиску масла,
обороти після цього впали і розхід приблизний 11л. на 100км, но точно я ще незнаю...
так що надіюся соклубовці мене в пасіку просвітлять як в ньому розбиратися:D