Амортизатори

Тема у розділі 'Ходова і кузов', створена користувачем Vinil, 4 лип 2006.

Сторінка 2 з 4
  1. huzul

    huzul Active Member

    Авто:
    VW Golf mk2 1987 1,3
    Відповідь: Амортизатори

    з передніми троха більше мороки, міняти самому можна, але треба мати спеціальний інструмент шоб стиснути пружину, інакше ти не скрутиш стійку до купи, вручну і під вагою тіла ніяк не получалось, і є ше один нюанс, ти як поміняєш стійки, то прийдеться потім робити розвал, правда я зробив троха інакше, перед тим як знімати стару стійку, відзначив як був закручений болт, той шо регулює розвал і потім закрутив його так само, розвал залишився такий як і був, відпускаю руль і машина їде прямо... ловкость рук і нікаково машенічества :)

    а на рахунок того чи міняти пружини, скажу тобі так, як взяв свій гольф, то він рив носом в землю, тобто старі амортизатори вмерли повність, все навантаження ішло на пружини, поміняв тільки амортизатори, поставив оригінальні німецьки, певно ше зі старих запасів, і тепер перід стоїть вище за зад, от хочу тепер дупу підняти, там ставляться такі підставки і дупа піднімається на добриг 8 см
    а як ти поставиш від пасати, то ніц далі свого капоту не будеш бачити.
     
    huzul, 2 сер 2006
    #21
  2. Алекс

    Алекс Початківець

    Авто:
    VW Golf II 1.3 карб
    Відповідь: Амортизатори

    Можна уточнити що то за підставки, форма, конструкція?
     
    Алекс, 28 кві 2007
    #22
  4. Mike

    Mike Початківець

    Авто:
    Passat B5
    Відповідь: Амортизатори

    Я собі поставив такі підставки, можу сфоткати, якщо потрібно,але десь на другий тиждень, продаються такі штуки на базарі (бачив на базарі, що за гот.Гетьман), це самопальна штука, я подивився яка конструкція, вдома на машині зняв розміри і знайомий зварив такі самі.
     
    Mike, 3 тра 2007
    #23
  5. Andy

    Andy Active Member

    Авто:
    Ford Fiesta 1.4
    Відповідь: Амортизатори

    А я бачив як водій на роботі сам передню стойку міняв. Зняв з машини, розкрутив пружину.... Пружина обличчня і руки "порвала", добре що всі повідскакували. Вона так добре літає.
     
    Andy, 3 тра 2007
    #24
  6. MARTINI

    MARTINI Добрий Адмін

    Авто:
    Seat Leon 2.0 FSI, 2006
    Клубна карта:
    000111
    Відповідь: Амортизатори

    сумний трафунок... далі буде мудріший
     
    MARTINI, 3 тра 2007
    #25
  7. peGas

    peGas Аксакал

    Авто:
    Peugeot 307 2.0 XS '05
    Клубна карта:
    000008
    Відповідь: Амортизатори

    А як жорсткість регулюється?
    А висота регулюється

    А де є офіційні точки?
    то тіки коні вічні чи бліштейн також?
     
    peGas, 3 тра 2007
    #26
  8. Fly

    Fly Active Member

    Відповідь: Амортизатори

    Andy знімати пружину перед тим її не стиснувши то верх дибілізму:)
    Сам міняв на пасаті всі стойки! Ніхера складного, тіко час треба і ключ на 18-ть:) і знімачі пружин:)
     
    Fly, 4 тра 2007
    #27
  9. PassatB5

    PassatB5 Active Member

    Авто:
    Passat B5 Saray 1.8 20v
    Відповідь: Амортизатори

    Хто знає де можна у Львові придбати KONI ?
    Або де офіціали водяться ?
     
    PassatB5, 1 кві 2008
    #28
  10. PassatB5

    PassatB5 Active Member

    Авто:
    Passat B5 Saray 1.8 20v
    Відповідь: Амортизатори

    Де брав, яка процедура ? Ану ділись досвідом !!!

    Додано через 20 годин 38 хвилин
    Спілкувався з офіціалами www.koni.com.ua ...
    Обрадували , що мої стойки будуть аж в кінець місяця. Такщо буду покищо як на фірі їздити :)

    Додано через 20 годин 42 хвилини
    Цікаво було почути їхнє пояснення стосовно того чим відрізняються КОНІ-спеціал від КОНІ-спорт, цитую : "Кольором, ті червоні, а ті жовті ..." :)
     
    PassatB5, 2 кві 2008
    #29
  11. jaszczur

    jaszczur Active Member

    Авто:
    mk3 tdi 1z DIESEL POWER ;)
    Відповідь: Амортизатори

    пани якщо йде у виміанке амортизаторів, зайрзийціє тут я коїв це в колег з нашого форуму, і при нагоді я зробив фото раду,а повнів в мк3 є ось так само як в мк2,прзуд (є різниця у верхній боротьбі амортизатора, до серпня 94 в мк3 було ось так само як в мк2,по серпні 94 мк3 вже мало інакше)
    В першу чергу ми демонтуємо задня полицю, а надалі ключем нр 10 ми відкручуємо 2 гайки, тримаючої пластмасовий видимий бочок на зйомці :
    [​IMG]
    Настепніє гумової сціагами ослоне з горней цзесці Амура, під ніа мами видимої накретке на ключ 17 ктора одкрецами, під ніа настепна накретка на ключ 17 ктора ровнієз одкрецами і гумова сціагами “подусзке”

    [​IMG]
    А зараз ми приступаємо до відкручення нижньої частки Амура 2 ключами нр 17
    [​IMG]
    Надалі ключем оцзковим ми витягаємо довгий болт, закріпний яму цього Амура

    [​IMG]
    Після угіеціу вахацза ми витягаємо задні амортизатор, по укручуванню його в лещата нижня часткою ключем нр 17 ми відкручуємо верхню опору пружини :

    [​IMG]
    Після відкручення цієї верхньої боротьби, ми стягуємо пружину разом з гумовим одбойнікієм а надалі ( по-різному залежно від виду Амура ) ми вибиваємо молотком нижню опору пружини яке ми перекладуємо на новий амортизатор.

    [​IMG]
    Після перекладу нижньої опори пружини на новий Амур, ми засновуємо пружину разом з гумовим одбойнікієм і ми засновуємо верхню опору пружини ( потрібно притискувати пружину, щоб докрутити гайку, закріпну цю опору )

    [​IMG]

    Після завертання цілості комплектний Амур ми ловимо собі у верхній частці а надалі по угіеціу вахацза ми вкладаємо та довгий закріпний болт Амур знизу. Ну і цілість ми скручуємо та і то все те вже решта відомо

    обмін переду, до цієї операції потрібна є гумка до пружин, до заду ми не маємо потребими відкручуємо болт на келиху - ми по облому імбуса 6 ми поїхали до вулканізатор і пневматичним пістолетом ми одкрутили в 10 секунд

    [​IMG]
    потім ми відкручуємо тримаючі болти Амур - потрібно собі зазначити положення блях Амура,


    щоб поберегти кут

    [​IMG]

    ми вивалюємо і розкручуємо Амур - не потрібно жодних гумок але для надійності можливо застосувати :)
    рівняння вигадливого спрінгув з ГТ і H&R

    [​IMG]
    рівняння аморкув орі і газове і скороченому стрибку -25mm:

    [​IMG]

    ми скручуємо все в оборотній черговості і і ми маємо - 55
    потрібно пам'ятати з перекладом пластинки - рукоятки на гальмівний
    вежик немає проблем з перекладом одбойув, обшивки Амура, русла, гум - потрібно лиш скласти так як було змонтоване
     
    jaszczur, 5 кві 2008
    #30
    • Подобається Подобається x 2
  12. PassatB5

    PassatB5 Active Member

    Авто:
    Passat B5 Saray 1.8 20v
    Відповідь: Амортизатори

    А от і мої КОНІ :)
    Щойно приїхали з Києва.
    Поставлю, розкажу ...
    <img height="312" width="312">

    PS: До адмінів ! Чому малюнки не додаються ?

    Додано через 19 хвилин
    [​IMG]
     
    PassatB5, 18 кві 2008
    #31
  14. ББР712

    ББР712 Новачок

    Авто:
    сеат толедо 1.9тд 93р.в.
    ПРИВІТ.ЯКЩО ТЕМА АМОРТИЗАТОРИ ТО МОЖЕ ХТОСЬ ПІДКАЖЕ ЯКІ ПОСТАВИТИ ПЕРЕДНІ НА СЕАТ ТОЛЕДО 93 Р.В. 1,9ТД.ТЕРМІНОВО ПОТРІБНА ПОРАДА,БО ТИМ ЩО ЗАРАЗ СТОЯТЬ ДУПА,А ЩО ПОСТАВИТИ НЕЗНАЮ.В МАГАЗИНАХ БАГАТО ПРОПОЗИЦІЙ,РІЗНІ ЦІНИ,А КОМУ ВІРИТИ НЕЗНАЮ.НАПЕРЕД ДЯКУЮ.ЯКЩО В КОГОСЬ Є ЯКІСЬ РЕАЛЬНІ ПРОПОЗИЦІЇ ДЗВ 0977476963
     
    ББР712, 8 лис 2010
    #32
  15. sysynandriy

    sysynandriy Початківець

    Авто:
    Colf2
    з покупки гольф 2 стояли bilstein задні BNE 1974 правий -10C замерз розігрів феном, по ходових якостях норомальний варіант,буду ставити таки самі
     
    Останнє редагування: 20 лют 2011
    sysynandriy, 20 лют 2011
    #33
  16. Nick Wolf

    Nick Wolf Місцевий

    Авто:
    VW Passat 1.8GL
    Клубна карта:
    000015
    Підкажіть, будь-ласка, чи потрібно після заміни опорного підшипника та чашки робити розвал-сходження? Машина їде рівно, на око колеса також рівно залишились.
     
    Nick Wolf, 9 вер 2011
    #34
  17. scirocco

    scirocco Аксакал

    Авто:
    VW Scirocco GT 1988 KR VW Scirocco GL 1982 EG VW Mazda 3 MPS 2009 VW UAZ 469 VW GAZ 69 and others vw's
    Клубна карта:
    000001
    Перевірити не зашкодить, часто буває таке, що розвал роблять на просадженому опорнику, відповідно після його заміни розвал вже не феншуй.
     
    scirocco, 13 вер 2011
    #35
  18. Nick Wolf

    Nick Wolf Місцевий

    Авто:
    VW Passat 1.8GL
    Клубна карта:
    000015
    Дякую за пораду. Зробив, таки треба було, але відчув лише після того, як зробив. Руль не тягне нікуди в сторону, особливо на поворотах стало відчутніша краща керованість.
     
    Nick Wolf, 13 вер 2011
    #36
  19. ch12

    ch12 Новачок

    Авто:
    Г2 дизель 1,6д JP 1987 форточки
    Це стосується тільки серії спорт чи любих амортизаторів KONI?
     
    Останнє редагування: 1 жов 2011
    ch12, 30 вер 2011
    #37
  20. ch12

    ch12 Новачок

    Авто:
    Г2 дизель 1,6д JP 1987 форточки
    Це віноситься тільки до серії SPORT чи для любих амортизаторів KONI?
     
    ch12, 1 жов 2011
    #38
  21. rusmaks

    rusmaks Місцевий

    Авто:
    VW T5 1,9 TDI, Golf II 1,6TD JR '84, Passat B4 1,9TDI 1Z '96 - був
    Клубна карта:
    000065
    Маю проблему з амортизаторами кришки багажника універсала В4. За 4 роки вже поміняв 3 пари всі купував нові, б/у не пробував. І далі не знаю що робити. Можливо хтось підкаже якої марки(фірми) купити нові, чи все таки попробувати взяти б/у.
    Одні були такі, що хто не знав і відкривав кришку, то міг залишитись без зубів.
    Останні були (вітчизняні від "москалика" здається) теж через 6 місяців вклякли.
    П.С. Вже голова болить притримувати кришку.:scratch_one-s_head:
     
    rusmaks, 10 лют 2012
    #39
  22. MrWolf777

    MrWolf777 Аксакал

    Авто:
    Volkswagen LT35 1995 2,4D;
    T4 1,9TD2001;
    Skoda Fabia 1.6V 2008;
    ,Mitsubisi Grandis 2,4 ATD ST 2009
    хороший б/у зазвичай кращий за новий "нов нем оф підвал",на одному пасаті універсал, взяв б/у і все гуд,на іншому подарили нові топран,правда трошки підсирають але 2-й рік як тримають
     
    MrWolf777, 10 лют 2012
    #40
Сторінка 2 з 4

Поділитися цією сторінкою

а де твій аватар? :)