Двигун PN 1.6

Відповідь: Двигун PN 1.6

але шось недуже їде!

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

Що б ти чи інші не робили з мотором, окрім розточки з 1,6 до 2,6(сразу відпишу то нереально ;-) ) мотор не буде брати таку кількість бензину. За кількість бензину, подаваємого у мотор відповідає КАРБЮРАТОР. А він у тебе лльє шо дурний!!!!!!!!!!!! То не є ГУТ. А дуже погано. І дорога тобі к гарному карбюраторнику.

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

Чому, з мотором можна зробити багато різних веселих речей, після яких він може хавати багато бєнзи.
Як варіанти:
-зняти з поршнів по одному компресійному кольцу,
-посточувати робочі канти з впускних клапанів або просверлити в клапанах дірки,
-поверх хонінговки (якшо ше лишилась) в гільзах циліндрів на робочу поверхню напильником нанести різні узори/надписи, або просто зробити виямки (бажано від самого верху до низу, тоді взагалі буде бонус-ше й масла дофіга почне хавати)
-змістити мітку зірочки на К/В градусів на 45 так відносно мітки ВМТ на маховику,
-при зборці між впускним колектором і головою обов*язково лишити місце для офігенного підсосу повітря, а провід від лямбди замкнути на масу,
-виставити саме пізнє запалювання і поставити "холодні свічки" (з самим низьким калильним числом)
-зробити все вище перечислене разом-і буде супербонус по споживанню бєнзи, при толковому підході можна добитись еталонного 1л на 1км.
А якшо по-суті, то треба перевіряти паливну систему (карб, датчики темп., лямбду-раз карб такий розумний) і запалювання, бо шось багатенько хаває як для 70 к/с і легенької машини.

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

Він же сказав, що у нього карб міняний. І лямда зараз нікому і нічого не "розповідає"!

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

А якшо карб не рідний, то його регулюй-не-регулюй, можна получити ...й. Хоча, може і нормально підійти, треба конкретно дивитись, чи цей карб нормально підходить конкретно до його мотора. Наскільки я знаю, наприклад 2ее і 2е2 взаємозамінні, тільки в одного 4 шпильки кріплення, а в другого 2, але все нормально підходить, колектор навіть лишається, прокладку лише до заміни. А колектор (форма, січення) мають суттєвий вплив на правильність подачі бєнзи і відповідно на її розхід.
А от карб від ауді-невідомо, від якої саме і шо ше мінялось, шоб його внєдріть в сістєму. Такі речі треба прораховувати, або хоча б користуватись досвідом тих, хто таке вже робив. Правило "Дядя Вася каже, шо всьо нормально підходить і буде летіло"-НЕ КАНАЄ.

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

я поїду до того майстра що робив мотор і поговорю з ним, послухаю, що він скаже, як що є бажаючі поїдьмо зі мною, ще вас послухаю

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

Якщо потрібно, май на увазі, що є коллектор впускний с 2Е2 карба. Віддам за пиво.
І їхати треба не до майстра а скоріш усього до карбюраторщика. Тількі він зможе сказати тобі про то, звідки твій карб з якого мотору і т.д.

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

я і буду їхати до того майстра, сам карбюраторщик, він і займався мотором

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

Продублюй цю поїздку тоді ще к комусь з гарних майстрів по карбам. А то я думаю, що той, хто тобі продав машину усієї правди все рівно не розповість. Я б зазделегіть навіть поїхав би к ДРУГОМУ МАЙСТРУ, щоб у мене на руках і в голові були всі факти і потім поїхати говорити вже с тим майстром, що продав тобі машину. І послухати вже що він скаже. Злічиш п..здить він чи ні і потім роби висновки. Бажаю вдачі у цій справі! І знову повторюся, що 15л/100км ТО ДУЖЕ БАГАТО для твого 1,6 мотора. ДУЖЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

15л, це коли педаль газу вдавлювати в пол)))

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

Ти українську мову розумієш? ;-) 15 л даже коли педаль газу вдавлювати в пол, то ЗАБАГАТО!!! Дуже забагато!!!!!!!!!!! Повинно бути не більше 10-11 л/100. У тебеж стоїть не здвоєний карб? Тоді полюбе БАГАТО жре твій мотор дуже БАГАТО!!!

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

я на бусі в такий розхід вкладаюсь, але в мене вага 2.6т і мотор 2.2л а ще педаль газу високо від підлоги.
Може в тебе миттевий розхід 15л то вірю, або ти на автоматі, або весь час на першій їздиш!

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

престаньте кидати каміння в мій город, то моя машина і я вам її не продаю і не заставляю на ній їздити, прочитайте уважніше назву топу, тут річ не йде про споживання палива!

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

Ти у багнети так не сприймай те, що тобі тут кажуть. Тож не со зла, а навпаки бажають тобі добра. Так. тема зветься "Двигун PN 1.6". На твій вопрос відповіли хто що знайшов, у тому рахунку і я. Але то все ягідки. Тому що щось з твоєю машиною негаразд. Тому що НЕ ПОВИННА вона так жерти пальне. Але то споживання дуже гарне тількі у одному випадку - у тебе є десь у Аравії або у Кувейті СВОЯ скважена і чхати ти хотів на то споживання палива! ;-)
У твоїй темі тобі дали важливі зауваження і поради, а тобі показалось, що тебе хтось травить чи насміхається. :-(

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

Народ, у Антохи накрився інет. він попросив мене запитати:

Зняв кришку, дивиться на карбюратор. Не бачить лейби Ауді (казав шо має стояти аудівський), знайшов назву 2EPIERVURG V-German.

Увага, питання: Шо за карб???

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

Ти сам відпові на своє питання-Pierburg 2e (е)? (виглядає так, шо може це 2ее рідний карб, може пропустили одну букву). Шоб сказати точно, треба списати з нього цифри і ласкаво попросити Scirocco, шоб він пробив по ЕТці (або зробити це самому при такій можливості), на які двигуни цей карб ставився. На audi-club.ru можна глянути інфу по авдюшних карбах.
Інфа по карбу:http://www.vw-club.ru/service/manuals/2EE/
На аудюхи, до-речі, також ставились 2ее карби.

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

Так маркувався знаю точно Пірбург 2Е2. Якщо є, то давай чи номер чи фото того девайсу.

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

поміняю коробку, тримайся...

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

ок, сфоткаю вишлю, даш мило.
але судячи по тій ссидці що дав Markell то він і є, картинки навіть подібні, але голостий хід в мене 950обертів, а не 750 як пише...

 

Відповідь: Двигун PN 1.6

Вони походять друг на друга. База й корпуси у них однакові. Різняться тільки є мозги у карба чи нема.