Чи можна доставити ABS?

От я тобі про то і писав! У мене так було на задньому супорті рідина десь дівалася а течі видно небуло, я теж думав що в вакуум тече, але всетаки вилізло, одного разу заліз на ямі під авто і побачив на задньому лівому колесі мокрий захисний щиток на супорті, купив рем.комплект і почав розбирати і коли зняв супорт то пильник був повний гальмівної рідини, от куди воно падло текло, пильник був добрий тому зразу видно небуло а коли вже небуло куди то почало капати, а втебе скоріш за все виробітка целіндра і поршень в корпусі приклинює (стає косяка) так що тобі мабудь треба міняти супорта.

 

саме краще взяти і замовити деталі в оригіналі. для цього треба техпаспорт з номером кузова машини. Напиши свій е-мейл я пізніше скину адрес, де можна подивитись оригінальні каталоги і неоригінал. теж. ЛЮДИ ДОБРІ!!! ЗАЙДІТЬ В НОВУ ТЕМУ, НА РАХУНОК ЗАМІНИ МОТОРА І ПОРАДЬТЕ ЩОСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

nzi@list.ru

 

так я ж написав що розбирав супорта там все чисто виробітки нема.так що напевно прийдется поставити інший циліндр раз більше варінтів нема.

 

Ти чимось міряв чи наоко? Ти на око хіба побачиш раковини і все таке, поршень витирається рівномірно.

 

А в тебе циліндри з супорта викручуються чи виймаються? В мене передні виймаються (пресом) а задні треба крутити. Задній один коштував 140грн. (при курсі 12 за евро) + ремкоплект 30. але в нас можна дешевше. треба питати.
Поршень не завжди рівномірно витирається. в мене були старі пильники і попадала вода і відповідно клинили. колодки не відходили і нові не можна було вставити. А і ще: можуть бути дефектовані нові резинки. треба дивитись, бо все, що на ринку не оригінал, а всяка Зімбабва з Камбоджі

 

це не я міряв а на Ласточці.я спочатку думав що це стандартно супорта підїхав на заміну.вони поміряли протерли їх і сказали що вони нормальні що не в них причина.так вручну вони нормально відходять.я не знаю доречі чи вони викручуються чи під пресом.
я завтра планую повністб змінити тормозуху.і тоді побачимо.
а куди можна підїхати щоб глянули на супорта?

 

Можна ще так перевірити, але це кустарний метод: Візьми новий поршень і попробуй який шат в супорті і чи рівномірний він по колу. але пробуй без манжетів і резінок. Я точно не скажу, але в мене було багато авто. і що в жигулях, що в москвічах супорта практично не летять, то що казати про фольксваген. в основному підтирається поршень, бо зазор виходу і входу при їзді і гальмуванні дуже малий і цього достатньо. і ще одне: якщо в супорті всередині нема ніякої ржавщини - то і проблем нема! я також думав міняти задні, але вже пів-року їжду на ремонтованих - ніяких проблем. нові кощтують дофіга, а беу нічим не кращі за твої

 

візьми гарно розбери супорт і задопомогою ВеДешки гарно промий, прочисть, намотавши тряпочку на якийсь тупий маленький предмет, особливо в канавці де манжет. АЛЕ ДУЖЕ АКУРАТНО ЩОБ НЕ НАРОБИТИ ЦАРАПИН!!!! і став манжетки і циліндри, змащуючи все тормозною рідиною. і ще продуй добре компресором ну або насосом. і подивись, якщо шланги тормозні полопавші, то краще їх замінити. Я раз провтикав, і то добре, що то ФОЛЬКСВГЕН!

 

дякую за поради завтра постараюсь то все зробити і напишу що з того всього вийшло.