датчик температури який має бути?

Прошу вибачення за дурне запитання, але який має бути датчик температури охолоджувальної рідини на гольф 2 , мотор 1,3 карб. пошук видає два різних (візуально) датчики, один круглий, а другий квадратний. Яка між ними різниця???

П.С. в тройнику встановлено два датчика, один понятно на приборку, а другий куда???

 

другий на комп'ютер для контролю за сумішшю бензин \ повітря (прогрів \ робочий речижим).

 

на який комп'ютер??? в мене стоїть карбюратор....

 

Вибачай, не побачив, що карбюратор.

З власного досвіду - у емне на Б3 стоїть датчик t на 4 контакти в тому трикутнику - 2 контакти відповідають за стрілку, інші 2 - ідуть на комп, але це в повному інжекторі.

Може хто з гольфом краще підкаже..

 

в мене на третьому гольфі тоже так було, а вот тут я шось не розумію....

 

Перевір чи у тебе є датчик на радіаторі, якщо ні тоді той другий йде на ввімкнення вентилятора.

 

Привіт.
Перший на приборку.
Другий датчик іде на підігрів бензину під карбом " на їжачка ".

 

Маленький тоненький на один дріт і дріт защолкується під кутом 90 град.

 

датчик в радіаторі є...

 

яка різниця між датчикамиі і

 

точніше, чи ці датчики взаємозамінні?

 

Як мінімум фішку не вдягнеш

 

взаємозамінні тоді, якщо та частина що вкручується в радіатор однакова в т.ч. різьба, а також температура відкриття/закриття однакова, тобто спрацювання.
Я так розумію, що на гніздо фішки пох.

 

датчик вставляється в тройник.... без різьби.
правильно замітив.... на гніздо фішки пох, в мене під капотом колгосп ще той)))) попередній власник бідака навіть не мав ізоленти, замість неї використовував етекилку від пива)))

 

дивись по температурі спрацювання там має бути поріг включення і виключення.
п/с/ шкода машину, і тебе шкода, що за рагулями треба виправляти ідіотичний колгосп.

 

ми напевно про різні датчики говоримо, мені потрібен той, що вставляється в тройник, який іде на приборку(на стрілку). на скільки я розумію він має працювати змінюючи опір. по розмірах вони ці датчики однакові, вот чи однаково будуть показувати.
проблема в тому, що в Франківську я його не можу знайти (в мене стояв круглий), знайшов на шроті, але той датчик шось тяжко виглядає..... тай якось датчики брати на шроті ...

 

А шо каже дядько гугл? Я думаю, що тепер не проблема в неті знайти інфу, та купити саме такий, який стояв.
Десь в моїй темі, чи то тема була про карданчик рульової, так там чувак скидував мені посилання на один ресурс, на якому реєструєшся, вказуєш з/ч, яку потрібно і продавці самі звяжуться з тобою, або не емейл скинуть інфу про ціну і т.д. Пошукай, рекомендую, сам тим користувався, пропозицій більш, ніж достатньо.
А, якщо пересилка, то якихось 30-40 гривників заплатиш і будеш мати щастя.

 

і так, на рахунок тих датчиків..... як на мене, то вони повністю однакові!) на шроті було куплено два датчики. Один з круглою фішкою, другий з прямокутною. Шо на одному, що на дрогому стрілка показувала однакові показники (орієнтувався по включенню вентилятора). рівно на 95 градусів він влючався. (датчик вентилятора перевіряв методом кип'ятіння+тестер+градусник). в результаті залишив датчик з прямокутною фішкою, оскільки знайшов фішечку під нього)))) фішку припаяв....дроти вбрав в гофру.... уже хоть трошки менше колгоспу під капотом.

 

Якщо круглий на три контакти то це на Ауді.

 

А що це за датчик? В мене такий на Б3 стоїть не задіяний . Стоїть на фланці на виході з головки на пічку.