FasT Golf Mk2 1.3i NZ '90

А також встановив електросклопідіймачі, універсальні... Чесно кажучи в порівнянні із оригіналом - ніякі... Буду шукати з часом оригінал, а поки що хай буде!

Процес проведення і підключення проводки... до речі усе було в комплекті, проводка навіть має свій окремий запобіжник на 30А!
Підключено було до запалення!









Потім встановленні самі підйомники і кнопки в карти!

 

Якнамене машинка просто-напросто питихеньку обростає калхозом(всякими шильдіками,лампочками,кнопочками базарного походження).Стан-просто суперовий.Це моє ІМХО,прошу без образ.

 

Вставлю і свої 5 копійок: Колхоз це коли на ржавому зубилі стоїть пласмасовий спойлер з вбудованим синім стопом, і скрізь наклейки типу спарко, коні і т.д. які прикривають а інколи і тримають згнивші деталі кузова. А називати прагнення людини до комфорту "колхозом"- ту я незгідний. Тоді і я колхозник бо вже 2 роки відкриваю вікна за допомогою "колхозних" склопідіймачів(переробляв 3 ТАЗ 2108 чи 09) а не за допомогою оригінальних ручок.
Доречі ззовні цього колхозу невидно Автору + за працю!

 

Абсолютно солідарний з Володимиром. Юрі вже казав про то, але він не слухається
Ну а про погляди на колхоз сперечатись не буду - в кожного свої... і навіть в того хто ставить "на ржаве зубило пласмасовий спойлер з вбудованим синім стопом"

 

Fast забахав склопідйомники і то є супер - дивиться акуратно на передостанній світлині, де сфоткано вже змонтовану дверку.
Одне слово - гуд!

 

Прийшла весна...
І хто скаже, що VW не найгарніші авто у світі?!







Плануються роботи по відновленню коліру заднього бампера (вигорів - уже зовсім сірий), розбору і обезшумлення топеди (або заміна на м'ягку) і є ще пару цікавих ідей...
По ходу буду писати сюди!!!

 

Склопідйомники зачот, загальний стан машинки супер.

А от задні фонарі а-ля чайна варто замінити на оригінал, дупу припідняти або краще приспустити морду, і диски занадто по-турецьки блискучі, я б казав підшукати німецьку класику. Ну і діоди спереду не вписуються в пейзаж так само як і задні ліхтарі.

Цій машині зовсім недалеко до ідеального вигляду, ні по зусиллях, ні по баблу, тут головне - бажання власника.

 

Дякую, Ігор, тут ти правий! Діоди, в найближчий час, перемістяться в більш корисне місце (освітлення багажника і бардачка, так як немає з заводу).
Підйомники ну нах. . . не справляються добре - буду переробляти!
Диски ппц як хочу ББС 15'', але поки немає грн.
Чекав тепла як не знаю чого. . . гаражу не має, а на дворі холодно щось робити, а тепер можна крутити.
Задні ліхтарі стокові. . . ну не зовсім мені подобаються, хіба притемнені.
Ну і зад піднімати не буду, хочу морду опустити, але без втрати жоскості і стійкості (ця машина дороги тримається як приклеїна).

 

І так. . . Машина мені дісталась із ел. коректором фар, тобто - кнопкою, проводкою, фішками і. . . без самих коректорів на фарах (дивно куди вони ділись). )))
Це я учора виправив. Було придбано 2 коректори і встановленно. Люксично.
Також зламав решітку, що під бампером в юбці - була успішно замінена.
Фото будуть пізніше, продовження також!

 

Як електросклопідйомники ??? ще живі ???

 

:D
Не сип йому соль на склопідйомники
:D

 

Вони зосталися на старих зношених фарах я думаю. Наскільки я пригадую я поміняв там фари на нові, бо старі були з тріщинами. От тільки я не знаю де старі фари - або в батьків в гаражі або я віддав Шльомі. З коректорами довго не клопотався - як на мене річ звісно хороша але не настільки щоб з ними бавитись.
Задні стопи поставив я - і чув про них багато схвальних відгуків від мемберів нашого клубняка і навіть випадкові гольфоводи питали де такі взяти.

Мартіні, ти б попробував подібні стопи на свою кораду - а тоді б радив Фасту їх замінити. На темних машинах вони дивляться супер.
На тобі доказ що це хороший смак - три хижі коради corrado.su, заодно заціниш як би дивились на твоїй:

 

А Гольфисько дивиться супер!
Ще далі в рідній фарбі на 90%? (10% - крило

Правда я прихильник класичних 5-спицевих титанів - але як я казав то справа смаку...
Де старі до речі? То були досить модні коліщата, по моєму німецькі і купив я їх з нуля в магазині.
Вони навіть як основний бренд того продукту поставлені на першу сторінку:
http://www.enzo-wheels.com/502_DE

 

Та не те, щоб бавитись коректорами, просто як вони там мають бути - хай будуть! ))))

Старі диски залишились у кількості 3-х штук (один погнуло так, що ремонту не підлягав), тому поміняв на ці тимчасово, а потім за браком коштів так і залишив до кращих часів!
Самого пре Німецька класика, особливо ББС, я уже писав, і при першій же нагоді зміню!

 

Так що там на рахунок повернення гольфа в сімю коради????
Я написав в приват....
А що, крамарі не хочуть продати диск окремо або тільки два?

 

ніяк вони мене не возбуждають, сток рулить

 

А містер Duke, наприклад, захопливо оглядав нові фари і запалився ставити такі ж на свого гольфа тогочасного. Справа смаку.

 

Вирішив оновити тему. . .

Замінив щітки на безкаркасні:



Ефект. . . Тихо труть, краще ніж старі.

Замінив корпус термостату, перестала підтікати ОР:



Ну і сам термостат:



Все на місці:

 

Якщо я непомиляюсь то в перерізі щітка має форму плавника, якщо так то я експлуатую такі самі, фігня повна, труть непогано, алепід час сильного дощу або при промиві, затягують воду на лобове скло. Наступного разу такі купувати небуду однозначно!


А корпус топрановський?

 

Є можливість поміняти свої диски на ось такі:



Оригінал Сеата. . .
Хто що думає? Чи варто? Які кращі? Що більше буде Гольфу пасувати?