Який розмыр автошин ставити зимою вузький чи широкий?

Згідно напису на пробці бензобака мені підходять 2 розміри в 14 радіусі це:
165/70 14
185/60 14


я зараз хочу купити 4шт нових зимових коліс і не можу визначитись з розміром..
перегляньте ролик і скажіть чи погоджуєтесь ви з цією людиною.
він говорить що тре брати самі вужчі з рекомендованих!

а я щось недуже можу відважитись на 165/70 14
мені здається що це я буду як на коньках...

ось ролик перегляньте..
http://video.ukrhome.net/watch/495/374/1591/2420330/Samaya-luchshaya-zimnyaya-rezina.html

 

щоб тема стосувалась автобазару,
підкажіть мені магазини де я зараз можу купити дешево 4 колеса.
може хто знайомих має? цікавлять тільки нові!

 

Ролік не дивився, але погоджуюсь бо це правильно!

 

Я на зиму завжди ставлю трошки вужчу гуму
Скажімо літом 205х50 а зимою 185х60
На вужчій гумі машина не лише більш стійка на снігу , але й більш м"яка, що на наших зимовиз дорогах вельми важливо

 

На попередній машині так само ставив на зиму 195/65 а на літо 225/55. Цілком згоден з роликом. Зараз на зиму буду ставити як і по паспорту 175/70/13.

 

Саме так! На коньках на леді ж краща керованість ніж на лижах

 

Автобазар на Зеленій як заходиш - наліво в сам кінець. Там будка в куті.
Магазин Шипшина на Городоцькій
Ставити вужчу. Тільки вважай щоб вона на дисках не виглядала "доміком"

 

Я міняю зимову гуму на нову кожен другий сезон (на одній катаюсь дві зими, далі вона стає для мене літньою

Вже два рази замовляв колеса в Петра (Автостоп), гуму привозить зза кордону за дуже хорошою ціною. Минулого року брав марангоні, а два роки перед тим фаєрстоун. Порівняно з базарними цінами мені тоді вийшло шо четверте колесо безплатне Рекомендую.

 

Зараз мене будуть закидувати тапками, але я за широку гуму. Вузьку рекомендують лише тому, що вона безпечніша на глибокій слякоті причому лише на великій швидкості. Натомість на льоді та твердому снігу вона навпаки гірша і слизькіша. Я на зиму беру ширшу і маю щастя, виїзджаю там, де інші закопуються, і проїзджаю, де інші шліфують, не залежно від покриття. Можна довго аргументувати, але просто приведу аргумент - подумайте чому коньки вузькі і також чому всі снігоходи та машини, призначені для їзди по льоді мають дуже широкі колеса. Єдине, до чого потрібно бути готовим - більшому акваплануванню на слякоті, порівняно з вузькими колесами. Враховуючи львівські та київські умови скажу, що таке трапляється дуже і дуже рідко.

 

погоджуюсь з адміном в тому плані що ширшу потрібно . якщо я правильно мислю то старт легший на голольоді менше пробуксовує. не закопується в сніг якщо ширша гума. а от нарахунок того що кращу гуму на зад при любому приводі то правильно а то ставив гіршу на зад то 2 рази розвернуло а минулого року поставив на перід трохи гірші то не кидало так

 

Ну у мене особисто на літо 195/60/14, а на зиму 185/65/14 - я задоволений цілком. Вужчу на зиму.

 

+ 1 за вужчу на зиму. мабуть ще варто врахувати що вона ще й трохи вища виходить, ну а це по снігу деколи актуально.

 

Якщо у когось буде бажання спробувати, можу взяти участь в експерименті, хто швидше рушить або загальмує на снігу або на льоді, можливо з першим снігом побавимось у слалом. Готовий сперечатися на пиво, що при однакових умовах (однакова вага а то й модель машини, а в ідеалі і виробник коліс) ширші колеса будуть рулити краще. Як варіанти, можу приїхати на 195/60/14" 245/45/17" або 185/70/13".

 

вузьку (175/65 оптимально) зверніть увагу на ральійні авто яка в них гума вузька для снігу
(там можливо 155 але з шипами)))))

 

Ага, а ще на 5-сантиметрові шипи на ній зверніть увагу ))) Вузька тому що високошипована, якби з такими шипами була широка - тертя та втрати енергії були б завеликими, а шипи не мали б достатнього тиску на поверхню. А ще одна причина вузькості зимової резини - то саме аквапланування - на швидкостях понад 150-200 кмг вода з-під колеса повинна виходити за (!) долі мілісекунд, в широкому колесі вона просто не встигає втікати, про що я писав вище. Тому висота, рисунок та ширина протектора мусять бути відповідні. Якби ралійні машини ганялись на цивільних швидкостях, все було б по-іншому . Нам зимою важливий контакт з дорогою на швидкостях до 160 кмг та прохідність, для цього потрібно інші умови.

 

+1 за широкі
у мене що літня що зимова гума однакового розміру.

 

І ще декілька фоток коліс, що вважаються найкращими для снігу в серйозних умовах:

 

Щоб не створювати Нової теми !!! запитаюся і я

Чи варто на зиму переходити із 15 " на 14"?
Просто мені зараз пропонують за хорошою ціною диски із зимньою резиною (у хорошому стані) але 14", зараз у мене сьоїть 15".

 

.
Ти перше перевір чи на Г4 стане р14

 

навіть як стануть, то буде дуже смішно виглядати.