Сталась катавасія. Замовили пружини, як я поняв прийшли від пакету "погані дороги" і аморти, прийшли звичайні. Машина на звичайній ходовій. Поставили, зад піднявся, люди довольні. Але питання чи не буде працювати некоректно ходова? Пробував шукати в неті, згідно з поста Установка ПДД (пакет плохих дорог) на заднюю ось — бортжурнал Volkswagen Passat Variant 1,9 TDI 1999 года на DRIVE2 по довжині штоку однакові, значить мали б працювати коректно і на висоту впливають лише пружини. З інших джерел, бачу, що довжина штоку відріжняється на 2 см. Одним словом, чи ходова буде працювати коректно, чи не розтовче аморти, чи потрібно по новій замовляти звичайні пружини?
Якщо коротко — так, буде працювати, але не ідеально. Пружини з пакету "погані дороги" трохи жорсткіші й вищі, тому зад реально підскакує. Якщо аморти у тебе стандартні, а пружини вищі — хід амортизатора трохи "зміщується" і може не допрацьовувати повністю. В ідеалі, для повної сумісності ставлять обидва елементи з одного пакета. Але якщо шток у межах 1–2 см різниці, а аморт не досягає крайнього положення, то критичного нічого не станеться — просто підвісці буде трохи менш комфортно, а аморт може трохи швидше втомитися. Якщо не стукає, не пробиває і зад не "козлить" на ямах — можна їздити. Але якщо плануєш надовго, краще згодом вирівняти комплект — або аморти під ПДД, або пружини назад стандартні.
Якщо коротко — їздити можна, нічого критичного не буде. Але ідеально, щоб аморти й пружини були з одного пакета, тоді підвіска працює довше і комфортніше.
