Яке масло моторне заливати у автомобіль?

Хочу змінити виробника масла (міняю півсинтетику на півсинтетику), чи потрібно промивати двигун?

 

Ой, сумніваюся, що то могло б бути під силу комусь із нас, грішних...

 

Треба. Кажуть що наше господарське мило 72% дуууже в тому помагає. Хоча якщо грошей і так нема куди подіти то краще шампунем Head&Shoulders якраз то що тре.

 

Ми напевно про різне говоримо! Чи може я зовсім незрозуміло сформулював питання, АЛЕ: наскільки мені відомо є присадки або спеціальне промивочне масло, яке використовується при переходах з різних типів масел, для повного(або наскільки максимально можливо) видалення попереднього масла.

 

Я говорив саме про це. Просто іронії було забагато

При зміні масла нічо не тре промивати, просто заміниш масло наступного разу швидше ніж завжди. Наприклад якщо тре міняти кожні 15тис, то замінивши на 10 тис - все буде добре.

 

Шановне товариство, не знаю, чи була тут така інформація, але вважаю її дуже корисною. Щоб ви не думали, яке саме масло можна заливати у ваш двигун, ВАГ публікує (оновлює) список олив, на застосування яких він офіційно дав добро:
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50101_50500.pdf
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50300_50601.pdf
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

Для кожного двигуна існує свій допуск по маслу. Наприклад, для мого дизеля 505.01. Відкриваємо відповідний файл і вибираємо, що кому подобається.
Ще одне застереження: не думайте, що вищий допуск (напр. 507.00) гарантує вищу якість, ніж нижчий (напр. 505.01). Використовуйте те, що рекомендує завод-виробник для вашого авто.

 

Cкільки вже проїздив.... теж до цього масла придивляємось.... уже пару машин на ньому їздять, але ще ні одна не дійшла до заміни... цікаво буде подивитись. яке воно після 10тис буде.

 

Все правильно.... добавлю тільки що промивка використовується коли двигун розбирали збирали - щоб вивести всяку хрень яка могла попасти в процесі..... а мило господарське не поможе - тре дитяче - і колір має бути срачко-бурачковий...))))))))

 

І ще: щоби ви не думали, що допуск в Німеції відповідає таким самим цихеркам в Україні

 

А як взнати для якого двигуна який допуск?

 

Подивитись документацію для вашого двигуна. Якщо не маєте ніяких документів виробника на своє авто, гугл та яндекс допоможе.

 

Хто підскаже яке масло заливати в Венто 1.8 ААМ, 270 тис.пробігу.

 

Лий півсинтетику 10W40
Я відїздив на Mobil 2000 10W40 - задоволений. Ще такий же кастрол теж добрий. То не дешеві але і не дорогі оливи.

 

Хто знає, де можна купити в перевіреному місці Q8 5w40, теж чув про нього хороше, хочу спробувати. Бажано в районі кульпарківська-наукова-сахарова...

 

Такий самий мотор маю. З 2000го року лию Esso 10W40, без жодних промивок і т.д, проблем ніяких. Вже майже 400тисяч.
Правда частіше його беру в Росії, там воно оригінальне фінське, а у нас все турецьке.

 

Не раджу промивок. У всіх машинах є таке поняття як замінна кількість масла і пеша кількість. Це говорить про те, що при зливанні масла з двигуна в двигуні залишається мінімум півлітри старого (!). Якщо заливати промивку перед заливанням нового масла, то маємо шанс наступні 10 ткм їздити на коктейлі з нормального масла і промивки, яка може розрушити його структуру та розбавити присадки.

 

НУ півлітри здається мені це забагато) Я заливаю щоразу 3,6-3,7 л, зливаю десь 3,4-3,5л. Тобто грам 200 не більше в мене залишається.

 

ти щось наплутав. Якщо в двигуні залишається масло, то заливатимеш ти стільки скільки і злив. Якщо заливаєш більше, значить просто збільшуєш рівень. Півлвтри лишається гарантовано, сам провіряв, в сухий (новий) двигун або двигун після капремонту заливати треба на півлітри більше ніж при заміні. Є багато технічних отворів, каналів, відстійників, пустоти в колінвалі, БЦ, ГБЦ ітп, де при зливі через болт залишки старого масла залишаються. Так само це стінки двигуна, які не висихають коли злити старе масло.

 

Промивки на мою думку дуже корисна річ. Промивки є "довгі" - заливаються в старе масло за 200-300км до заміни, і є "короткі" - заливаються в старе масло - 10-15хв. роботи на хх - злив, і заміна масла на нове.
Після того, як напоровся на фальсифікований Саstrоl Маgnаtес 10W-40, то промив масляну систему "довгою" промивкою "Лікві Молі" Десь до 2000км, масло було прозоре, заледве бачив його рівень на щупі.
Промивка розчиняє шлам, смоли і т.д., і в звішеному вигляді виводить їх разом з старим маслом.

 

Угу. І... залишається на слідуючий термін з новим маслом, розїдаючи вже його і двигун