Яке масло моторне заливати у автомобіль?

Ну навіщо відразу ставити штамп "гувно" ! Ніхто ж нікого не переконує !
Хтось за автохімію - "ЗА", хтось - "ПРОТИ". А дослідження з мікроскопом, ендоскопом та з іншим устаткуванням проводять регулярно різні авто-мас-медіа, про результати яких викладають детальні звіти.
Наприклад журнал "За рулем" пише правду. "Обісрали" багато чого, а от лікві-молі - позитив !
До речі. Виробники моторної автохімії (я маю на увазі серйозних виробників) тісно співпрацюють з нафтовими і автоконцернами. Мета у них одна - якомога на довше продовжити панування ДВЗ. Виробники автохімії співпрацюють з VW у проекті 1L .
Отже мій висновок - автохімія це добре (якщо вона якісна, виробник зі світовим ім'ям, а дилер в Україні офіційний).

 

.... мдо....біда... я реклами не робив, висказав свою думку, блін.. кум ти прогнав.. недумав шо ти таке...і так про одноклубників... я сам колись торгував даним брендом, сам користувався, їздив на різного роду семінари на презентації, і від того такий впевнений за якість.нікому нічого не навязував, скромно висказався а ти так...

 

в мене було , різниці особливо не відчув хіба по грошах , це все дурна реклама

 

Доброго дня форумчани. Прочитавши Ваші дописи по маслу, зробив для себе висновки., і хочу дати свою пораду. Завжди при купівлі того чи іншого масла потрібно читати що написано на каністрі чи бочці
-дизельне чи бензинове, чи універсальне.
-допуски від виробника,
-клас В"зкості
-отримати від продавця характеристику масла, де розписано: щолочне число, кінематична в"язкість при 40 та при 100 градусах цельсія, вміст сірки, температура вспишки, температура застигання, плотність.
Це основні показники якості масла.
тоді проводити порівняння характеристик яких пропонує Вам виробник вашої моделі автомобіля. Саме краще Вам це може пояснити офіційний представник чи диллер виробника масла, ніж продавець в магазині. (за винятком, якщо це офіційний диллер і продавець в магазині)-без обід. Офіційний представник цпеціалізується імменно по продцкту який він пропонує.
В мене VW T5 4x4, і я заливаю масло MOl Dynamic Long Life 5W-30 VW504 00/507 00 по ціні 77 грн/л. Інтервал заміни 15000 км. Повністю задоволений. Закупляю в офіційного диллера MOL і 100% впевнений що масло приїхало з заводу в Венгрії.
Доречі півсинтетика 10W-40 з допуском VW 502 00/505 00 ціна-172 грн/4л (універсальне)
Синтетичне 5W-40 з допусками VW 502 00/505 00, VW 505 01, MB 229.51....... ціна-216 грн/4л (Найпоширеніші двигуни в яких застосовується 1.9, 2.0 TDI-концерну VW)
ссилка по підбору масла компанії MOL Dynamic - http://www.mol.hu/hu/autozzon_velun...sok/kenoanyag_es_autoapolas/kenoanyag_ajanlo/
Тут можна подивитися на характеристики масел - http://mol-ukraine.com.ua/index.php/uk/products/lubricants-auto

 

А у Вас стоїть сажевий фільтр? В мене стоїть, я заливаю VAG 5w-30 допуск 504/507 з інтервалом заміни 7,5-8тис. Якщо у Вас все ж таки є сажевий - рекомендую скоротити інтервал заміни у 2 рази.

 

Чому у Вас такі переконання?
дане масло призначене для використання у двигунах з фільтром DPF і без нього.
В мене стоїть -фільтр DPF (Сажевий) і виробник рекомендує проводити заміну раз в 30000 км, а для нашого регіону в 2 рази меньший інтервал, тобто 15000 км. Попри це все я робив повний аналіз відпрацьованого масла на 15000 км і аналіз показав хороші результати, навіть ще можна було додатково проїхати 2000-2500 км.

 

Переконання не лише в мене. Кожна регенерація саж фільтра - це попадання достатньої кількості палива у масло, що у свою чергу знижує ресурс останнього. При якості нашого палива - процес регенерації буде запускатись часто і кожного разу будуть понижуватись якісні властивості мастила(лужність, в"язкість, густина). Також це потягне за собою швидше забивання сажового. Виходить такий собі замкнутий цикл. Я знаю що таке лонглайф і знаю всі норми, але попри те що завод рекомендує зменшити інтервали заміни масла вдвічі для країн Східної Європи, це всерівно для нас забагато. Я не хочу провіряти свій двигун на витривалість і сажевий також, тому міняю на 8-й тисячі.

 

а що можете сказати про масло Comma ,хто що чув , може хтось користувався?

 

кома, чув бачив рекламу, але по выдгукам то кажуть шо неахты, мынералка може бути но не вище , тобто синтетикам ы напів синтетика на фольксвагенах чорніла швидко.

 

заливав кастрол, а воно вже не тієї якості як колись. Залили в Черкасах FINA, 320грн. 4л. набагато краще, зверни увагу!

 

собі я лию синтетику Aral HighTronic 5W-40 має допуски VW 502 00/505 00/505 01 якість хороша, не скаржусь. ціна ~9.5євро\літр

 

Я теж

 

Це масло можна купити дешевше ще й доставку зроблять
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=7DD067DA&sr=1003

 

Mobil1

Офіційний Mobil1 у Львові!!! склад вул.Липинського. Повний асортимент!!
Ціни -дешевші чим в "Автошок"!!!
050 444 86 36 Запитуйте!!!!

 

Mobil1

Для інформації: Турецький завод закритий на реконструкцію!!
Всі поставки з Фінляндії!!!!

 

А залишки на складах...?????

 

Кинь ціни в ПП

 

велика колекція фото двигунів після використання різних масел

..щодо Motul чомусь зустрічається осад у різних маслах

зокрема цікавий тест

і ще "трохи" анлізу різних масел

голову зламаєш поки це все осилиш

 

перечитав значну частину інфи звідси http://bmwservice.livejournal.com/ і кайфанув від отриманої інформації, насправді, дуже класно і зрозуміло описано "проблему" вибору масел з наукової точки зору. Також там ще є багато цікавої інфи з інших галузей повязаних із експлуатацією автомобіля. рекомендую

 

дістаю собі масло Aral High Tronic 5W-40 тепер значно дешевше. джерело надійне, масло якісне. беру по 320грн\4л. кому треба, можу заодно взяти