якась невідома біла речовина

Тема у розділі 'Двигун, підкапотний простір', створена користувачем Васьок або ZiK, 6 гру 2012.

  1. Назар Непийпиво

    Назар Непийпиво Active Member

    Авто:
    VW CADDY 1.9TDI 77kWt
    завод каже наступне: до 150тис пробігу про нього не думати і не перевіряти, після 150тис - кожні 30тис перевірка. Ресурс - 200-250тис залежно від умов експлуатації (місто менше, траса більше). Це так для Європи. У нас проблеми можуть початись набагато швидше.(читав про випадки коли сажевий забивався на 14-й тисячі). Ціна справді космос - для мого кадіка ціна нового 2,6тис евро і це при умові повернення старого.
     
  2. Rules

    Rules Аксакал

    Авто:
    Passat B4 2.0AGG
    Lanos 1.5
    Forester SH TURBO
    Клубна карта:
    000097
    вихід - викинути його нафіг
     
  3. Назар Непийпиво

    Назар Непийпиво Active Member

    Авто:
    VW CADDY 1.9TDI 77kWt
    так, це вихід: і вартує десь від 350 до 450 зелених (вирізання фільтра, перепрошивка блоку управління двигуном). Правда робити це не можна тим, хто їздить у країни західної Європи, бо там це карається великим штрафом (якщо попадешся звичайно)
     
  4. Rules

    Rules Аксакал

    Авто:
    Passat B4 2.0AGG
    Lanos 1.5
    Forester SH TURBO
    Клубна карта:
    000097
    яким макаром тебе зловлять? авто відповідає нормам хоча б євро-0? відповідає і легко без того фільтра. той ж пассат б3 на дизелі на 75к.с. взагалі древній і не надто екологічний і на ньому можна їздити. а сучасний дизель і без того фільтра має гарні показники. всі ті євро 4,5 мають значення при купівлі нового авто(дозволено продавати тільки там євро 5 сьогодні, завтра вже 6) і на оподаткування зареєстрованих в них машин, а так твоє авто відповідає мінімальним міжнародним нормам- відповідає і допобачення
     
  5. Назар Непийпиво

    Назар Непийпиво Active Member

    Авто:
    VW CADDY 1.9TDI 77kWt
    ну я не знаю як зловлять, але читав на якомусь форумі що таке карається (точно не пам"ятаю, але здається людина заїхала на вимушений сервіс і там побачили і стуканули). власного досвіду немає, але таке читав. Але по-ходу ми не в темі, сорі за оффтоп.
     
  6. RaZoR

    RaZoR No Smoke No Power Diesel

    Авто:
    A6 С5 Avant Quattro (AKE)2002p була)
    A4 B6 Avant (AVF)2004p Ше є!!
    A6 C4 Avant (AEL) 1996p була
    VW G4 (BCA)2003p також був
    Читаєм про допуски і вибираєм для свого мотору те, що рекомендує VAG

    VW 500.00 - это обозначение всесезонных моторных масел с вязкостью SAE 5W-* и 10W-*, применяемого только в бензиновых двигателях. Это один их старых допусков VAG, такое масло допустимо к применению в двигателях автомобилей, выпущенных до 2000 года (если точно - до августа 1999 года). Для автомобилей более нового модельного ряда были разработаны и новые допуски. По сути, то же самое что ACEA A3-96.

    VW 501.01 - также один из "старых" допусков VAG. Обозначает моторные масла подходящие для бензиновых и дизельных двигателей VW, (модели не позднее августа 1999 года). Спецификация 501.01 встречается на маслах с вязкостью 10w-40 и 15w-40. Допуск близок к 500-му, но может уступать в плане экономии топлива. Соответствует классу ACEA A2 (соответственно, такие масла могут применяться в авто, для которых предписано ACEA A2).
    !ВАЖНО: для турбодизелей необходимо также наличие допуска 505.00

    VW 502.00 - масла исключительно для бензиновых двигателей. Первый преемник допусков VW 501.01 и VW 500.00. Примечательное отличие - рекомендуется для двигателя, эксплуатирующегося в тяжелых условиях, при повышенных нагрузках. Однако не рекомменуется для автомобилей с нерегулярными и увеличенными интервалами замены. Соответствует требованиям ACEA A3.

    VW 503.00 - так называемые масла Лонглайф (англ. Longlife) для бензиновых моторов, выпускавшихся с мая 1999 г. Допускается повышенный интервал замены - до 30 000 км или 2х лет (но стоит сделать здравую скидку на отечественные "особенности" эксплуатации). Спецификацию 503.00 можно встретить на этикетках масел с вякостью 0W-30 и 5W-30. Допуск полностью "перекрывает" (т.е. превосходит требования) допуск 502.00 и соответствует всем требованиям ACEA A1.
    !ВАЖНО: применять такие масла в более ранних моделях ЗАПРЕЩЕНО, т.к. пониженная высокотемпературная вязкость может привести к повреждению и совсем незапанированному ремонту двигателя.

    VW 503.01 - Longlife масла (до 30 000 км или 2х лет), специально разработанные для высоконагруженных двигателей Audi RS4, Audi TT, S3 и Audi A8 6.0 V12 (модели с мощностью более 180bhp), Passat W8 и Phaeton W12. На сегодняшний день заменен допуском VW 504.00.

    VW 504.00 - пришел на замену допускам VW 503.00 и VW 503.01. Кроме всех указанных выше прелестей Longlife, 504.00 подходит для двигателей, отвечающих требованиям нормы выбросов Euro 4 (по сути, перекрывает все предыдущие бензиновые допуски и может использоваться во всех типах бензиновых двигателей).

    VW 505.00 - допуск дизельных моторных масел (5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50, 5W-30/40 SAE, 10W-30/40). Применимы для легковых дизельных авто (и с турбонаддувом, и без) - модели не позднее августа 1999г. Отвечает требованиям АСЕА В3.

    VW 505.01 - специальные масла 5W-40 для двигателей с насос-форсункой, V8 Commonrail систем турбодизельных двигателей. Интервал замены - стандартный. Соответствует классу ACEA B4.

    VW 506.00 - дизельные Longlife масла 0W-30 - интервал обслуживания до 50000 км или 2х лет (естественно, в разумных пределах - см.п."VW 503.00").
    !ВАЖНО: не подходит для двигателей с насос-форсункой.
    !НЕ МЕНЕЕ ВАЖНО: применять такие масла в более ранних моделях ЗАПРЕЩЕНО, т.к. пониженная высокотемпературная вязкость может привести к повреждению и незапланированному ремонту двигателя.

    VW 506.01 - Longlife масла (30-50тыс км/ 2г) для дизельных моторов с насос форсункой. Соответствует ACEA B4.

    VW 507.00 - перекрывает все предыдущие допуски дизельных моторных масел. Это Longlife масла практически для любых дизельных моторов, включая двигатели, отвечающие стандарту Euro 4 с сажевым (DPF) фильтром.
    !ВАЖНО: исключение составляют двигатели V10, R5, а также двигатели грузовиков и автобусов транспорта без сажевого фильтра. Для таких двигателей применяется масло, соответствующее VW 506.01

    VW 508.00 - это, вероятнее всего, будут малозольные масла с увеличенным интервала замены с высокими энергосберегающими свойствами. На сегодняшний день, к сожалению, допуск VW 508.00 только в разработке...
     
    • Подобається Подобається x 2
  7. Чортопхай

    Чортопхай Аксакал

    Авто:
    VW
    Клубна карта:
    113
    RaZoR, Ти хоч і перейменувався, а від того не зіпсувався аніскілечки! Як завжди: вчасно, доступно і докладно. Дякую!
     
  8. hobyt15

    hobyt15 Початківець

    Авто:
    Seat Altea, 1,6 MPI
    масло з яким допуском можна лити у мій старенький Гольф2 1,3? а то запарився з вибором якісного масла..
     
  9. bass

    bass Аксакал

    Авто:
    Був VW Passat B4 Variant (ADZ)1.8 (35I) Automat, Була Audi Avant A6C5 2.5TDI(AKN)
    Клубна карта:
    000073
    VW 500.00 - оптимально

    VW 501.01 - теж можна, але вже не так оптимально як перше.
     
  10. hobyt15

    hobyt15 Початківець

    Авто:
    Seat Altea, 1,6 MPI
    Товариство! Питання обсмоктане з усіз сторін, але6 все ж... Стою перед вибором ХОРОШОГО масла для мого вірного товариша Гольф2 з двигунцем 1,3. Виробників як усі ми знаємо є ціла купа, вибирай що дивиться на тебе, але все ж машина уже в літах і хоче якісного маселця)))
    Залито Castrol Magnatec 10w40(більш я його брати не буду), аж я глип, а там допуск від 502, а тре 500 або 501...
    До чого я веду! Масло якого виробника порекомендуєте, не обовязково найдешевше:crazy::crazy::crazy:
    Може якийсь Мотюль, Хадо, Ельф, Лікві Молі і т.д.
    Рекомендували англійське Комма, але по допусках теж не підходить.
    А то заміна вже на носі!
     
  11. Чортопхай

    Чортопхай Аксакал

    Авто:
    VW
    Клубна карта:
    113
    А можна спитати - чому більше не будеш його брати? І де купував те, що заливав?
     
  12. hobyt15

    hobyt15 Початківець

    Авто:
    Seat Altea, 1,6 MPI
    Після заміни масла погіршилась робота двигуна, застигає так що стартер ледве прокручує. Купував в автомагазині у Володимирі-Волинському. Зі слів мотористів дуже часто дане масло підробляють, що веде до негативних наслідків!!
     
  13. KIT

    KIT Аксакал

    Авто:
    ВАЗ 21013
    Клубна карта:
    0011
    дууууже часто. Батько так попав на заміну гідрокомпенсаторів (причому довелось міняти всі) тільки тому, що вирішив купити масло не на перевіреній точці, а "за кутом" де дешевше на 20 грн :)

    скупий платить двічі...
     
  14. Rules

    Rules Аксакал

    Авто:
    Passat B4 2.0AGG
    Lanos 1.5
    Forester SH TURBO
    Клубна карта:
    000097
    так кидали на пару постів вище розшифровку
    VW 502.00 - масла исключительно для бензиновых двигателей. Первый преемник допусков VW 501.01 и VW 500.00. Примечательное отличие - рекомендуется для двигателя, эксплуатирующегося в тяжелых условиях, при повышенных нагрузках. Однако не рекомменуется для автомобилей с нерегулярными и увеличенными интервалами замены. Соответствует требованиям ACEA A3.

    тобто 502 покриває 501 і 500 стандарти
     
  15. hobyt15

    hobyt15 Початківець

    Авто:
    Seat Altea, 1,6 MPI
    Ой, не зрозумів правильно!! Вибачуха))
     
  16. Чортопхай

    Чортопхай Аксакал

    Авто:
    VW
    Клубна карта:
    113
    Власне! А я брала трохи дорожче в офіційника. Хочеться вірити, що залила не бадягу...
     
  17. KIT

    KIT Аксакал

    Авто:
    ВАЗ 21013
    Клубна карта:
    0011
    воно швидко дає про себе знати. скільки вже проїхала ?
     
  18. Назар Непийпиво

    Назар Непийпиво Active Member

    Авто:
    VW CADDY 1.9TDI 77kWt
    друзі, соррі за оффтоп, але ніхто не підкаже де у Львові можна купити мобіл 1 не бадягу і по-гуманній ціні. (можна і в приват, можна і лінк на перевірений сайт, але не екзіст). дякую!
     
  19. Чортопхай

    Чортопхай Аксакал

    Авто:
    VW
    Клубна карта:
    113
    Десять днів :mocking:

    Читай в приваті :bye2:
     
  20. KIT

    KIT Аксакал

    Авто:
    ВАЗ 21013
    Клубна карта:
    0011
    хе-хе, то як я в клієнтів питаю: "а який у вас комп'ютер ?", то більшість каже самсунг, інші ж чорний/сірий/прямокутний :)

    мав на увазі, скільки км проїхала :)
     

Поділитися цією сторінкою

а де твій аватар? :)