Гольф мк 2: потекло масло, що робити?

Друже ! Сірко mk1 ! Мав і маю щире бажання тобі допомогти !
В жодному разі не хотів тебе якимось чином образити ! Абсолютно !
Та і не про тебе особисто мова ! І не про твої чи мої смаки і уподобання, досвід і т.д. і т.п. Нормальна і цікава дискусія.
А такі книжки є на кожному автобазарі, при чому це дослівний переклад з німецьких оригінальних, ціна 100-150грн. Наявність - вагон.

Оригінальні книжки VW.

 

Книжки пошукаю, як розберуся напишу в чому була проблема.

 

Не ображайся, тобі хочуть допомогти і відгукуються на проблему. Порада з книгою як на мене хороша, в пп скинув зідки сам замовляв

 

Аналогічна проблема була у мене на В4, "срало" маслом у даномі місці. З Юрою Кумом дивилися, заглядали і ніяк не могли зрозуміти звідки воне тече. Думали з горловини(бо у мене вона трохи крутилась), витирав трохи їздив і дивився чи знову немає підтікань.
І так їздив ще майже 1 місяць поки мене це вже не дістало конкретно, і я не поїхав до майстра де виставляв кут запалення, і заодно ще раз передивилисб все. І проблема виявилась у сальниках. Після заміни всіх (трьох) сальників ніяких підтікань масла немає.

П.С.Коли знімав кришку захисту ремнів, то конкретно сильних підтікань не бачив, але все таки воно звідти "срало" і закидало далі по ходу.

 

Грін, на синій книжці роки перебільшені як на Г2, Дж2. Як вона по змісту?

 

Все нормально. Це суто по дизелях. З 84р.в по 93р.в. Там же ш реальний рік випуску і модельний рік не співпадають. Модельний рік на VW починається 1 серпня, а не 1 січня ! Так і пишуть !
Мій корч з 6жовтня 88р.в., а р.в. значиться 89 !
По змісту синя чуть гірше жовтої. Але жовта лише бєнза, але є і по Сірках.

 

Опапулєчкі, такі книги вперше бачу з часом придбаю, уточніть точніше де чи в кого питати. Але з часом.

І так, проводячи дискусію, багато чого ново дізнаєшся!
Sirko mk1 - тобі дякую, що підтримав тему!

 

Таких книжок на кожному автобазарі - вагон ! Це абсолютно не дефіцит !

 

Пробачте що вклинююсь, але я таким самим методом скористався,- взявши на халяву кулер з дизеля ауді повністю забитий кипятив в звичайному стіральному порошку а з нього поперло і бруд і політинен який хтось нахапав конкретно! В результаті кулер чистий і підігнаний під мій В2 тільки ще не стоїть.

 

rusmask:
"Аналогічна проблема була у мене на В4, "срало" маслом у даномі місці. З Юрою Кумом дивилися, заглядали і ніяк не могли зрозуміти звідки воне тече. Думали з горловини(бо у мене вона трохи крутилась), витирав трохи їздив і дивився чи знову немає підтікань.
І так їздив ще майже 1 місяць поки мене це вже не дістало конкретно, і я не поїхав до майстра де виставляв кут запалення, і заодно ще раз передивилисб все. І проблема виявилась у сальниках. Після заміни всіх (трьох) сальників ніяких підтікань масла немає.
П.С.Коли знімав кришку захисту ремнів, то конкретно сильних підтікань не бачив, але все таки воно звідти "срало" і закидало далі по ходу."

проблема виявилась така ж, тече з тих сальників, правда не знати точно з якого, ще виявилось що не так вже й сильно тече, тому сальники буду міняти разом з ременем і роликами, щоб зайвий раз туда не лазити.
щиро дякую Куму за діагноз =), і Гріну за поради щодо майстра і книжок.
П.С. Знайшов дві книжки в електронці і на халяву, якщо кому цікаво закину посилання.

 

Якщо по дізелю, мені цікаво, кинь ссилочку. Дякую!

 

нажаль по дизелю ще не знайшов

 

каустическая сода может и не взять, этих отложений накопленных годами эксплуатации...
я выжигал паяльной лампой, можно горелкой (что кабана смалят), авто геном, но без фанатизма)...
прокладка меняется легко, только брать нужно хорошего производителя, например Elring