AUDI A6 Avant Quattro C4 2.8

а це що за "ковер- самольот"

 

Не знаю як на інших авто, але на С4 часта проблема недотирання двірників з віком буває. Зверху погано до скла прилягає. Лишає полоси не дотерті тощо... Хтось міняє постійно щітки, хтось гне поводки і це дико по рагульськи виглядає... А проблема вся в самому каркасі щітки. Він просто згинається з чаосм. Він силуміновий. Видно дугу...

Отже треба зняти каркас з повідком і порівняти його. Виглядає так, я рівняв пресом.


Ну і в результаті отак. Тепер щітки труть бомбезно)))

 

круто, скільки твоя кватра по місту споживає ?

 

Бензин 12-18л.
Газ 14-22л.

 

оце так залежність від стилю

 

Точно. Дуже дуже залежить від стилю. При чому значно економічніше виходить швидко і динамічно роганятися до 60-70км/год і їхати просто притримувати цю швидкість. Аніж постійно довго повільно розганятися до тієї ж швидкості.
Я завжди по миттєвому розходу контролюю себе.
Скажем так легкий розгін з 60км/год до 80 на 4й буде економічніше ніж на 5й, тому що на й треба більше педаль вже нажати....

Коротше дуже все специфічно, треба звикнути, я то пояснити не можу))
НА пасаті таких проблем не було, він завжди +\- брав однаково. Він не міг тим моторчиком з"їти більше ніж положено))) Тут же все інакше)

 

як на мене розхід на таку машину в нормі , якщо звичайній 1.8 при динамічній їзді може споживати до 14л без кватро

 

Пару нових фоточок)))

 

Нарешті нормальні фотки, тепер можна і на календар

 

Гарні фото!

 

Гарні фотки. От тільки руль, більше б від S -ки пасував )

Sent from my HTC Inspire 4G using Tapatalk 2

 

Дякую. Але я поки шо ні морально, ні тим більше фінансово не готовий віддати 150у.о. за якусь баранку...

 

гарна ца-ца

 

Нарешті перезувся я тут на зимушку)
І ше поміняв задні розвальні тяги + геометрія)

Майже цнотливий мішлєн 12го року виробництва) 17/225/50
Побачим як воно буде) Реально широкі тапки!
Ну і геометрія. Перестав я любити ту комп"ютерну. Шось на кватрі вона не вдається нашим сервісменам. А вот цей дядя лампочками мені суперово робить)

 

маладєц ! а по цінам напишеш що вийшло ?

 

600грн-тяги, гівняні, профіт. Але з розрахунку шоб свої реставрувати.
200грн - заміна тяг.
160грн - заміна гуми.
200грн - геометрія.

 

чо так дешево ??? забув збалансувати ?!

 

Всьо чотко збалансовано) Нормальна ціна абсолютно)

 

Може просто не там робив, в мене проблем на моїй старій кватрі не було, коли останній раз робив на Чорновола біля арсену не далеко, дядько толковий і дотошний, все зробив дуже добре. Просто дехто халявно до того відноситься, в зелену зону всі показники попадають от і добре і все далі не має сенсу морочитися, а те що то максимально допустимі значення він не бере до уваги, от тому і маємо те що маємо.

 

Скільки резина обійшлася (я поки на 16 катаюся оригінальних, але хочеться теж 17 поставити)?