Діагностика і обслуговуванння мотору 9А.

Тема у розділі 'Двигун, підкапотний простір', створена користувачем craz, 17 бер 2010.

Сторінка 2 з 3
  1. craz

    craz Початківець

    Авто:
    VW passat b3`91, 9A
    А ще якісь симптоми є? ХХ нормальний?

    Перевіряй по пунктах:
    1) ДТОР
    2) Розходомір повітря
    3) Тиск палива

    А простіше он заїдь до kym :)
     
    craz, 26 бер 2010
    #21
  2. Vova$

    Vova$ Місцевий

    Авто:
    G4 2002 AVU
    Я би не виключав зі списку пускову форсунку і термореле.
     
    Vova$, 26 бер 2010
    #22
  4. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Попробуй заміряй напругу на ДТОР коли двигун холодний.... і як поведе себе напруга по мірі прогріва двигуна.
     
    kym, 27 бер 2010
    #23
  5. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Там немає термореле.... а пускова форсунка в силу того що працює всього 2-7 сек. майже вічна
     
    kym, 27 бер 2010
    #24
  6. Vova$

    Vova$ Місцевий

    Авто:
    G4 2002 AVU
    Vova$, 28 бер 2010
    #25
  7. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    я не до кінця сформолював думку(вічно кудась спішится) вприск працює від датчика температури, а то термореле -допоміжне воно або на конденціонер. на вентилятор. на охолодження голови..... в залежності від комплектації
     
    kym, 28 бер 2010
    #26
  8. Vova$

    Vova$ Місцевий

    Авто:
    G4 2002 AVU
    ні дятьку, воно якраз для пускової форсунки.
     
    Vova$, 28 бер 2010
    #27
  9. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Термореле в принципі не може йти на пускову, бо пускова працює дуже коротко (секунди) і призначена для холодного старту(збагачення суміші на прогріві робить вже контроллер, а не пускова), а термореле вкл до 40 град. і викл після 40 град(середнє ). А щоб нагріти двигун від -5 до 40 град треба 5-10 хв
     
    kym, 28 бер 2010
    #28
  10. Vova$

    Vova$ Місцевий

    Авто:
    G4 2002 AVU
    зніми розєм з термореле при мінусовій температурі і попробуй заведи. Перевірено на собі.
     
    Vova$, 28 бер 2010
    #29
  11. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Добре. Я до кінця конкретно на 9А з тим не розбирався.... перевірю.
     
    kym, 28 бер 2010
    #30
  12. Роман П

    Роман П Початківець

    Авто:
    VW Passat В 3, 2.0 16V GT 1992 г
    Дякую за дописи а де є це термореле ну і ще напругу я перевірю тестером ось тис палива прблему манометра немає , є ще якісь варіанти,
    і ще попрошу дайте телефон ( кума )
     
    Останнє редагування: 28 бер 2010
    Роман П, 28 бер 2010
    #31
  14. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    097 544 68 49 Юра
     
    kym, 29 бер 2010
    #32
  15. nazaropel

    nazaropel Active Member

    Авто:
    Volkswagen Passat Wolfsburg Edition
    Клубна карта:
    нема (
    привіт ...в мене та сама фігня була ..поміняв дроти ....і свічки ......перестало взагалі їхати .....поставив старі свічки ...летить ...але чомусь розхід великий...і холостий хід плаває (((
    може хтось знає як той ХХ в нормувати???буду вдячний
     
    nazaropel, 19 жов 2010
    #33
  16. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    ХХ регулює контролер. В ручну нв 9А не регулюється. Основнпричина плавання - підсоси повітря з цього треба починати.... шукай десь тріщини в шлангах. розхід теж з цим може бути повязаний
     
    kym, 19 жов 2010
    #34
  17. nazaropel

    nazaropel Active Member

    Авто:
    Volkswagen Passat Wolfsburg Edition
    Клубна карта:
    нема (
    може той контролер поганий ???
    якщо несекрет в яких шлангах?
    наприклад ви незнаєте?
     
    nazaropel, 19 жов 2010
    #35
  18. bass

    bass Аксакал

    Авто:
    Був VW Passat B4 Variant (ADZ)1.8 (35I) Automat, Була Audi Avant A6C5 2.5TDI(AKN)
    Клубна карта:
    000073
    Причин збільшеного розходу є така купа, що і не розберешся без 100грам.
    Просто підсос повітря через паливну систему та систему вприску є однією з найпоширеніших причин збільшення розходу палива.
     
    bass, 19 жов 2010
    #36
  19. nazaropel

    nazaropel Active Member

    Авто:
    Volkswagen Passat Wolfsburg Edition
    Клубна карта:
    нема (
    будемо всьо щупати і ремонтувати ....

    а дивлюсь народ ..тоже має такі мотори ...проблемні однако такі мотори )
     
    nazaropel, 19 жов 2010
    #37
  20. bass

    bass Аксакал

    Авто:
    Був VW Passat B4 Variant (ADZ)1.8 (35I) Automat, Була Audi Avant A6C5 2.5TDI(AKN)
    Клубна карта:
    000073
    всі мотори проблемні, особливо якщо за ними не слідкувати ;)
     
    bass, 19 жов 2010
    #38
  21. nazaropel

    nazaropel Active Member

    Авто:
    Volkswagen Passat Wolfsburg Edition
    Клубна карта:
    нема (
    але я вже може писав ...в мене машинка взагалі неїхала поїхав до одного хлопчика ...він мені накрутив інжектор ...машина почала летіти ))
    але після того як почала летіти і почала нафти много пити ...ви не повірите ...але мені 50 грн то стає на 41км ...і всьо бензини амінь
    вот такі справи )
     
    nazaropel, 19 жов 2010
    #39
  22. bass

    bass Аксакал

    Авто:
    Був VW Passat B4 Variant (ADZ)1.8 (35I) Automat, Була Audi Avant A6C5 2.5TDI(AKN)
    Клубна карта:
    000073
    то по трасі?
    бо по місту (по корках) то визначити не можна...
    в мене теж остінні місяці йде 20 літрів на 120 км, але я за місто не виїзджав... як виїду на трасу - тоді буде видно що і як.

    так що виходить у нас по 16л на 100км - цілком нормально як для міста такого як Львів, про Бучач не скажу ;)
     
    Останнє редагування: 19 жов 2010
    bass, 19 жов 2010
    #40
Сторінка 2 з 3

Поділитися цією сторінкою

а де твій аватар? :)