бора 1.8т 20клапанів

читати помилки не діагностика. Підсоси повітря помилок не дадуть...треба дивитись повітря нагрузку і інші параметри.
то не залипання ХХ то компютер перестроює режими вприску коли відпускаєш педаль газу. А із за того що десь є непорядок довго "думає"

 

Я прочитав, що ви таким займаєтесь. Можливо є шанси до вас попасти і вигнати того дідька, який не дає жити

 

можна попробувати . Дзвони

 

напишіть мені номер. Або де його знийти?

 

В ПП

 

Шановні гуру концерну ваг, що ви можете сказати про ауді а6 с5 авант v6 2.5 tdi. Чи вартувало б замінити бору на такий автомобіль. Я абсолютно нічого не знаю про ауді.

 

чувак, хуй мене грім гримне, но ауді хуйня..

 

ой... я сказав слово на букву "х..".. бляяяяя, вот хуйня...

 

Вичерпністю відповіді, я вражений.
Можливо хтось може більше поділитись знаннями про ауді?

 

чувак, тобі що саме не ясно в слові "хуйня" ?

 

Чуваче! В слові "х..я" я не зрозумів як ходить двигун, коробка, який кузов, і так далі....
Я ж писав, що ауді для мене невідома мишина при чому взагалі.
Форум для того і існую, щоб такі незнаючі люди як і я в тому числі, могли дізнаватись для себе багато нового від більш досвідченіших користувачів.

 

двигун ходить хуйово,
коробка - хуйня,
а по кузову просто хуй!
ще питанє є?

 

Є. Тобі знайомі правила форуму. Якщо ні то перечитай 2.2 і цілу частину 3.

 

то місцевий дурачок, не зважай.
Отже, по 2.5 тді, двигуни проблемні. Готувати гроші одразу після покупку на усунення того боку, не надіятись що він мине. Проблема з розподільчими валами. В інтернеті купа інформації. Цю проблему пофіксили в 2003, зявились двигуни на букву "В", Bau/bdh - 180 к.с, Bdg - 163. Там ше був нюанс з автоматом, точно не знаю, для себе автомат не розглядав впринципі. кузов, якшо не згвалтований, то доволі міцний. Ходовка - многоричажка, аля б5. Всі її обсирають, хто не мав. Оптимальний двигун як на мене - 1.8т, або тдішки після 2003. По обслузі після бори буде на порядок дорожче.

 

о, ще один герой клавіатури ) вживу скажи таке

 

Ауді такі самі машинки як і всі інші. С5 то вже стара, тобто машинці мінімум 13 років буде...А звідти всі болячки, і якщо захочеш всі полічити, як я то зробив, то дорого вийде. А так то як всі машини старші 10 років... На багаторичажку не нарікаю, якщо іздити як "старий пердун", тобто як я Кузов не гниє, то здається єдиний плюс. У мене механіка, тому з коробкою проблем не було. І двигуну поки нічого не бракує, і я до нього не лазив, окрім заміни свічок.

 

Може б модератор забанив того ХYR, толку з нього на форумі 0,0. Окрім всякої херні його "мозочок" нічого видати не може...

 

Одним словом я почерпнув для себе:
- занаддто спокійно живеж? Купи стару а6с5 дизель з автоматом)))))).
Це якщо я все правильно зрозумів.

 

А6 класна машина, тільки не бери той 2,5.. Гемору з ним капець. Хочеш економний - купи бензиновий двигун (1,8, 1,8Т, 2,4) і влупи газ. Буде по грошах як на дизелі. Повторюсь (в іншій темі писав): коробка автомат якщо поломиться - відкриваєш ЛОХ.ЮА, або їдеш на шрот і купуєш коробку від 250$ до...

 

Ні ні мені не в пирається в ауді. Знайомий продає. Засанчева ціна, зовні ляля, доглянута на 5. Тільки я не хотів би за рік часу лікувати всі болячки.
Тим більше бора після капіталки повноіі, ніяк не зберусь довести зовні до ладу. Я думав бору продав,доклав і взяв готове авто.