Авто на Газі Брауна

Тема у розділі 'Двигун, підкапотний простір', створена користувачем Васьок або ZiK, 17 лют 2013.

Статус теми:
Закрита.
Сторінка 5 з 6
  1. KIT

    KIT Аксакал

    Авто:
    ВАЗ 21013
    Клубна карта:
    0011
    [OFF]зробили з теми казна що. Вочику-братику, я тобі сьогодню подзвоню :music: обговоримо деталі :gamer:

    я пропонував клубний гараж де можна було б тим зайнятись, - тема заглохла на рівні започаткування, я пропонував обговорити річницю клубу з шашликами-машликами, горілкою чи пивом, чи кампотом - тема заглохла на рівні започаткування обговорення. То тепер за з'їзди я маю коньяк возити ? начувайтесь, дайте тільки до всіх вас добратись :D

    пі.сі.
    то ти після дня народження не приїхав, боягузко :)[/OFF]
     
    Останнє редагування: 21 лют 2013
    KIT, 21 лют 2013
    #81
  2. Васьок або ZiK

    Васьок або ZiK Active Member

    Авто:
    VW Golf 4 1.6 99 SR V8
    слухайте а чисто в теарої , машина може на сомогоні їздити ??раз машина на горілці їздить , були так хто пробували ??
     
    Васьок або ZiK, 22 лют 2013
    #82
  4. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Може.... тільки самогонка має бути з табуретки, а в багажніку слоїк з квашеними огірками.
     
    kym, 22 лют 2013
    #83
  5. KIT

    KIT Аксакал

    Авто:
    ВАЗ 21013
    Клубна карта:
    0011
    [OFF]
    тільки машина не їздитиме по світу, а крутитиме його навколо себе[/OFF]
     
    KIT, 22 лют 2013
    #84
  6. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Ні огірки не дадуть.... поїде прямо
     
    kym, 22 лют 2013
    #85
  7. baksius

    baksius Місцевий

    Авто:
    Vw Golf4 2001 1.6AVU МКП;
    :rofl:......
     
    baksius, 22 лют 2013
    #86
  8. VovaVirus

    VovaVirus Active Member

    Авто:
    Seat Cordoba 1,6 98р
    Клубна карта:
    70
    Спробував подужати цю гілку і дальше 2-ї сторінки не зміг.
    Брат пробував на 8-ці такий агрегат кліпати - нічого не дало. Мож не то лив а ноже вісімці вже нічого не помагає :D

    Ітак, валяється воно все в гаражі. Бажаючим побавитися віддам. Тільки напишіть щоб забрав з гаража а тоді заберете в мене на Шептицьких.

    В в це не вірю. :bad:
     
    VovaVirus, 22 лют 2013
    #87
  9. MrWolf777

    MrWolf777 Аксакал

    Авто:
    Volkswagen LT35 1995 2,4D;
    T4 1,9TD2001;
    Skoda Fabia 1.6V 2008;
    ,Mitsubisi Grandis 2,4 ATD ST 2009
    а поясни будь-ласка якими законами фізики пи опишеш роботу холодильника? а?
     
    MrWolf777, 24 лют 2013
    #88
  10. MrWolf777

    MrWolf777 Аксакал

    Авто:
    Volkswagen LT35 1995 2,4D;
    T4 1,9TD2001;
    Skoda Fabia 1.6V 2008;
    ,Mitsubisi Grandis 2,4 ATD ST 2009
    я заберу № тел люблю такі забавки,і давно хочу і що з мене ?
     
    MrWolf777, 24 лют 2013
    #89
  11. KIT

    KIT Аксакал

    Авто:
    ВАЗ 21013
    Клубна карта:
    0011
    е.. холодильник заберає тепло з камери і віддає його в атмосферу через радіатор. все це працює на фріоні, з допомогою компресора та різниці тиску/температурі кипіння.
     
    KIT, 25 лют 2013
    #90
  12. Rules

    Rules Аксакал

    Авто:
    Passat B4 2.0AGG
    Lanos 1.5
    Forester SH TURBO
    Клубна карта:
    000097
    холодильник, тепловий насос, кондиціонер - це все один і той самий девайс під назвою теплова машина. в основі технологія і знання 19 століття. суть полягає в перекачуванні і трансформації температури холодагента при прокачці тепла з одної точки в іншу. грубо кажучи при охолодженні нутрощів холодильника, ми нагріваємо кімнату, тобто берем відбираєм тепло повітря і продуктів холодильної камери і ним нагріваєм кімнату. затрати тільки на транспорт і зміну такої характеристики теплоти як температура. будь в камері вакум(і звідси відсутність теплоти і будь-якої енергії), зовнішній радіатор так б і не нагрівся
     
    Rules, 25 лют 2013
    #91
  14. MrWolf777

    MrWolf777 Аксакал

    Авто:
    Volkswagen LT35 1995 2,4D;
    T4 1,9TD2001;
    Skoda Fabia 1.6V 2008;
    ,Mitsubisi Grandis 2,4 ATD ST 2009
    не описуй процес бо заломаю,в мене батько холодильниками ,устаткуванням і ремонтом понад 20 років займається,я чітко висловився , "ОПИСАТИ ЗАКОНИ ФІЗИКИ" а не процес,а очніше можн закони яким він суперечить
     
    MrWolf777, 25 лют 2013
    #92
  15. електрик

    електрик Active Member

    Авто:
    golf 2
    А що ж то за закони що робота холодильника їм суперечить? Як називаються?
    Я так розумію то про друге начало термодинаміки йде мова.
     
    електрик, 25 лют 2013
    #93
  16. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Точно про нього .... бо і ДВЗ по ньому працює...
     
    kym, 25 лют 2013
    #94
  17. Rules

    Rules Аксакал

    Авто:
    Passat B4 2.0AGG
    Lanos 1.5
    Forester SH TURBO
    Клубна карта:
    000097
    шось також не вїжджаю яким законам він суперечить, а так дійсно всі процеси в ньому пояснює розділ термодинаміка
     
    Rules, 25 лют 2013
    #95
  18. bodia

    bodia Active Member

    Авто:
    VW passat 1.8мi(ABS) 1993
    другий закон термодинаміки:
    "Неможливо передати тепло від холодного тіла до гарячого, не затративши при цьому енергію"
    Якщо б принцип роботи холодильника суперечив законам фізики то той холодильник не пахав би..
     
    bodia, 25 лют 2013
    #96
  19. Васьок або ZiK

    Васьок або ZiK Active Member

    Авто:
    VW Golf 4 1.6 99 SR V8
    ну от різка ефективна суть того винаходу , щоб відрегулювати подачу газу разом з бензиною , тобто шоб той газ поступав в камеру згоряння , малими кілкьостями приблизно 100 г в 10 хвилин помоєму так то треба пробити як то робили
     
    Васьок або ZiK, 27 лют 2013
    #97
  20. bass

    bass Аксакал

    Авто:
    Був VW Passat B4 Variant (ADZ)1.8 (35I) Automat, Була Audi Avant A6C5 2.5TDI(AKN)
    Клубна карта:
    000073
    Oт випадково сьогодні натрапив в інеті:
    http://lenta-ua.net/novosti/tehnolo...voe-proizvodstvo-avtomobiley-na-vodorode.html
    а ви тут сперечаєтесь...
    Вічного двигуна не вийде, ну хоча б тому, що в силу своїх звичок ви все таки пропускаєте основний факт - закон збереження не лише енергії а і матерії.
    Наскільки я шарю в медицині то таку матерію як вода вам в той бак електролізатора Бозя "за так" не подарує :) та й мабудь всім з тієї школи відомо, що процесу горіння, та навіть того ж водню, без кисню не буде, в ідеалі булоб б добре, якщо б розщепленого кисню булоб достатньо щоб спалити той водень, але чомусь "тєрзают міня смутниє саммнєнія"...
    А так не дуже ф тєму, чуваки з московії вже запускають в промислових масштабах холодний термояд, збираються стартувати з ЖКХ- саме так для всіх потреб безвідходного існування будинків. А слід зазначити, що патент то був у нашого академіка Болотова, мабудь продав таки москалям... Буде нагода - знайду відео викладу тут.
     
    bass, 28 лют 2013
    #98
  21. turboopel

    turboopel Active Member

    Авто:
    фольцваген В3 1.6 RF
    Читати все немає часу.

    Тому пишу відразу.

    Робив я собі ще 3 роки тому такий собі газовий-реактор для вироблення газу Брауна. Давав я лише 15-20Амп. більше неміг так як був слабенький генератор,

    Після встановлення на мій перший автомобіль ВАЗ-2103 я провів тестовий заїзд на ділянці в 6км. я залив бензин у бутилку, і бутилку розмітив поділками по 100грам.

    - чисто на бензині витрата по трасі при швидкості 90км/год сягла 4,9л/100км.
    -бензин + газ Брауна витрата 4,9л/100км.

    Висновок мала кількість газу, треба давати струм 50-70Амп.

    Газ я подавав відразу у впускний колектор під карбюратором.


    А газовий різак вийшов з нього нічогенький.
     
    turboopel, 6 бер 2013
    #99
  22. scirocco

    scirocco Аксакал

    Авто:
    VW Scirocco GT 1988 KR VW Scirocco GL 1982 EG VW Mazda 3 MPS 2009 VW UAZ 469 VW GAZ 69 and others vw's
    Клубна карта:
    000001
    Не зовсім так. При роботі генератора на 1000 обертів на хвилину виробляється напруга 14,4 Вольти. На 2000 чи 5000 виробляється ті ж 14,4 вольти. Вати (ампери) - це одиниця струму, тобто навантаження. Коли немає споживачів, на генератор немає навантаження, відтак він не виробляє струму. Коли є споживач на 100 ватт, генератор забезпечує його струмом в розмірі 100 ватт. Коли навантаження більше то видача більша теж, аж до максимальної здатності генератора.

    Вільного струму не буває тому що кожен споживач забирає в генератора енергію, яку бере від двигуна. Чим більше енергії потрібно електроприладам тим більше треба забрати енергії генератору від двигуна а двигуну від бензину і повітря. Іншими словами, чим більше треба живлення споживачу в машині тим більше треба бензину двигуну. Дармової енергії тут немає, навіть якщо брати її з акумулятора то його потім доведеться знову ж таки заряджати тією ж бензиновою енергією.

    Щодо теми - туфта повна, в першу чергу тому що для розчеплення води на водень і кисень потрібно більше енергії ніж можна отримати від спалювання водню і кисню. І всі сумніви і заробітки таких розводил це лише від масового незнання елементарної фізики. Прошу не ображатися.
     
    scirocco, 7 бер 2013
    #100
Сторінка 5 з 6
Статус теми:
Закрита.

Поділитися цією сторінкою

а де твій аватар? :)